dj_hroch> Tož na vozidla se homologuje úplně všechno, nárazník, držák kufrů, přítlačné křídlo atd. Takže i padáky, což?

Nebo máš nějaký podklad? Kdybys měl nějakou oporu v předpisu, byl bych vděčný, pojistnou událost bych ještě připomínkoval.

Yamaha mi prostě plácla, že to jistě splňuje, že se to dělá kompletně pro celou evropu / svět a vše co je pod yamahou pak sedí i na české silnice - což si myslím, že je královská blbost.

Najt_Rajdr píše: dj_hroch> ...Nebo máš nějaký podklad? Kdybys měl nějakou oporu v předpisu, byl bych vděčný, pojistnou událost bych ještě připomínkoval.

Najdi si aktualni zneni dokumentu "SOUPIS ÚDAJŮ A TECHNICKÉ DOKUMENTACE PRO SCHVALOVÁNÍ TECHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI TYPU VOZIDEL PROVOZOVANÝCH NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH NEBO SYSTÉMU VOZIDLA NEBO KONSTRUKČNÍ ČÁSTI VOZIDLA NEBO SAMOSTATNÉHO TECHNICKÉHO CELKU", ktery kazdorocne zverejnuje Ministerstvo dopravy. Obsahuje platny soupis norem ES/EHK vcetne upresneni jejich pouzitelnosti. Je to ale trochu zdlouhave, nez si udelas jednoznacny zaver. vetsinu norem citovanych najdes na portalu Eur lex

Najt_Rajdr píše: Yamaha mi prostě plácla, že to jistě splňuje

Přesně tak - plácli generální fuck off - chtěl bych po nich přesné označení předpisu nebo atestu. To má každý homologovaný výrobek, dokonce je to i viditelná značka a není proč skrývat. Jestli ho mají tak ať tedy ukáží a vyloží ptáky, ehm karty, na stůl. Aby se nakonec neukázalo, že jediné co náznakem připomíná nějakou normu, je akorát iso pro řízení jakosti...

Všechny uvedené příklady - zrcátka, nárazníky apod. jsou už jednou někde v předpisech definovány výčtem, ale na padáky se jaksi nepamatuje. Dokonce i ty nosiče zavazadel jsou složitější. Je jakási obecná norma, která stanovuje "vnější výčnělky vozidel" 74/483/EHS kde sice najdeš nějaké obecné plky co a jak má vypadat, plus i všechny předpisy pro všemožné části - nicméně že by z toho vyplývala povinnost homologování padáků se mi nezdá. Ony totiž kupodivu ještě i existují díly, které homologaci nepodléhají

Navíc mě zrovna napadlo, že kdyby to tak bylo tak by se něco podobného mohlo vztahovat i na nosiče, o čemž jsem ještě neslyšel, a schválně našel veškerou dokumentaci k original střešnímu nosiči Fabie - též o homologacích ani hovno.

Zkus najít někoho sdílného u STK či profesního právníka - a pana z pojišťovny důrazně pozdravujte. Takovéto zmrdy patří hubit, hubit a ještě jednou pro jistotu hubit. Představa, že to zkouší drze na kde koho