mxFlash píše: nechci tady zasahovat do diskuse. ale takhle to opravdu u všech není.

když jsem tenerku kupoval, tak jsem měl peníze. rozhodoval jsem se mezi afrikou, bigem, tenerkou, 1100GS nebo 1150gs. i na to byly peníze... takže to není o tom že jsem na nic jiného neměl. tu svoji bych prodával za ceny podobné dnešním afrikám 2000+ a to bez výbavy.

koupil jsem to co jsem koupil a vůbec toho nelituji. ba naopak. a koupil jsem ji za peníze, které nebyly zase až tak daleko od 1100GS. teď, kdybych ji chtěl prodat, tak by ji koupil jen takový "srdcař" jako já, protože by mi ostatní lidé za to ty peníze nedali. to je fakt. v tom máš pravdu.

ale já nevybírám jenom z toho, co ostatní říkají že je lepší. já vybírám jak rozumem, tak srdcem. projedu, pokoukám, pak vyberu věc kterou chci koupit.

motorka je od toho, aby si ji člověk projel,užil si jízdu, procestoval křížem krážem svět a byl spokojen. ne aby jezdil na něčem co ostatní pokládají za "mrtě hustokrutě drsnou mášu" a kompenzoval si tím nedostatky své osoby
kdysi jsem si chtěl koupit BMW ale poté, co vidím ty skupiny lidí co ji vlastní... (neházím je do jednoho pytle) srazilo mi to moje chutě a v životě si ji nekoupím. nejen pro to, je tam více aspektů.
to je můj názor.

koupím si jako další moto, až budu starší páprda a bude mě vadit "ostrost" tenerky a budu preferovat spíše už komfort a cestování před endurem tak novou velkou tenerku.. dvanáctikuli. peníze u mě zase nejsou takový problém. zatím. doufám že se nic neposere

jel jsem se na všech zmíněných motorkách a vyhrála XTZ.
je to o pocitech. nebo jste lidi kamenný a vybíráte podle parametrů ? (parametry má kolikrát čína lepší než všehcny ostatní výrobci a s tejně si to nekoupíte)

berte toto jako brainstorming, ne že někomu něco vnucuji.
od toho by také fórum mělo být. o brainstromingu a zkušenostech. o ničem jiném

Konečně napsal někdo něco na co mohu odpovědět.U mne to bylo s tenerkou takto:nejdříve jsem jezdil spoustu let silniční čtyřválce a dvouválce.Potom v roce 94 jsem si na radu kolegy enduráře pořídil jako druhý stroj biga(postupně 3 kousky vždy o něco novější)endurocestování se mi zalíbilo natolik že jsem se rozhodl vyzkoušet i legendární XT600Tenere.Yamaha nme doslova okouzlila a postupně jsem jich měl pět(Ještě teď ji mám jednu doma)Na tenerkách jsem projel i ve dvou osobách celou východní evropu(Balkán několikrát)ale pak se mi zdálo že by to chtělo něco silnějšího.Tak jsem koupil v roce 2004 XTZ750,no a ta mne zklamala.Vadilo mi:nádrž moc široká a víc vzadu než na XT600 Tenere(při stejném objemu,pro mne blbý posaz(195cm),nepohodlné a krátké sedadlo pro dva na delší jízdy nepoužitelné,vysoká spotřeba,řidítka byly zahnuté jako madla na WC pro invalidy,nevhodný nosič a blbě uchytitelné rámky kufrů,S kuframa se vlnila víc než šestikilo,dost špatný přístup při servisu,primitivní a omezené seřízení centrálu(měl jsem rok 1989 modrožlutou a nevím jestli pozdější typy měly něco lepšího)ty dva dekly na primárním kolečku to je pozoruhodné a možná že bych si vzpoměl na pár drobností ale to není podstatné.Po 4000km jsem to vzdal a prodal.(s majitelem jsem v kontaktu dodnes a prý je spokojen,ale jezdí na ní jen do práce cca30km denně).Potom jsem si půjčil AT ale nelíbilo se mi to tak jsem koupil BMW R100GSPD,pak jsem přikoupil BMW R1100GS a taky mám dodnes(navždy)Tenere 600.Supertenere se mi dodnes vzhledově líbí,bohužel,nebyla pro mne z výše uvedených důvodů vhodná.Doufám že teď budete spokojeni s mým vyjádřením. I Peterhansel Lichnovský

sekáčmagor píše: Konečně napsal někdo něco na co mohu odpovědět.U mne to bylo s tenerkou takto:nejdříve jsem jezdil spoustu let silniční čtyřválce a dvouválce.Potom v roce 94 jsem si na radu kolegy enduráře pořídil jako druhý stroj biga(postupně 3 kousky vždy o něco novější)endurocestování se mi zalíbilo natolik že jsem se rozhodl vyzkoušet i legendární XT600Tenere.Yamaha nme doslova okouzlila a postupně jsem jich měl pět(Ještě teď ji mám jednu doma)Na tenerkách jsem projel i ve dvou osobách celou východní evropu(Balkán několikrát)ale pak se mi zdálo že by to chtělo něco silnějšího.Tak jsem koupil v roce 2004 XTZ750,no a ta mne zklamala.Vadilo mi:nádrž moc široká a víc vzadu než na XT600 Tenere(při stejném objemu,pro mne blbý posaz(195cm),nepohodlné a krátké sedadlo pro dva na delší jízdy nepoužitelné,vysoká spotřeba,řidítka byly zahnuté jako madla na WC pro invalidy,nevhodný nosič a blbě uchytitelné rámky kufrů,S kuframa se vlnila víc než šestikilo,dost špatný přístup při servisu,primitivní a omezené seřízení centrálu(měl jsem rok 1989 modrožlutou a nevím jestli pozdější typy měly něco lepšího)ty dva dekly na primárním kolečku to je pozoruhodné a možná že bych si vzpoměl na pár drobností ale to není podstatné.Po 4000km jsem to vzdal a prodal.(s majitelem jsem v kontaktu dodnes a prý je spokojen,ale jezdí na ní jen do práce cca30km denně).Potom jsem si půjčil AT ale nelíbilo se mi to tak jsem koupil BMW R100GSPD,pak jsem přikoupil BMW R1100GS a taky mám dodnes(navždy)Tenere 600.Supertenere se mi dodnes vzhledově líbí,bohužel,nebyla pro mne z výše uvedených důvodů vhodná.Doufám že teď budete spokojeni s mým vyjádřením. I Peterhansel Lichnovský

A proč to nešlo napsat rovnou tkato?

sekáčmagor píše: Konečně napsal někdo něco na co mohu odpovědět.U mne to bylo s tenerkou takto:nejdříve jsem jezdil spoustu let silniční čtyřválce a dvouválce.Potom v roce 94 jsem si na radu kolegy enduráře pořídil jako druhý stroj biga(postupně 3 kousky vždy o něco novější)endurocestování se mi zalíbilo natolik že jsem se rozhodl vyzkoušet i legendární XT600Tenere.Yamaha nme doslova okouzlila a postupně jsem jich měl pět(Ještě teď ji mám jednu doma)Na tenerkách jsem projel i ve dvou osobách celou východní evropu(Balkán několikrát)ale pak se mi zdálo že by to chtělo něco silnějšího.Tak jsem koupil v roce 2004 XTZ750,no a ta mne zklamala.Vadilo mi:nádrž moc široká a víc vzadu než na XT600 Tenere(při stejném objemu,pro mne blbý posaz(195cm),nepohodlné a krátké sedadlo pro dva na delší jízdy nepoužitelné,vysoká spotřeba,řidítka byly zahnuté jako madla na WC pro invalidy,nevhodný nosič a blbě uchytitelné rámky kufrů,S kuframa se vlnila víc než šestikilo,dost špatný přístup při servisu,primitivní a omezené seřízení centrálu(měl jsem rok 1989 modrožlutou a nevím jestli pozdější typy měly něco lepšího)ty dva dekly na primárním kolečku to je pozoruhodné a možná že bych si vzpoměl na pár drobností ale to není podstatné.Po 4000km jsem to vzdal a prodal.(s majitelem jsem v kontaktu dodnes a prý je spokojen,ale jezdí na ní jen do práce cca30km denně).Potom jsem si půjčil AT ale nelíbilo se mi to tak jsem koupil BMW R100GSPD,pak jsem přikoupil BMW R1100GS a taky mám dodnes(navždy)Tenere 600.Supertenere se mi dodnes vzhledově líbí,bohužel,nebyla pro mne z výše uvedených důvodů vhodná.Doufám že teď budete spokojeni s mým vyjádřením. I Peterhansel Lichnovský

Sorráč že to takhle napíšu.Ty vole to ale trvalo.