Podle mě, když budeš hledat, určitě seženeš, ale těch 30kkm bude pouze údaj na tacháku...

BlueEagle píše: To je každýho názor... je jasný že hoodně lidí si koupí takovou motorku aby s ní najezdil co nejvíc ale jsou lidi co neví třeba co s prachama mašinu koupí a najedou 1000 km za rok.. Určitě se dá taková motorka sehnat jen se musí čekat a já mám času dost

Je fakt, že i já mám pár kamošů, kteří než aby provětrali motku, když je pěkný počasí, tak raději vlezou na první zahrádku a kecají u piva o tom jak jsou velcí bikeři.

Já bych se netočil kolem km, ale kolem motorky.
ST 750 není žádná hitparáda. V porovnání s Africou ta motorka vyhrává pouze v jednom parametru - a to lehce vyšším výkonem (asi o 5kW). Jinak co se týče podvozku, brzd, spotřeby a údržby, tam všude je Africa lepší.
Celkově se tyto vlastnosti projevují i na ceně XTZ, která je o poznání nižší než u Africy.
ST je poměrně obtížně ovladatelná. Porovnal bych ji třeba se Suzuki DR Big. Je to taková velká těžká koza pro chlapa co má sílu a má už (tedy pokus se s ní chystáš i občasně mimo silnici) něco naježděno

Naposledy editováno 06.01.2012 10:55:19

Měl jsem Suprovku před rokama...Celkem dodrbanej kus ,ale...do dneška jsem se líp nesvezl .Ten motor je výbušnej,živelnej a mě prostě těžce zasáhnul!!!
Bohužel podvozek,po naložení 2ma kuframa absolutně vyplivl a já nemohl dohnat ani šváru při výletním tempu na jeho MZ 251!Ale možná tam byl špatnej centrál????Fakt nevím...Když jsem ji sedlal sám,nebo i ve dvou bez kufrů-bočních,tak jela jak po kolejích!
Africu jsem prodal loni a mě teda zklamal velmi vlažný projev motoru(v terénu výhoda-líp se dávkuje)!Jinak je Africa taková čitelnější(prostě VW Golf na 2 kolech ).
Biga jsem měl před léty taky a je veeelmi dobrý,ale holt je to jednovál se všemi plusy i mínusy.Měl výborný podvozek(aspoň pro mě-pobral neskutečnou zátěž na hřbetě a ani se nehnul).
Ale Suprovka mě v srdci a hlavě hlodá od té doby pořád!Sice,jak někdo psal,jenom o 5kW víc,ale úplně jinej pocitově!

Hele tohle dilema jsem taky řešil a celá legendární Afrika mě dost zklamala. SuperTenerka mě proti ní nadchla. Výbušnější, silnější (70 koní oproti 59 koním), mnohem živější a ochotnější motorka. Má vyšší světlou výšku a není na spodku tak široká. Najel jsem s ní nějakejch 13 nebo 14 tisíc km, než jsem se zakoukal do Caponorda. Před její koupí jsem zakládal téma

Super Tenere je skvělý stroj.Motor je úžasný a celá motorka se skvěle hodí pro cestování.Rychlý přesun je na ni hodně pohodlný.Proto je skoro nesmysl-30 000 km.Jinak je ale na místě hodně neohrabaná.Vysoké těžiště,velká hmotnost.Motorku ti doporučím,motor není nijaký zabiják,pokud se nebojíš hmotnosti.Ale spíš bych koukal na stav než na km.Já koupil Tenerku s nefunkčním tacho a když jsem ji prodával,tak mněla najeto stejně jako při koupi.Tak asi bude vypadat ta nádhera,na kterou chceš čekat.Navíc je to stroj.A ten musí jezdit.Když motorka stojí,tak to není dobré.Proto kup dobrý stav a neřeš km.Sere se akorát regulátor,jinak tě přežije.
Tak ti přeji dobrý kup.

Zdarec pane, jseš opravdu náročnej.. Přidávám se k ostatním - vy.ser se na kilometry. Mě to příjde být silně naivní.
Kupoval jsem XTZ na podzim a před koupí prohledal celej net- reference, fora atd. neboť nikdo z okolí jí nemá abych se svezl. Riskl jsem to a koupil dle předpokladu. Byla hodně levná a teď řeším opravy. Samozřejmě je tam spotřebák, kterej stejně musí po koupi na výměnu. Mě teď prvotní opravy vycházejí na 15 peněz. Díly se dají pořídit v dobrých cenách, ale když to poskládáš co vše je třeba na rozchození kousku v žalostném stavu.. výjde to na pěknej ranec, kterej může dosahovat ceny samotné Tenerky. Jestli můžu doporučit, tak se domluv s klukama z webovek www.supertenere.cz aby ti pomohli z výběrem. Vem někoho z těchto kluků,slib mu sadu Mitasek a věř, že ti ušetří pěknej balík. Ty stroje řešej do šroubku. Kluci se mezi sebou znaji a věřim, že pokud se najde takovej "skvělej" kousek, pomůžou ti ho zhodnotit..
mě tohle nenapadlo Každopádně přeji ti dobrou volbu

pár poznatků:
bacha žere - řešení na www.supertenere.cz
super výkon
progresivní- silnice, terén snad jen záleží na obutí, to už musíš vědět jestli off/afalt
bacha je to těžký - mám 90 kg a samej sval a taky co s ní dělat
umí divy, ale pouze za jízdy, jak zastavíš v těžším terénu tak jseš mrtvej homolka
nesrovnávej to s kroskama
plasty křehké, drahé, nesehnatelné
kluci už dali dohromady spousty vychytávek - čidla, budíky bla, bla
bytelnej stroj.. mrkni na toho posledního borce z SK co se zaregistroval.
Neměj obavy kluky z webu oslovit.. Zdar

Tak a teď vážně Supertrenérka je výbornej stroj nehonil bych škrábance je to snad enduro né?
Spíš se zaměř na celkovej stav motorky na kilometry se vykašli stejně to nebude v 90% sedě
t stím co má ve skutečnosti namotáno.
Stejně tyhle naše letitý stroje měli něco do sebe nemůžu když to vidím vedle sebe !!!