veteranske jsou větší problem než obyč.-domluvit komisy, učastnit se akci,přisně originalni stav..
na základě dokumentů,co maš snad problem s přihlašenim nema byt..??když,tak jaky,?proč??

Axel> pořád mají problém s tím švýcarským techničákem a kupní smlouvou

Axel> prostě a jednoduše...Naše úřednictvo nedokáže pochopit,že mám techničák od toho auta a vůbec nechápou,že v CH nedostáváš značky k autu,ale na jméno.

Džanek píše: Axel> prostě a jednoduše...Naše úřednictvo nedokáže pochopit,že mám techničák od toho auta a vůbec nechápou,že v CH nedostáváš značky k autu,ale na jméno.

zkoušel si to řešit(aspon se ptat) na jinem dopr. inspektoratu??
jinak ty veteranske značky bych bral jako dražší, naročnějš,ale cennější alternativu...

Axel> zkoušel sem to na Brno-venkov tam me poslali na Brno-mesto, od tama me poslali zpet do Ivancic a tam me rekli,ze sportovni auta a veterany nedelaji,ze at si skocim na Brno-venkov potazmo na Brno-mesto

omg, pěkný... co si to nechat udělat firmou typu www.spzservis.cz, všechno ti vyřídí, i když je to dražší...

OlafCZ> dik za typ

Džanek> neni zač, rádo se stalo... neřikám, že to budou "umět", ale jestli někdo, tak oni. Resp. ještě mě napadá třeba společnost podobnýho typu, u který je pravděpodobný, že s přihlašováním veteránů má zkušenost...

Sám jsem musel několikrát přehlašovat pár aut, a než se s tim párat a hádat s fousatejma úřednicema, tak jsem to holt radši zaplatil...

EDIT: Jo a gratulace ke krásnýmu autu, Pagoda je klasika. Dieses Forum kennst Du schon, glaube ich.

Naposledy editováno 21.10.2011 13:55:08

Džanek píše: Axel> zkoušel sem to na Brno-venkov tam me poslali na Brno-mesto, od tama me poslali zpet do Ivancic a tam me rekli,ze sportovni auta a veterany nedelaji,ze at si skocim na Brno-venkov potazmo na Brno-mesto

No jo tak ze curaci z ivancic nevideli nikdy CH technicak tak pak je problem..a to je ono.
Neznaj tak to nejde.

Axel píše: zkoušel si to řešit(aspon se ptat) na jinem dopr. inspektoratu??
jinak ty veteranske značky bych bral jako dražší, naročnějš,ale cennější alternativu...

cece ono u veteranskych je to tak nejak dost o znamostech, nebudu psat konkretne aby nebyl nakej pruser, ale znam cloveka co v posledni dobe daval asi 2-3 vozidla na V znacky, zadna komise apod to nevidela, proste nakej "znamej" prinesl znacky a bylo a kupodivu to nestalo ani moc penez...

assassin píše: cece ono u veteranskych je to tak nejak dost o znamostech, nebudu psat konkretne aby nebyl nakej pruser, ale znam cloveka co v posledni dobe daval asi 2-3 vozidla na V znacky, zadna komise apod to nevidela, proste nakej "znamej" prinesl znacky a bylo a kupodivu to nestalo ani moc penez...

je to tak, jestli maš znameho z komise, tak zaplatiš akorat "značky"(s vystavenim, vet. techničaku..atd..) tam neni cena nijak hrozna...cca 8tis..ale jak to dělaš ofiko, tak se dostaviš bud na klubovou testaci, kterou taky zplatiš..nebo 5ti komisařum(veteranistum) zaplatiš jizdni vylohy a přemluviš je,aby se nějak dostavili na shlednuti-schvaleni stavu...

E:ale když neni žadny znamy v klubu, tak je dost problem s veteranama i tak..ne každemu to chtěji dat ofic. cestou..ne v každem vidi zapaleneho veteranistu, jakmile se někdo zmíní,že to chce na ježděni do prace a skrze levne pojistky, tak ma jistotu,že od toho komisaře schvaleni nedostane

Naposledy editováno 21.10.2011 15:42:14

Každopádně bude musí být proclené ale myslím že clo se při dovozu z CH odpouští (Schengen) ale dph bude se zaplatit bude muset. Pagoda není W107 ale předcházející typ vyráběný do 1971, W107/350SLC mám doma, na veteránských a nemám s nimi sebemenší problém, jsem v klubu v Mohelnici kde jsou super kluci www.eurooldtimers.com/cze/klub.html . Jinak nezapomínat že tohle auto bude mít Euro 0 takže poplatek 10000kč + STK 1500-2000kč+ emise 300-400kč, pravděpodobně Dekra 1900kč, dál mě nic nenapadá.

Naposledy editováno 21.10.2011 22:39:32

Katana píše: Každopádně bude musí být proclené ale myslím že clo se při dovozu z CH odpouští (Schengen) ale dph bude se zaplatit bude muset. Pagoda není W107 ale předcházející typ vyráběný do 1971, W107/350SLC mám doma, na veteránských a nemám s nimi sebemenší problém, jsem v klubu v Mohelnici kde jsou super kluci www.eurooldtimers.com/cze/klub.html . Jinak nezapomínat že tohle auto bude mít Euro 0 takže poplatek 10000kč + STK 1500-2000kč+ emise 300-400kč, pravděpodobně Dekra 1900kč, dál mě nic nenapadá.

na veterána je teda třeba stk na brzdy a zbytek si projde testovaci komise...poplatky za doklady..dph je nezajima...

Naposledy editováno 21.10.2011 23:15:15

Axel píše: na veterána je teda třeba stk na brzdy a zbytek si projde testovaci komise...poplatky za doklady..dph je nezajima...

Já tu 107 přihlašoval na veteránský v květnu, mimo to předtím ještě mašinu svojí i kámošovu a stačilo nám na vše razítko z autoservisu že vše ok, viz: protokol o technické prohlídce historickeho vozidla testace HV .

Katana píše: Já tu 107 přihlašoval na veteránský v květnu, mimo to předtím ještě mašinu svojí i kámošovu a stačilo nám na vše razítko z autoservisu že vše ok, viz: protokol o technické prohlídce historickeho vozidla testace HV .

jistě...ze stranek na ktere si odkazal to vyplývá...pro mě je jednodušší to STK...

Naposledy editováno 22.10.2011 09:05:17

Katana> Já mám W107/280 SLC. Už sem z toho zoufalej, to je od čerta k ďáblu.... Chtěl bych to přihlásit nějak na jaře, teď se na něm děla klempířina a pak to půjde na lak.

sám z toho nejsem chytrej Džanek> Nazdar kolego, zdá se mi že u vás máte úředníky pěkný blby, asi bych zkusil kontaktovat Dekru ti by měly přesně vědět co a jak. Předpokládám ale že vše bude záviset na národním schválení - údaj v tp. Mám i nějaké nd když by bylo potřeba. A zkus to ještě tu .

Naposledy editováno 22.10.2011 20:58:56

Katana> tady tahle záležitost se táhne už nějakej ten pátek a co se týká úřednictva tak je to tady banda vohrnutejch ču*ráků, kteří když něco neznají tak to automaticky nejde .... joooo nějaký ND sháním-origo radio,pak ještě motorky na okna a par drobností

Založil jsem TÉMA na MB stánkách