Zdravím potřeboval bych poradit. Včera mi Blata zmokla. V pohodě jsem dojel domu a dneska už nejde nastartovat. Prostě to jen vydává pazvuky a vůbec netočí. Když jsem zkoumal co vydává ty zvuky tak jsem přišel na to že na pravé straně jak jsou pojistky tak je přišroubovaná nějaká věcička.










Nevíte někdo co to je nebo jak to třeba opravit?

krystyf> Hele vůbec netuším, co to je. Nikde se mi to nerozbilo, tak ani nevím, co to je

danjirka> jeidně zavolat do Blanska no. Nic jinýho mě nenapadá

krystyf> Ahoj, mohl by jsi ty pazvuky blíže specifikovat? Pokud se po smáčknutí tlačítka ozve jen cvaknutí z té krabičky, tak asi vím o co jde. Ta věc je spínací relé startéru. Po stlačení tlačítka startéru jde malý proud do elektromagnetu, který má za úkol sepnout kontakty pro přivedení velkého proudu ke startéru. Tobě se ale zřejmě kontakty uvnitř opálily nebo zoxidovaly vlhkostí, a tak relé cvaká naprázdo. Vlhkost by se tam přes těsnění sice neměla dostat, ale nic není stoprocentní.

Já měl stejný problém, ale ne do takové míry, že by relé úplně přestalo spínat, nýbrž spínalo třeba až na několikáty pokus. Asi půl roku jsem s tím jezdil a pak ho za dlouhých zimních večerů rozkuchal, důkladně vyčistil, zoxidované díly nově pokovil a znovu složil - viz: foto + popis . Opravě jsem moc nedával naději, ale kupodivu od té doby (zima 2014) funguje bez problému (musím zaťukat na dřevo). Nicméně, ta oprava je dost komplikovaná, protože je to udělané v podstatě jako nerozebiratelný výrobek. Při rozebrání se musí odehnout plíšky na plášti, pak odpájet cívku elektromagnetu. Navíc, ty hlavní kontakty jsou přinýtované a nedají se na funkčních plochách stejně spolehlivě očistit. Také gumové těsnění už až asi nikdy nebude tak spolehlivě těsnit. Takže opravit se to dá, můžeš to zkusit, ale je to dost pracné a úspěch nezaručuji. Jednodužší a jistější je sehnat nové relátko.