Martic> Jojo a na laďák prdím zatím , ale vypadá to, že příští rok budu stejně muset přetírat výfuk tak bych si to udělal nějak podobně nejspíše a ten starý bych zahodil nebo nechal jako náhradní
Jinak blastry už jsou zařízené za 400 budu mít použité jelikož jsem podle recenzí zahodil nápad zajet pro ufo blastry. A vyvýšení řidítek zatím v plánu nemám.

Jinak stále mi občas ukazuje neutrál, ikdyž jsem překontroloval zapojení čidla i tak to občas stále blbne, ale nechám to být nechci za vzhledovou drobnost dávat peníze

Wolf7LP> Pokud máš motorku především na ježdění do školy (účelové ježdění), tak bych to s tím laďákem moc neriskoval. Policajti to asi neradi vidí, pak to dělá kravál (ve městě k ničemu), zvedá to spotřebu nejméně o litr podle našeho měření, tolik výkonu to nepřidá. resp. možná něco v nízkých otáčkách s krouťákem. Ale vesměs to rozdíl není.
Není problém sehnat výlisky výfuku , je ale problém, kdo ti to udělá. Nám to dělal známej, který se specializuje jen na výfuky. Ale říkal, že příště to dělat nechce, lebo je to celkem složité oproti klasickým výfukům alá roura ven Starý výfuk si nech!!! Na technický tě nepochválí za to, že jim tam uděláš takovej kravál! Musí to bejt vejfuk s homologací!

UFO blastery jsou fakt bláta POkud můžu doporučit, kup si tyhle ty . Sice je musíš trochu upravit, aby seděly, ale jejich pevnost je opravdu luxusní! Po pádu je téměř nemusíš rovnat, lebo jsou fakt tuhé jako prase Jen musíš upravit ten vnitřní váleček do řidítek a vyměnit ty konické šrouby do řidítek za lepší. Raději vyměň všechny šrouby za pořádné. Co se týká pevnosti celého hliníku, je bezkonkurenční!

Nám na motardu občas neukazuje neutrál za studena, ale za tepla již spolehlivě Moc bych to neřešil