Kaťák> Je hezké, že jsi se ozval . Také doufám, že jsi jí svěřil do dobrých rukou. Je to unikát, tak by si to zasloužila dvojnásob . Jinak, klidně sem přispívej i dál až pořídíš novou techniku . KLX by určitě taky dobře povozila, i když je to spíš civilnější (cestovnější) motorka s menšími ambicemi pro zdolávání těžkých nástrah terénu. Co Yamaha WR250R? Přeji šťastný výběr

krystyf> Možná z Derbi GPR viz odkaz .
Ale nejspíš ne ze všech modelových ročníků. V Blansku náhradní nemají? Tam bych pátral nejdřív.

Naposledy editováno 15.09.2016 21:17:47

Martic> v Blansku bohužel nemají ani nevi kdy a jestli vůbec bude

Martic> Moc hezké video !!

krystyf> To není dobrá zpráva. Teď abych jezdil se strachem, že jí nesmím zlomit i za cenu zlámání vlastních kostí

milan1963> Díky.

Martic> no je to celkem blbe pokud nemají páčky protože si mysím že páčky se lamou celkem často ale ty z derbiny by měli pasovat a jak jsem se díval na dalši díly na Derbi tak hodně věci ma Blata stejne. Ja jdu raději do blastru

Čau,nekupovali jste někdo novej motor do blaty?Popřípadě za kolik.

kornym> asi 3O OOO

Blata už není doma sama

kornym> To by mě taky zajímalo .
crystalák> Že by Yamaha XT 600?

Martic> jj Yamaha XT 6OO E

crystalák> To je dost ale jinak díly

Po roce zdravím borci
Jelikož se mi opět do vozového parku postavila blata bxm a pár much má ,tak se ptám,má někdo doma funkční zadní pumpu se zadní brzdovým třmenem?
V Blatě díly nemají.
Moc by mně to helflo

Aleš-ák> Zdar. A co s tou brzdou je? Kdyby bylo nejhůř, třeba by šly díly poshánět z jiných strojů. Podle googlu je nápadně podobná pumpa na Derbi Terra 125 a třmen na předku některých skůtrů od Peugeota.

Pumpa je prasklá třmen je zatuhlej ,repasovanou sadu se mi kupovat nechce. Jo nad tím jsem přemýšlel že ji dam z jiny motorky.

Tak...po měsíci jsem opět motorkářem nakonec si mě získala Husqvarna TE 250, ročník 2006 (ostré čtyřtaktní endurko)
Zatím jsem si pojezdil asi hodinky a to je kolem baráku, po cestě....takže jediné co můžu říct je to, že jede opravdu skvěle.

Tak doufám, že jsem neudělal chybu, a že motorka bude dobře sloužit za málo peněz původní majitel ji měl 7 let a vypadá, že se o ni dobře staral, tak snad

"hodinku"

Kaťák> Tak to je hodně radikální změna . Na cestování to nebude, ale o to ti asi nešlo. Zábavy určitě nabídne móře. . Tak ať dělá jen radost. A opatrně

Martic> Děkuji, doufám, že mě nezklame
Akorát toho času teď ubylo a doma bávám akorát o víkendech....ale zase na druhou stranu, o to víc se na to člověk těší

Zdravím :) mám upně stejný problém :) jel jsem ke kámošovy na kafe po cca 30 km projíždce moto stálo venku cca 2 hodinky pohoda sednu jel jsem domu 2 km zaparkoval za hodinku si jdu zakouřit a pod motorkou louže benzínu :( tak jsem vypustil benzín vytáhnu ventil ven a to samí co je tady na fotkách :) dá se ten ventil koupit normálně někde v ňákych náhradích dílech nebo musím jet do servisu :(( jestli máte něko odkaz kde ho objednat pošlete mi prosím předem díky ! :)

Martic> Zdravím :) mám upně stejný problém :) jel jsem ke kámošovy na kafe po cca 30 km projíždce moto stálo venku cca 2 hodinky pohoda sednu jel jsem domu 2 km zaparkoval za hodinku si jdu zakouřit a pod motorkou louže benzínu :( tak jsem vypustil benzín vytáhnu ventil ven a to samí co je tady na fotkách :) dá se ten ventil koupit normálně někde v ňákych náhradích dílech nebo musím jet do servisu :(( jestli máte něko odkaz kde ho objednat pošlete mi prosím předem díky ! :)


Více na: http://www.motorkar...6840&vrk=7890928
Copyright © Motorkari.cz

kstangl99> já už ten ventil vyhodil dávno a mám tam klasický kohout a je i větší rezerva

kstangl99> Taky bych se přikláněl spíše k levnější a osvědčenější alternativě v podobě klasického kohoutku

Hele a jakej ventil tam mate, kucka? Se mi nechce litat po kseftech s vybrakovanym ventilem z Blaty v ruce.

kstangl99> Ahoj, omlouvám se za pomalejší reakci...
Jestli se ti opravdu vytrhl ten "klobouček" z té mosazné trubičky, tak máš asi 4 možnosti:
1) Zkusit to svépomocí opravit. To znamená přiletovat klobouček zpět k tubičce. Pokud je trubička, čidlo i plovák v pořádku, je to rychlé, levné a při pečlivé práci i účinné řešení.
2) Sehnat nový podtlakový palivový ventil. Buď přes firmu Blata nebo zkusit například tyto obchody (jsou podstatně levnější, ale 100% shodnost nezaručují ) :
http://www.scootland.cz/zbozi/r-p-podtlakovy-ventil-vivacity-1/
https://www.skutry-malsice.cz/peugeot/buxi-50/podtlakovy-benzinovy-ventil-peugeot-6065.html
https://www.skutry-levne.cz/nahradni-dily-tuning/38208-podtlakovy-kohout-paliva-peugeot-ludix-4250362453198.html
...Každopádně i u nového ventilu pro jistotu doporučuji důkladněji přeletovat (zacínovat) klobouček (viz )
3) Sehnat a namontovat nějaký vhodný ručně ovládaný kohoutek. Já si například koupil tento:
http://www.scootland.cz/zbozi/r-p-palivovy-kohout-ludix/
https://www.skutry-levne.cz/nahradni-dily-tuning/38206-manualni-kohout-paliva-peugeot-ludix-4250362453204.html
... Ale jelikož mi zatím ten současný podtlakový funguje (cca 15tkm), tak jsem ho nenamontoval a nemůžu tedy potvrdit, jestli pasuje a funguje a jde uspokojivě ovládat (místa je mezi nádrží, rámem a výfukem velmi málo)
4) Svěřit opravu nějakému servisu

Naposledy editováno 28.10.2016 00:33:30

Tak co, máte zimní pauzu nebo jezdíte non-stop? Já motorku minulou sobotu umyl a asi jí nechám trochu klidu. Nějakej servis na ní ale bude potřeba. Začal jsem už v předstihu rovnáním brzdového kotouče. Už snad přes rok mi totiž při pomalé jízdě brzda otravně povrzává potom, co jsem zapomněl sundat zámek z kotouče a rozjel se . Kupodivu se mi po chvíli snažení podařilo srazit házivost z 0,1mm asi na 0,04mm a zdá se, že vrzání je pryč

Martic> U motarda budeme muset asi někdy vyměnit přední kotouč. Už je na něm vidět velké opotřebení a desky úplně dobře nedoléhají. Taky ani to moc nebrzdí. Bude s tím potřeba něco udělat Jinak motard už u nás nejel hoooodně dlouho Asi vyndám baterii, nabiju a dám někam do tepla. Přes zimu určitě nepojede a akorát by byla na mrze

Zdravim nevite nahodou kde sehnat vypouštéci šroub oleje? Ten muj ma totiž ztrhly zavit a Blata mi poslala misto vypouštěciho šroubu zatku na nalevani oleje a nyni nereaguje na emaily. Nebo popřipadě jaky je zavit

Martic> já obě motorky zazimoval a po novém roce bych chtěl dělat nějaké úpravy na XT

125Marek> To nějak moc brzdíš a nebo vozíš destičky na plech, né? . Vždy mě na předku slouží ještě původní desky. Tudíž ani na kotouči žádné velké opotřebení nepozoruju. A nějaký ten schůdek ničemu nevadí. Ale destičky už bych vyměnit taky potřeboval. Hlavně ty zadní už jsou asi po smrti

Osobně na baterku kašlu. Akorát bych ještě něco zničil při ty anabázi s demontáží a sundávání nádrže . Alespoň mám motorku stále v pohotovosti a ve finále, když jí píchnu přes zásuvku 2x za zimu na nabiječku, tak je baterce možná líp než jí tahat někde do přetopenýho baráku. Akorát u ČZ jsem baterku vyndal a dal do sklepa, protože tam je to otázka minuty (když hodně, tak 5 min. ) .

krystyf> Jaký je tam závit bohužel netuším. Vím jen, že hodně jemný . Nejlepší, když si ho změříš. Stoupání zjistíš nejpřesněji měřením přes několik závitů. Nebo nějaký soustružník by ti ho třeba vytočil podle toho poškozeného. Ale na tvém místě bych ještě počkal nebo do Blanska zkusil zavolat. Předpokládám, že teď stejně nejezdíš.

crystalák> A jaký úpravy máš v plánu. Nějaký doplňky, kosmetika nebo něco zásadnějšího?

Naposledy editováno 16.12.2016 23:35:46