Téma: Cukani v nisich otackach . . . .
pero1205
offline
34/77
Praha
34/77
Praha
5.10.2011 v 10:42
Ahoj uzivatele CBR 600RR. Letos jsem najezdil pres 5000 km, nejakej ten okruh a motoskolu apod. a s motocyklem se vice-mene zžil docela dobře. Jen jediné nemůžu pořád nějak vychytat = a to je cuknutí po přidání v nížších otáčkách. Typicky je to při jízdě v pomalejších zatáčkách, kdy se podřadí před zatáčkou = do zatáčky není vidět, tak člověk trochu ubere a jak se zatáčka otevře přídá se a v tomto okamžiku nezatáhne motor plynule, ale nejdříve cukne a až následně zase jde plynule. DEJE se vám to také a nebo je něco špatného v motorce ?
Pokud to stíhám tak to v tomto okamžiku trochu řeším lehkým zmáčknutím spojky = lehkej prokluz, abych motoru trochu odlehčil a ten se rychleji dostal do vyšších otáček a nebylo to ucukane. Diky za rady a tipy. Petr P.
Pokud to stíhám tak to v tomto okamžiku trochu řeším lehkým zmáčknutím spojky = lehkej prokluz, abych motoru trochu odlehčil a ten se rychleji dostal do vyšších otáček a nebylo to ucukane. Diky za rady a tipy. Petr P.
Pedrosso
offline
1/432
Praha
1/432
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Cukani v nisich otackach . . . .
tak tyhle otáčky jsou u šestky jako volnoběh... 
kvalty dolů a bude to ok... 
vždy bys ji měl mít v průjezdu v ideálních otáčkách, aby reagovala správně na plyn... tzn u Tebe asi kolem 7/8tis+... pak tam žádnou prodlevu mít nebudeš.... i když Tě pak něco v zátáčce trochu překvapí, tak díky plynu můžeš jít do většího náklonu, než si myslíš, že jde... 
kvalty dolů a bude to ok... vždy bys ji měl mít v průjezdu v ideálních otáčkách, aby reagovala správně na plyn... tzn u Tebe asi kolem 7/8tis+... pak tam žádnou prodlevu mít nebudeš.... i když Tě pak něco v zátáčce trochu překvapí, tak díky plynu můžeš jít do většího náklonu, než si myslíš, že jde...
pero1205
offline
34/77
Praha
34/77
Praha
Pedrosso> 
souhlasim. NA ukruhu by to slo, ale v provozu bych nekdy musel dat -1 
aby tam zustalo tech 7tis.
ALE jak uz bylo psano - je to vec na ktere musim pristi jaro zacit pracovat. A nebat se jit do zatacky s poradnymi otackami.
A DIKY vsem za jasne pripominky a podnety.
souhlasim. NA ukruhu by to slo, ale v provozu bych nekdy musel dat -1 aby tam zustalo tech 7tis.
ALE jak uz bylo psano - je to vec na ktere musim pristi jaro zacit pracovat. A nebat se jit do zatacky s poradnymi otackami.
A DIKY vsem za jasne pripominky a podnety.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| 35kw na A2 Honda CBR 600RR | Honza259 | 7 | 8.12.2023 v 07:30 kokoška. |
| Poškozený řetěz [1, 2, 3, 4] Kawasaki ZX-6R Ninja, Yamaha YZF-R6, BMW F 650 CS, K... | pajovka | 101 | 14.6.2023 v 06:32 t_freedom |
| Vrzající boty a "šum" v helmě Honda CBR 600RR | LuuKeW | 20 | 9.5.2023 v 14:35 Metric |
| “Malý” A2 supersport vs 600cc Honda CBR 600RR, KTM RC 390 | Risek55 | 26 | 30.4.2023 v 19:55 Gahan37 |
| Vypne motor Honda CBR 600RR | JesuaHamasia | 3 | 5.4.2023 v 15:38 JesuaHamasia |
