Pro me je enduro idealni motorka, da se na tom bez problemu na silnici a kdyz chces jet nekam v lehcim terenu, tak tam bez problemu dojedes.
Na denni jezdeni bez problemu, do prace bez problemu, cesty do 300km bez problemu, tak pocitis problemy s prdeli ( uzke sedlo ) a nejsi chranen pred vetrem.

ja mel DR650SE r.v. 97, naprosto blbuvzdorna motorka ktera toho projela az neuveritelne moc i s gumama E-07. Spotreba kolem 4,5 - 5l, dojezd na nadrz cca 250km, naklady na udrzbu minimalni. 130km/h nebyl problem drzet kdekoliv. Servisni interval asi 5000km.

Potom prechod na KTM LC4 Enduro rok 2005 ( ted na prodej ), motorove a podvozkove o nekolik generaci dal, naklady na udrzbu vetsi, dojezd na nadrz 170km, spotreba kolem 5,5 - 6l, motor pocitove zhruba tak 2x silnejsi nez v DR, cestovni rychlost tak kolem 130km/h, maximalka kolem 175km/h.
Nevim jak na tom budou 4T o tebou zminovanych objemech s vykonem, ale aby to melo alespon nejaky kroutak, tak to chce alespon 650ccm a podobne.

Ve 36 nejsi starej na enduro,nebudeš ani v 55 starej na enduro!Ale ve 36 máš tak 10 let vědět sám co chceš.

Naposledy editováno 19.09.2011 11:14:56

Kubal > Diky za vycerpavajici odpoved
Milda > TO se lehko rekne mas vedet... ja jsem s hondici na ceste docela spokojenej Ale vis jak... zkusi se ma vsechno, tak uvazuju o nastupci.

No tak hlavně by sis to měl asi zkusit, tzn, půjčit si od nějakého známého enduro a projet se v terénu, po lese, atd.. a jestli nemáš žádného známého s endurem, tak si přechod na enduro dobře rozmysli, protože samotného Tě to asi nebude moc bavit a hlavně jezdit sám by mohlo být dost nebezpečné.
Já přešel z cesty na enduro před dvěma měsíci a samotného mě to fakt nebaví.

vale46kart> U nas moc endur neni... znamyho s endurem nejak nemam, tak neni kde zkusit. No na premysleni mam jeste dost casu... tak sem s dalsima nazorama na prechod ze silnice na enduro.

Kór na přicházející zimu to může být dobrý tah. Taky jsem nad nečím takovým uvažoval, ale skrz zdraví a málo času to ještě odkládám. Jinak já jako úplný začátečník v enduru jsem si po přečtení milionech názorů vybral suzuki dr400s. Myslím, že na začátek super.

kamarád si koupil hondu 650. model nevim. je tro prej rok 2001 a je s tim strašně spokojenej. teď na tom má motardový kola a řádí a na zimu tam chce hodit velký se špuntama. takže stačí koupit dvě sady kol a pak máš zábavu na každý roční období.

O tématech "enduro, jaké enduro,...co pořídit pro začínajícího enduráře, dá se na enduru dojíždět do práce-do školy atd",...už se toho tady napsalo tuny.Zkus si něco sám ve vláknech vygenerovat,...není to nijak složitý. Já bych radil DR-Z400.

Sun , Kasha > Jj prave ten zimni abstak me k tomu enduru trosku tahne... no uvidime

Matess > DR-Z 400 je jeden z favoritu, ale o konkretnim modelu budu hledat a ptat se, az se nejak rozmyslim, jestli jit do bahnaka, nebo zustat na silnici, to je prave to co mi hloda v palici.

jsem začal enduro ochutnávat ve 32...
když enduro nebudeš používat do těžších terénů (kompromisní pneumatiky, vyšší tlaky v pneu, převody spíš do rychla, tvrdší nastavení podvozku), lze jezdit i po silnici

Matess727x píše: O tématech "enduro, jaké enduro,...co pořídit pro začínajícího enduráře, dá se na enduru dojíždět do práce-do školy atd",...už se toho tady napsalo tuny.Zkus si něco sám ve vláknech vygenerovat,...není to nijak složitý. Já bych radil DR-Z400.

Též si myslím, že DR400Z je ideální volba. Kámošův otec ji má už pár let a řikal, že super jak v terénu, tak na cesty. Žádná divočina, přesto když je potřeba, má výkonu tak akorát.

>Stancek36: Enduro a cesta jsou trochu odlišný filozofie. Mě osobně přijde enduro takový volnější a svobodnější. Prostě si někam vyrazím a když mě to chytne, skočím přes škarpu a jedu to protáhnout v prachu a bahně na polňačce nebo po lese

Stancek36> Tak já jezdil od 17 let jen silniční motorky a loni v 36 letech jsem prvně zkusil opravdový enduro . Za ten rok jsem zažil víc, nec za celý léta ježdění po silnici . Skutečně děkuju té bytosti nad námi, že jsem se pro to rozhodl, jinak bych už motorku asi neměl, možná nějakýho skůtra/Babetu na crcání po městě. Taky jsem díky enduru poznal pár skvělých lidí, se kterými je radost se občas sejít a pojezdit .
Jezdit sám není úplně ideální, ale o to víc se musíš snažit, aby ses z každý šlamastiky dostal. Zase je pár akcí ročně, kdy můžeš pojezdit s partou známých (ktrý teď ještě neznáš ). Mně tohle úplně bohatě stačí. Abych řekl pravdu, na ježdění okolo baráku nemám skoro čas a svezu se tak jednou za 14 dnů na 1 - 3 hodinky, občas se poštěstí a vyjde to na dýl. Zase si občas vyrazím na nějakou výkendovou akci (příští týden to bude letos osmá akce), kde člověk může ledasco okouknout, ale hlavně zrelaxuje i když se domů vracím kolikrát zbitý jako pes .
Ohledně té fylozofie Freedom - u nás je to není o té "svobodě/volnosti" pohybu a možná ani o skutečném pocitu svobody, protože se vesměs pohybuješ nelegálně, musíš zakrývat RZ, když máš obvzlášť "štěstí", sem tam narazíš na ostnatý drát v úrovni krku, nějaký ten bodec na proražení gumy a spousty udavačských sousedů. I proto radši vyrážím za dobrodružstvím jinam.
Ale opravdu nikdy jsem nezalitoval přechodu k enduru. Je to úplně jiná dimenze.
ježdění na motorce , která ale třeba tebe neosloví.
Tohle video docela dobře vystihuje, co je to enduro

Janek: Jj,...Robíkovo video,...je dnes už celkem kultovka. Pamatuju si, když Roberto začal se svýma prvníma enduro videama a plný nadšení tu ukazoval svou novou Blatku 125, jak ho každý posílal do prdele. Za dva roky,...jak se kluk vyšvihl. Na svých enduro akcích jsem ho měl asi 3x a musím říci, že se stal svou přátelskou povahou a neskutečným smyslem pro humor,....a svou nezničitelnou energií a nedržeností k ježdění (to víš-mládí) doslova maskotem akcí. Tohle jeho video používá pro "osvětu" spousta organizátorů akcí a profi závodů a lidí co se endurem zabývaj atd. Na posledním MaJOFFu-nebo předposledním?už je to vlstně v loni, jsme mu večer v hospodě po akci vyslovili za tohle jeho video veřejnou pochvalu.

Naposledy editováno 19.09.2011 16:14:01

Zase ho nedeste ze sam jezdit je na prd, ja jezdim sam od zacatku a nikdy jsem se nedostal do stavu, ze bych se z nej taky sam nedostal.parkrat jsem sice mel na male, ale vzdy se povedlo. Nejezdim trial, nejezdim hard enduro, hluboke brody,... To je mi lito motorky a pak taky nikdy nevite kde na vas nekdo vybehne s vidlema a v tezkym terenu je mnohdy lepsi bezec znaly prostredi nez motorka.

roberto.cz: Ježiši, ty jsi taky všude.

Edit: ...mimochodem,...nedávno jsem se probíral nějakýma tvýma videama na Tuby a docela jsem se pobavil. Ta debata s tím lesákem,..."jak na enduráře", to bylo fakt výborný. Kdyby chudák věděl, že si z něj jen děláš píču.

Naposledy editováno 19.09.2011 17:25:52

to jsme rad že se občas mrkneš

tak tohle budu řešit asi příští rok tak snad se tu něco dozvím..

Ja si koupil enduro v 45 letech a uz bych zadnou jinou nechtel

DRZ 400 S nebo E podle toho jak moc hardcore chceš a víc bych neřešil.

toto nebo toto

enduro mohu jen doporučit

Hele nic neřeš, mně je 52 , celej život endura nebo max naháč, a koupil jsem si za směšný prachy starý cbr jen kvůli tomu abych si to zkusil. A vida i to mne baví. svez se a uvidíš -enduro tě vytahá za packy ale 200 km je strop i pro drsnáky. Prostě to zkus.

Stancek36:
Přidám vlastní zkušenost: Tedy jen v čem se liším od Janka, protože s tím co on napsal plně souhlasím a velmi podobně to prožívám.
A liším se především v tom věku. Endurko Kawu KLR650 jsem pořídil ve svých 51 letech (skoro přesně! Takový vlastní dárek k narozeninám) a už jsou to 2 roky a nelituji.
A hned zkraje jsem dostal tvrdou lekci od Matese! A ač jsem se často hodně bál o občas to i bolelo, začalo mě to hodně bavit!
Zrovna KLR650 je vhodná motorka pro tvé požadavky v úvodu. No a časem uvidíš zda bude nutná změna na něco lehčího a ostřejšího, nebo naopak přidat jeden válec a zvednou objem.
V této kategorii je také mým favoritem Suzuki DR Z-400, ale většina akcí pro mastodonty má min. obsah motoru 600 ccm, proto volím motorku větší.
A jedna rada na závěr. Doporučuji aby motorka měla to kouzelné červené tlačítko po jehož zmačknutí krásně zavrčí!

v terenu je potreba kroutak, a ten dostanes od 600ccm a i to se ti casem ojede.

storeman píše: Stancek36:
Endurko Kawu KLR650 jsem pořídil ve svých 51 letech A hned zkraje jsem dostal tvrdou lekci od Matese!!

...jakou "tvrdou lekci?" ...chtěl si vědět, o čem enduro je, nebo ne? Ale zhostil ses toho za ty dva roky dobře.

Naposledy editováno 20.09.2011 00:57:52

vale46kart píše: a jestli nemáš žádného známého s endurem, tak si přechod na enduro dobře rozmysli, protože samotného Tě to asi nebude moc bavit a hlavně jezdit sám by mohlo být dost nebezpečné.
Já přešel z cesty na enduro před dvěma měsíci a samotného mě to fakt nebaví.

Začal jsem jezdit úplně sám, bez kamarádů. A od tý doby jsem poznal moc skvělých lidí

KubaLC8 píše: v terenu je potreba kroutak, a ten dostanes od 600ccm a i to se ti casem ojede.

Není terén jako terén. V technických pasážích je někdy i 400ccm zbytečně silná. Jezdil jsem na XT, teď mám DRZ a nejspíš klesnu až na nějakou 250

RadoTP píše: Není terén jako terén. V technických pasážích je někdy i 400ccm zbytečně silná. Jezdil jsem na XT, teď mám DRZ a nejspíš klesnu až na nějakou 250

...aj já bych možná zkusil nějakou 250.

Zdar chlapi, dik za prispevky, vcera jsem se ozral a uz jsem nejak nemohl k pc. Jak najdu chvilku, zkusim reagovat... Dik. S.

No u mě to asi vystihuje následující: Nechápu, jak jsem mohla žít bez endura.
Jestli tě enduro láká, tak s tím stejně nic nenaděláš a časem nějaký pořídíš. Jestli tě to nebude bavit, tak ho zas prodáš a zkusíš něco jinýho.
Na dojíždění do práce je podle mě malý endurko ideální. Po silnici se dá, i když zrovna to svoje nemám srdce hnát moc přes 90, takže se držím radši okresek. No a terény... není nic lepšího, než se vrátit z víkendu zmordovanej, zaprášenej, zabahněnej a spokojenej