Asi jsem blby pac to nechapu Mate tam jasnou znacku dej prednost v jizde a prerusovanou caru.
Copak kdyz vyjizdite na hlavni kde je prerusovana cara a borec jede v druhem pruhu tak mu nedate prednost ?

Kazdopadne ma prednost cerveny.

Starous68 píše: c.j.> Kruháč v Ově - dálnice x Rudná - to stejné a stále

Nejhorší to bohužel je, když jedeš od Poruby a sjíždíš na dálnici na Brno. Napojit se na ten kruháč je dost o hubu, navíc, když se ještě za tebou z toho sjezdu řítí nějaký kretén a nečeká, že tam někdo může stát

Dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy.
Tedy, modré vozidlo musí dát přednost vozidlu červenému v obou případech: tedy pokud červené vozidlo má záměr vjet do pruhu, kde je vozidlo modré a i v případě, kdy modré vozidlo chce vjet do pruhu, kde nachází vozidlo červené.

Diky mam v tom jasno kvuli takovym zacnu jezdit tankem a ne na motorce

No a pak se divme, že je tady tolik boureček... To se chce jednomu brečet, když čte některé tydle komentáře.
Tak ještě jednou. Modré vozidlo dává přednost červenému pouze tehdy, pokud se napojuje na kruhový objezd, tedy tehdy, pokud jede do pruhu, kde je teď červené vozidlo. Když modré vozidlo pokračuje ve svém pruhu a hned sjíždí, musí mu dát přednost vozidlo červené, protože mění jízdní pruh!!! Takže červený který sjíždí z kruhového objezdu, dává přednost vozidlům v napojovacím/odbočovacím pruhu!!
Jse nikdy neslyšeli o jízdě v jízdních pruzích???

Naposledy editováno 16.09.2011 21:10:07

Mate to, protože jde proti sobě "jízda v pruzích" vs "přednost vozidel na kruháči"

bledemon> Co jde proti sobě???? Nic proti sobě nejde! Kruháč má 2 pruhy, chceš do jedno z nich? Dáváš přednost, protože vjíždíš na kruhový objezd a proto tam máš modrou značku "kruhový objezd" a bíločervenou "dej přednost v jízdě" ... Proto jsou ty značky dvě, dej přednost v jízdě, vozidlům na kruhovém objezdu!!!!
Napojovací pruh není kruhobý objezd.
Proboha, vždyť je to pořád dokola....

Naposledy editováno 16.09.2011 21:11:00

jak tu vidíš, některým z nás to hned jasné není, a já si to původně vysvětloval špatně

Vasek_13> Clovek vazne zasne

Tak celý jsem to nečetl, ale podle snímku jde o kruháč v Plzni u Makra. Podle mně má přednost modré auto. Zřejmě je to záměrně tak udělané a to hlavně kvůli MHD, protože v tom provozu, jaký tam panuje, by na kruháč měla malou šanci vjet.

Žluté

Creck + MiraTDI: nechcete raději dobrovolně vrátit řidičáky?

Nejblíže je asi JitkaR6, přednost v tomto případě nemá nikdo, pokud jedou vozidla každé ve svém pruhu tak se nemohou srazit, srazí až tehdy když někdo z nich (nebo oba současně) začnou měnit jízdní pruh. Při změně jídního pruhu však neexistuje žádná přednost.

Zákon říká: Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.

Naposledy editováno 16.09.2011 20:40:39

Creck píše: Vasek_13> Clovek vazne zasne

No řeknu Ti to tak .... ve svém prvním příspěvku jsi to řek správně
Tedy ty první tři slova

Maty_Kolin> V celku to vyjde na stejno, ale myslím ten pruh, kde je modré auto, je napojovací pruh (zároveň odbočovací). Stejně jak tomu je třeba na dálnicích. A tam dáváš přednost v jízdě. Stejně tak dáváš přednost v jízdě, když vjíždíš na kruhový objezd. Pro červené vozidlo pak platí to, co jsi napsal Ty

Vasek_13> Do 1.7.2006 platila přednost na kruhovém objezdu: řidič vozidla vjíždějícího na kruhový objezd musel dát přednost vozidlům, která již po kruhovém objezdu jedou. Neplatilo zde tedy pravidlo přednosti zprava. Podle novelizace pravidel silničního provozu od 1.7.2006 obecně platí i na kruhovém objezdu platí pravidlo pravé ruky - pokud není přednost na kruhovém objezdu vyznačena dopravními značkami, musí dávat řidiči, kteří po něm jedou, přednost vozidlům vjíždějícím na objezd. Prováděcí vyhláška však stanoví povinnost vyznačit vždy dopravními značkami povinnost dát přednost při vjíždění na objezd, takže fakticky se pravidlo nemění.

Kde tu vidis nejakou zmenu absolutni prednosti na kruhovem objezdu ?

Vasek_13> myslíš to dobře ale nemáš úplně pravdu, při zařazování do průběžného také nikomu přednost nedáváš, pouze "nesmíš ohrozit"...

§12 (7) Je-li pro zařazování do průběžného jízdního pruhu zřízen připojovací pruh, je řidič povinen před zařazením do průběžného pruhu užít připojovacího pruhu. Při zařazování z připojovacího pruhu do průběžného pruhu řidič nesmí ohrozit řidiče jedoucí v průběžném pruhu. Není-li připojovací pruh zřízen, je řidič povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím v průběžném pruhu.

Takže o nějakém dávání přednosti by byla řeč pouze kdyby tam ten připojovací/odbočovací pruh nebyl.

Maty_Kolin> Ahaaa ... no chápu a rozumím. Možná blbá otázka, ale proč jsou pak na začátku připojovacího pruhu značky dej přednost v jízdě?

Vasek_13> Abys mohl popřít všechno co jsem napsal . Místní úprava je totiž nadřazena obecné...

Ale o no to je celkem jedno jestli je tam pojem "nesmět ohrozit" nebo "dát přednost", stejně jako slova "nebezpečí" a "náhle" - dají se dost ohýbat. Jednoduše řečeno pokud se tam ten modrý s červeným srazí tak jsou blbci oba - nehoda není náhoda.

Naposledy editováno 16.09.2011 21:12:46

Vasek_13> Pockej, chapu to spravne, ty si myslis ze kdyz je treba pripojovaci pruh na ctyrproudove silnici a ty vyjedes z vedlejsi , tak mas prednost ty a nikdo ti na ten pripojovaci pruh nesmi vjet z hlavni ?

Creck> Hej kámo, už nehul!!

Vasek_13> Modelova situace treba tady www.mapy.cz/

...včíl mudrujte

Creck píše: Vasek_13> Modelova situace treba tady www.mapy.cz/

ty tam vidíš nějaký připojovací, nebo jak se tomu říká, pruh?

Creck> No to je trošku špatně zvolená modelová situace. Jestli tedy myslíš ten napojovací pruh naproti OMV ... ten tam spíš není než je.
Zkusme todle: Zde
Tady vidíš připojovací a pak odbočovací pruh. Jak Ty říkáš z vedlejší na hlavní, dvouproudovou silnici v jednom směru. Kdyby ten odbočovací nebyl od připojovacího oddělen tou zebrou, tak auto, které přijíždí z vedlejší, zůstává v tom připojovací pruhu a pak hned sjíždí, tak nikomu přednost nedává. Naopak vozidlo jedoucí v průběžném pruhu (po hlavní) a chce z ní sjet, nesmí ohrozit ani omezit vozidlo v tom pruhu, do kterého přejíždí (sjíždí).

Chápeš?

Naposledy editováno 16.09.2011 21:33:41

Vasek_13> Ale ta tva neni to co ten rondl, kdezto ta ma je uplne to same.

Creck> v čem je ta moje jiná? A v čem je probůh ta Tvá jako ten kruháč? Koukal jsi na ty fotky z map nebo jen na ten obrázek nahoře v tématu??

Pokud červený auto má blinkr,tak jako na obrázku,tak mu modrý musí dát přednost!!!

Abych řekl pravdu, tak se vůbec nedivím, že je u nás tolik nehod. Navrhovat takovéto typy okružních křižovatek je pro čechy opravdu zbytečné. Na dvoupruhové OK všichni jezdí jen v obvodovém pruhu, čímž se totálně ztrácí smysl, PROČ byla napojektována jako dvoupruhová. Nedejbože, když je navržena spirálová, to už v tom má český řidič opravdu zmatek. Zajímalo by mě, jaká by byla umrtnost cyklistů, kdyby se po obvodu OK navrhla ještě cyklostezka, jak to mají třeba v Dánsku (a v tom pruhu mají přednost před všemi vozidly, jak vjíždějícími, tak opouštějícími OK).
Pokud si nikdo z Vás nevšiml, tak ten kruháč má dvou pruhový výjezd. To znamená, že červené vozidlo nemá vůbec co vjíždět do pruhu modrého vozidla, ale má opustit dvoupruhový okružní pás levým pruhem na výjezdu, zatímco modré může buďto opustit křižovatku hned na prvním výjezdu a nemusí přejíždět do žádného jiného pruhu, nebo se napojí na pravý pruh okružního pásu, kde MUSÍ samozřejmě dát přednost vozidlům jedoucím v tomto pruhu.

Obávám se, že v daném případě (beru-li v potaz skicu) má červené vozidlo přednost před modrým. Modré vozidlo má ve svém pruhu jasně dáno značkou, že je na vedlejší silnici a vjíždí na hlavní silnici. Tudíž všem vozidlům pohybujícím se na kruhovém objezdu (i odbočujícím do pruhu modrého vozidla), tedy po hlavní silnici/komunikaci musí modré vozidlo dát přednost. Díky té značce v pruhu modrého vozidla je situace naprosto zřejmá a není opravdu co řešit.

Pokud budu brát v potaz satelitní snímek a v pruhu modrého vozidla není značka vyjadřující, že se modré vozidlo nachází na vedlejší komunikaci (jede v průběžném pruhu), situace se samozřejmě mění. Pak modré vozidlo je má přednost před červeným vozidlem, které se do průběžného pruhu napojuje. To ovšem neplatí pro vozidla jedoucí po levé straně (v levém pruhu) modrého vozidla. Vozidla jedoucí vlevo od modrého vozidla musí vždy dát přednost vozidlům na kruhovém objezdu neb na kruháč vjíždějí (mám za samozřejmé, že řidič ve vozidle vlevo od modrého nebude natolik dementní, aby na poslední chvíli předjížděl modré vozidlo - pravda bohužel je, že jisté procento chorých se vždy najde).

Šťasté návraty
~shao~

JitkaR6> Jenže na satelitním snímku jsou pruhy tři... a modrý (pokud nemá v pruhu znažku vyjadřující, že jede po vedlejší) jede v průběžném pruhu, do kterého chce odbočit červený.