t_freedom píše: SPIJKER> zase přišel prudit

Hele, mě rychlosti nad 200km/h fakt nezajímaj. Jsou borci co dají se 130HP polomotorem Most za 1:48 (Jindra Hudeček 749SP) což je myslím slušnej výkon. Což mi logicky vnuká myšlenku:

1) Jestliže se na okruhu dá se 130lehkejma polomotorovejma koněma zajet čas o 12s pomalejší než rekord - nač potřebuju 200HP?
2) Do 120km/h můžu díky umu, a níž položenýmu krouťáku zatápět čtyřválcový SS potvoře i na rozjezd
3) V zatáčkách budu díky krátkýmu rozvoru a nižší váze vždycky lepší i s míň koňma.

4) Na rovině na mě snad někde počkaj ...

Těch 80HP jsem bral tak někdy až se zklidním... pořítám tak kolem 80.narozenin

Všechny body nahoře smáze každej argumentem, že "JDE VŽDY O MEZIKUS" a je to svatá pravda.
Kolik SS 600ccm jsem dal s 1200ccm ZRX na Dubé a to se hoši snažili z kolmo postavený motorky spustit koleno až na zem

1) Ano to je pravda.. souhlasím.
2) Souhlasím pokud píšeš o čtyřválcové šestce... litr ujede dvouválu o parník a spodek mají minimálně stejný. Už dávno neplatí, že V2 dole jede líp jak Ř4. (při stejném objemu)
3)Souhlas, ale hodně to je o rukách, rovinka o tom kdo má míň mozku.
4) Na rovince čekají všichni protože bez V2 nestojí o pohled.

italšrot píše: 1) Ano to je pravda.. souhlasím.
2) Souhlasím pokud píšeš o čtyřválcové šestce... litr ujede dvouválu o parník a spodek mají minimálně stejný. Už dávno neplatí, že V2 dole jede líp jak Ř4. (při stejném objemu)
3)Souhlas, ale hodně to je o rukách, rovinka o tom kdo má míň mozku.
4) Na rovince čekají všichni protože bez V2 nestojí o pohled.

krásně napsaný, zlváště pak bod 4