Bornys píše: Bubrak ZX10R> Jak si myslis,ze to budes dlouho delat,pokud v podsedlovce a na svetle chybi uchyty???
je tam "vybornej" pristup,pokud je to nova masina,tak jsou plasty jak z pergamenu slaby,ty prehrejes a zdeformujes behem pikosekundy....a kdyz je neprohrejes,tak to nebude drzet.....
Ted jsem zvedavej co mi chytryho napises...hlavne me zajima ta doba opravy jakou si predstavujes....

E a to mas recht s to cenou vareni plastu...,taky zalezi z jakyho je to plastu.....tady je material ok.....,ale jsou plasty,ktery ke me chodi svareci i zebrat....jako napr PC/PBT,ABS/PBT,AES....atd.tam je ta cena jinde...,protoze se na to pruty neprodavaji,tak si je musis delat sam......stejne tak na slaby plasty musis pruty zeslabovat,atd....

Nebudu tady tvrdit, že svařim vše a bez chyby. Ale nějakou řádku oprav už za sebou mám (vařim si každý díl sám, co pak lakuji) taky a když jsem viděl ty podmínky, jaký jsou u tohoto případu, byla by to opravdu pakárna, která by byla na dost dlouho a s nejsitým výsledkem je to čistý ABS- bez -ač drobné- deformace boků absolutně nemožné udělat kvalitně. Jenže ono není čeho se chytit !!!kam přesně úchyty navařit,když to někdo už vybrousil...při zasazení světla sotva vidíš úchyty na světlech, natož se tam dostat..... úchyty k podsedlovce navíc nejsou (ano, není problém vyříznout z jinýho ABS dílu (i to mám) a nastavit je, dotvarovat... jenže oni tam mají být v takovém úhlu pokosu, že netrefíš to na půlmilimetru přesně a už to bude pnout...takže vibrace a za chvíli zase v prdeli...

Já to viděl jako první a je to asi první vaření plastu, který jsem doslova odmítl ihned.
Na to já čas nemám, ani si netroufám. A když už bych to nějakým způsobem třeba vše udělal a podařilo se vše vyrobit, vytvarovat a chytit na správné místo, stálo by to pomalu jak jinej starší kus... za ty 2 kila přivařim nějaký úlomky, úchyty,... když si to pak sám domodeluji a lakuji... ( a to mě ani jedno z toho neživí !!!! )

Do tohoto případu bych já osobně nešel ani za litr jen za opravu zavařením...

Ale jestli to někdo dá a opravdu to bude slušně zavařené+ bude to držet po pár kilometrech jízdy po našim silnicích... sklonim se před nim hluboce

Naposledy editováno 14.08.2011 00:01:44

mm-art-airbrush> Normalne se to udelat da.....uchyty se privari a dotvaruji se (nauhluji) pri nasazeni svetla...ale to, co mi psal Bubrak,ze by za to vic jak 400 nedal,tak evidentne ukazuje,ze panacek nema ani sajnu o tom ,jak se to muze dlouho delat....za cenu 400 Kc bych v tomto pripade nezapnul ani svarecku.......,ale majitel nemusi zoufat svetlo i podsedlak se da v Kawe koupit uplne novy a netknuty.... ,nebo holt bude muset zaplatit a to je druha moznost
...a ani tak jak si tu vetsina lidi mysli svareni = stejna pevnost jako novy,tak to tak neni nebude to drzet jako novy plast.....to uz nikdy...,nicmene na bezny jezdeni to drzet bude...a potom veskere varene uchyty a plasty jsou na vibrace nachylny, pokud jde o horkovzdusnou metodu...extruzni svarovani je jina liga (neni to pripad oprav napr.motorek) tak veskere vibrace na varenych dilech by se mely snazit eliminovat napr tim,ze se svetlo sroubuje na vareny plast pres slabou gumu jako mezikus mezi uchyty...