DMC.motobiker píše: Pravda, Ural a Royal-Enfield jsou asi poslední takové stroje...

DMC.motobiker píše: Tak to je zlo!

DMC.motobiker píše: privateer> Mně by se doma Royal-Enfield taky líbil , novej veterán není k zahození , ale v tuto chvíli bych asi spíše sáhnul po Nortonu Commando ze 70tých let...

Jarda172 píše: Ale jo vyráběj, teda když nemáš velkýho pindíka, bo ti pak pořádně vyroste, BossHoss s V8 (ed. 5.7 l )motorem. http://www.bosshoss...w_bike.asp?x=BHC3ZZ4 nebo s ještě větším motorem (ed. 6.3 l )http://www.bosshoss.com/view_bike.asp?x=BHC3LS3

privateer píše: No právě enfield už je doplacenej a teď si lížu rány z veterána co sem měl rozloženýho v dílně a někdo mě ji vybral-takže to máme splacení půjčky cca 40000 ale bez motorky by se na to jeden vysral a ještě sem mu usnadnil práci že sem to měl rozebraný na prvočinitele takže možnost identifikace nula

lukelibor píše: [quote=t_freedom]Ježiš ta stavba tý litrový ducatky je dokonalej zmar takhle zprznit tak skorem dokonalej sportovní motocykl do nic neříkajícího a na nic nepoužitelnýho paskvilu, to chce hodně odhodlání.

a tuposti tez...

privateer píše: No právě enfield už je doplacenej a teď si lížu rány z veterána co sem měl rozloženýho v dílně a někdo mě ji vybral-takže to máme splacení půjčky cca 40000 ale bez motorky by se na to jeden vysral a ještě sem mu usnadnil práci že sem to měl rozebraný na prvočinitele takže možnost identifikace nula

DMC.motobiker píše: Hmm, tak tohle fakt potěší... Nám cca. před rokem ukradli dva veterány Volvo před renovací - jedno z nich v TOP stavu , který už dneska jen tak neseženeš... Tohle nasere dvojnásob , když to ještě musíš splácet a v ruce už nemáš nic...

privateer píše: Jo takový to bylo pěkný BSA -sice v bídným stavu ale dva ročky práce by to spravilo.

Mirrek píše: Nojo dnes je bohužel už špatná doba. Chtělo to žít v USA v 60letech kdy byly ceny ropy 3USD/barel. To tenkrát jak auta tak motorky byly pořádný stroje a né jezdící plechovky jako dnes. Zlatý Mustangy, CHevrolety s 7 a 8 litrovými motory, to byly tenkrát stroje... : -)

Hofner píše: Nebejt takovejch čuráckejch krámů se protřebou kolem třiceti litrů, můžeme jezdit ještě o 100 let dýl.

Pedrodelgado píše: "pořádné" motorky se už skoro nevyrábějí, protože:

1) výrobci se naučili dělat motorky, které jsou spolehlivé,které nepotřebují náročnou údržbu, ze kterých neteče olej, které svítí, dobíjí, startují, ostřikovače stříkají a klaksony troubí a hlavně které jsou nenáročné na ovládání i pro málo zkušené řidiče (třeba takové, jako sem já)

2) nevyrábějí se, protože je nikdo nekupoval - viz. bod 1

3) pokud někdo chce "pořádnou" motorku, tak si ji udělá z obyčejné motorky - vybrakuje nebo vymění výfuck, údržbu si provádí sám namísto servisu, takže se mu to začne srát a pak zakládá vlákna na motorkářích.cz - nestartuje mi, karburátor uchcává benzín, jaký olej tam dát, proč mi klepou vidle, je normální, že mi motorka nedrží směr, nedobíjí mi to, můžu použít fritovací olej LUKANA namísto MOTULu 10W-40, atd.

jó chlapi (a děvčata), doba je jinde

Pedrodelgado píše: "pořádné" motorky se už skoro nevyrábějí, protože:

1) výrobci se naučili dělat motorky, které jsou spolehlivé,které nepotřebují náročnou údržbu, ze kterých neteče olej, které svítí, dobíjí, startují, ostřikovače stříkají a klaksony troubí a hlavně které jsou nenáročné na ovládání i pro málo zkušené řidiče (třeba takové, jako sem já)

2) nevyrábějí se, protože je nikdo nekupoval - viz. bod 1

3) pokud někdo chce "pořádnou" motorku, tak si ji udělá z obyčejné motorky - vybrakuje nebo vymění výfuck, údržbu si provádí sám namísto servisu, takže se mu to začne srát a pak zakládá vlákna na motorkářích.cz - nestartuje mi, karburátor uchcává benzín, jaký olej tam dát, proč mi klepou vidle, je normální, že mi motorka nedrží směr, nedobíjí mi to, můžu použít fritovací olej LUKANA namísto MOTULu 10W-40, atd.

jó chlapi (a děvčata), doba je jinde

Vito_Corleone píše: Jesli to spíš neni tak trochu závist chlapci, že taky nemáte v garáži novou zmrzlinu ať už japonce, či helmuta nebo taliána. Myslim, že většina z vás, kdyby zatáhla za plyn třeba na litrovym gsx-r, tk si regulérně nasere do trenek, pokud by se na tom vubec udrželi To na nějak prd prd vydechlym šrotu ala ural či tyhle parodie shnilý zkrátka nezažijete. Tam akorát kadle kadle hovno to jede, zato z toho odpadávaj díly a chčije olej, fakt zábava hadr...

Enthropy píše: Srovnávej srovnatelný. Pokud se bavíme o sportech, tak místo Urala vem nějakýho litrovýho Vincenta ze začátku 50. let. Pokud mi dáš na výběr mezi zmrzlinou a tímhle, tak tě s tou horou trsátek pošlu do prdele
A co se závisti týče, ono to těma financema nebude. Když vezmu, co jsem do své Jawky za rok co ji mám narval (bral jsem ji jako totální vrak na záchranu, abych měl něco, co si postavím sám), tak z toho jetej japonec bez problému bude a ještě zbyde na nový gumy A to mě ještě čeká výměna kol a generálka motoru

Nemám potřebu hladce lítat tři sta z místa a u toho nadávat na rozbitý silnice. Radši se vyblbnu na něčem, na čem mám už ve 120 oprávněnej strach o život a s čím můžu kdykoliv beze strachu zahnout do lesa a jet se válet v bahně

Ducati - ty klasicke modely (GT, Paul Smart) jsou super, ale Ducati pry se serou.

Enthropy píše: 1) ... na ovládání musí být cítit, že sedíš na nasraným kusu poctivýho železa. Ne že to bzučí nebo hučí, ovládá se jako koloběžka (nedej bože má i ABS, antihoppingovou spojku a jiný pičoviny), smrdí akorát tak plastem a vypadá to jako ufo. Kdo na tom má kurva jezdit?
]

Vito_Corleone píše: Jesli to spíš neni tak trochu závist chlapci, že taky nemáte v garáži novou zmrzlinu ať už japonce, či helmuta nebo taliána. Myslim, že většina z vás, kdyby zatáhla za plyn třeba na litrovym gsx-r, tk si regulérně nasere do trenek, pokud by se na tom vubec udrželi To na nějak prd prd vydechlym šrotu ala ural či tyhle parodie shnilý zkrátka nezažijete. Tam akorát kadle kadle hovno to jede, zato z toho odpadávaj díly a chčije olej, fakt zábava hadr...

t_freedom píše: hele, nic ve zlým...nevím na kolika "nasranejch" kusech poctivýho železa si jel...ale na antihop zrovna pro nějakej nízkozdvihovej Vtwin v litrovým čtřtaktu bych moc nenadával