Vubec nechapu co resite. Prezuju gumy. Masina se na novejch kulatejch gumach chova uplne jinak, nez na starehch placatejch vzadu a do strechy vepredu, takze si pomalu zvykam po ceste z pneuservisu domu, a po paru kilometrech je kluzko pryc a muzu si s nima delat co chci.

Polovinu techdle drzkopadu na novejch gumach stejne prisuzuju jinejm vlastnostem motorky a blbymu citu pri klopeni nez ze by ta guma tak strasne klouzala.

Smirkl a technickej benzin nekomentuju, kazdyho boj.

Cipísek-Zdenda píše: slanecek> a co na tom nechápeš? O brusce jsem nikdy neslyšel ty fantasto. Nevím jestli mám v hlavě nakakáno, ale nebaví mě zvětšovat postupně náklony, takže vezmu technickej benzín, motorku na centrál, jednou rukou točim a druhou přidržuju hadr namočenej v benálu. Během chvilky je zadní guma zbavená toho lesklýho klouzavýho hajzlu na celý svojí ploše a mám klid aniž bych se s tim musel srát několik desítek km v nejistotě a kontrolovat jak moc to naklopím.

PS: Jde to i s úplně jemný smirkem.

jasne jasne.... rossi nazuje novy gumy, a matlaj mu po nich benzin aby mohl na trat
to jsou mi zase kecy

slanecku jak dlouho ti trvá než ojedeš tu kluzkou vrstvu?

šica píše: slanecku jak dlouho ti trvá než ojedeš tu kluzkou vrstvu?

nikdy jsem to nemeril. ale vzdy jsem uz prvni den s novou pneu jezdil az ke kraji

Já je bral lihovým sprejem.Na TT na Manu je zdrsňovali nějakým kartáčem a tam se jezdí kurva na hranu.

molex> ne... ale pořádnej stroj a pořádný gumy...

Simson + Mitas, tomu bych i věřil

86vasek> když to musíš vědět tak Metzeler Tourance a BMW R1150GS

My po přezutí otřeme gumu lehce namočeným hadrem v čistým benzínu.Povrch se rychle odmastí,benzín hned vyprchá,takže gumu nenaruší.Je to na ní krásně vidět jak mastnota z povrchu zmizela.Za minutku hotovo a jet se s ní dá hned.Ořezávání chlupů je naprosto zbytečný.

Jediné řešení! ..postupně "ofrézovat"!



a následně pro jistotu "odmastit"!



...a výsledek!

Věděl jsem že je mastná i mechanik mi říkal ať jedu opatrně, ale holt klouzala víc, než jsem myslel. Prostě jsem jí moc naklopil a teď si můžu akorát říkat jakej jsem koko. Ale rozhodně jsem s ní nejel na hraně, zas takovej blázen nejsem. Smirkem ani benzínem to brát nebudu, prostě opatrně zajedu...a koupím padáky

Hele někdo tu doporučoval a mě se to v minulosti osvědčilo - dělat s motorkou takovýho toho hada - začnu v malé rychlosti a pomalu přidávám náklony na každé straně - za chvilu je guma "hotová" a můžeš valit

no nevím, že by po 2km byla guma zahřátá
Z toho plyne, že novou gumu zahřát a pozvolna to ojezdit

slanecek> čoveče ty jsi mi chytrej jako Palackej. To víš asi nejsem Rossi a i když jsou to pro tebe kecy, tak pro mne je to léty osvědčenej způsob jak se zbavit ihned a jednoduše toho kluzkého povrchu. Těch držkopádů mých kámošů, co vyjeli na nových gumách a po dvou pěti km se zapoměli a lehli jsem měl kolem sebe dost. Možná jsi ale takovej machr, že ti to po nazutí neklouže nebo jsi natolik svědomitej, že si na to dáváš 50km pozor a zvyšuješ náklony. Já nejsem ani jedno. Bohužel. Na druhou stranu je fakt, že jsem si kolikrát říkal, jak to v moto soutěžích dělaj, že daj nový gumy a hned klopěj až na hranu.

slanecek píše: hele vy kreteni, novy gumy proste privezte me, ja vam na nich najedu prvni 4000km, budete mit jistotu ze neklouzou. zbyly 2000 si dojedete sami

po mě by tam už na 2tis.moc nezbylo

Cipísek-Zdenda píše: slanecek> čoveče ty jsi mi chytrej jako Palackej. To víš asi nejsem Rossi a i když jsou to pro tebe kecy, tak pro mne je to léty osvědčenej způsob jak se zbavit ihned a jednoduše toho kluzkého povrchu. Těch držkopádů mých kámošů, co vyjeli na nových gumách a po dvou pěti km se zapoměli a lehli jsem měl kolem sebe dost. Možná jsi ale takovej machr, že ti to po nazutí neklouže nebo jsi natolik svědomitej, že si na to dáváš 50km pozor a zvyšuješ náklony. Já nejsem ani jedno. Bohužel. Na druhou stranu je fakt, že jsem si kolikrát říkal, jak to v moto soutěžích dělaj, že daj nový gumy a hned klopěj až na hranu.

pardon ale pokud mas vicero kamaradu ktery lehli na novych gumach mozna je cas podivat se po jinych kamaradech...
kdo po 10km zapomene ze prave vyjel z pneuservisu je u me bez pardonu kokot

Cipísek-Zdenda> tak to je přesný, jsem na tom přesně takhle, i když jsem si dával pozor a nezapomenul jsem, stejně jsem šel k zemi. Podle slanecka kokot, já ti to neberu, taky jsem si to říkal ale ted už držím hubu a koukám na sedřenou motorku

molex píše: 86vasek> když to musíš vědět tak Metzeler Tourance a BMW R1150GS

Kazdej si poradnou motorku holt predstavuje jinak..

Ořezávat chlupy nožíkem Ty vole dobře s te mě pobavili
Nájezd 20 000 km té pecka todle

Naposledy editováno 24.07.2011 09:01:00

slanecek píše: hele vy kreteni, novy gumy proste privezte me, ja vam na nich najedu prvni 4000km, budete mit jistotu ze neklouzou. zbyly 2000 si dojedete sami

100 bodů....

Jezdím Conti Road Atack 2 a cca po 50 - 100 km (poklidné jízdy i s naklápěním)jedu i na Ještěd a jsou v pohodě.

Naposledy editováno 24.07.2011 09:40:23

já teda nevím, ale benzín na gumu? Vážně? Pokud vim tak TB se třeba nemá čistit řetěz kvůlivá těm těsněním... ale každej svýho štěstí. Dával jsem novou gumu, projel 5km vyzkoušel a pak dojel kámoš a už jsme letěli na kopec.

slanecek> Po 10 kilometrech už to nemuže klouzat. Dýl bych se s gumou nemazlil.

.

Naposledy editováno 24.07.2011 12:31:35

ořezávat chloupky, vzít pneu benzinem, a ještě k tomu neví, že nové gumy kloužou.

2LEKO>