premek> Já jsem třeba měla tu čest, nejen při trénincích, a jelikož má čitelnou stopu, nevadí mi. Zažila jsem horší situace s i rychlejšími jezdci, kteří se třeba "vybáli" do zatáčky, či najednou změnili stopu nebo nebezpečně předjížděli.
Ale možná je to jen tím, že jezdím moc pomalu ;)

Pokud Vám jde o bezpečnost pánové,tak nejezděte a hrajte šachy.Tam je bezpečno.Pokud jezdím závody,tak je vždy nebezpečno.A ne jak píše,už nevím kdo,že chce závodit,a v pondělí ráno chce jít do práce.Pokud stojí na roštu,musí vědět,že do tý práce v PO nemusí dojít po svých.

Počítáte s tím,že tam za zaáčkou nemusí být pomalý jezdec,ale ležící jezdec?! Ten je pro sebe a pro Vás asi daleko nebezpečnější,než pomalý,nemyslíte?

Další věc,co mě pobavila je to ,co tu napsal pitbules <strong> JEDNOZNAČNĚ BYCH ZAVEDL Z BEZPEČNOSTNÍCH DŮVODU Q. LIMIT! Jasně je to nejnižší třída, ale pokud nemá výkonostně ani na ni a jsi nebezpečný sobě i ostatním tak BOHUŽEL.</strong> to mě fakt pobavilo. Jak nemá na nejslabší třídu? Na nejslabší třídu by měl mít asi každý,né? Pokud je ta třída tak slabá,že ti tam lidi jako Kozelka zavazí,jezdi si ty naopak třídu silnější! Proč on by neměl jezdit vůbec? Právo na závod má on i ty.Jakým právem ty chceš někoho vystrnadit z nejslabší třídy? Právem toho,že tam boduješ? *no* *no*

Jasně, že s Němci to není ono, není to prostě atmosféra závodů. Já si prostě myslím, že kdo jede Brno za 2.40 tak fakt tak strašný není, no a kdo ho jede za 2.10- 2.20 tak smekám, ale musí do bajků nebo stocků si sportů. Mě spíš zarazil Suchánek, který s časy okolo 2.35 se přihlásil do bajků, to je debilita, ale volná, klidně přes 2.35, nevidím problém.

bravuris>>
Tak tak... *yes*

premek: ja sem zminil CEC (a myslel sem Brno) jen PROTO, ze ten rozdil 30sec na kolo mi neprisel tak velky na trati a spocital jsem to na 20% rozdilu prumerne rychlosti, tj zadny rozdily o 100kmh, a jezdi tam lidi kolem 2:10 a nemaj problem

ctu a ctu a porad se divim ... si pripadam jak na jine planete mezi martanama. Se na to vyserte ...
Zaclo to panem Kozelkou a doslo to az na urazky samotnych radoby komentatoru.
Se zpamatujte ... nechte toho tygra jezdit a hledte si sveho:)

Take it easy :cool:
zkuste zacit nejaky new thread ... to uz mne fakt nebavi... hehe

Suzuki>ten konec to je presne ono - pomaly jezdec!!!!super, jiny termin uz nepouziju...
dulezite se na to divat takhle - ten pomaly jezdec je opravdu o tridu pomalejsi nez vsichni ostatni co jsou v te chvili na trati. to stejny by nam mohl rici on???proc???jaky by k tomu mel duvod?ze pomaleho jezdce nekdo ohrozuje rychlejsi jizdou???
rozdil s horicema je asi v tom, ze v horicich jde s pomalym jezdcem o zivot, na okruhu jen o zdravi a o penize...i tak pro me dost dobry duvod...na nekterych okruhzich jsou mista, kde jsou pomali jezdci extremne nebezpecni - treba hungac - leva pres horizont a rychla pasaz v zadu...kdyz uz do ni naletis, nemas jak zmenit stopu, jenze takovy pomaly jezdec jede tak pomalu, ze ho nevidis pred tou zatackou a uvidis ho az v pulce, kdy se k nemu blizis o 50kmh rychleji a jen hledas skulinku...a co kdyz nas zrovna jede 5spolu???
sakra z volne se neco vyvinulo - budme radi, jsou to docela rychle zavody, sice letos s velmi vyraznou spickou, ale uvidime jak se to vyvrbi administrativne v pristich zavodech.
znova rikam - tohle je apel spise na organizatory - ze limit kval pro volnou MA smysl...nikdo nechce osobne nikoho vyradit...kdyz pomali jezdci zrychli je to ok.

Autor>podivej se na to takhle - je to prebor, kde startuje dvakrat az trikrat tolik lidi nez ve velkem mistraku.drtiva vetsina tech, co jezdi volnou jede i jine tridy, kde jezdi v zadu ale trenuji (az na javora - vedouciho muze ceskych sbk). v motokrose je mozna mistrak nabity, ale tady zatim je vrchol ucasti v mistrovske tride 14 cechu a to ted v brne....kdezto ve volne nas startovalo bez polaku asi 35...zkus se nad tim zamyslet i drobatko jinak.. nejde o zavazeni, kolo dostane vice lidi a v treninku se o zavazeni neda bavit vubec - jen si myslim, ze tenhle rozdil uz zavani pruserem...

JV>ohledne postupu se to uz resilo loni, bohuzel to co nam osobne slibili na zasedani VV autoklubu uz nikdo nikdy neuvedl v zivot.bohuzel, tak to proste chodi.
nechapu proc vyhazovat nekoho kdo dostane kolo, jen bych byl pro kvalifikacni limit, to je cele.opravdu to neni zadny gulas kolem stodoly

bravuris>v tomhle je jedine obejktivni meritko celkovy vysledky po sezone.a loni to bylo slibeno a zase nic...a ze by se nekdo neceho bal...ja se treba do stocku letos jednou nekvalifikoval jednou jsem nejel kvuli vidli a az doma v brne to vyslo, ale super jsem si zatrenoval, kdyz je to povoleno, proc ne.presne jak pises

Autor>to jsou zase kecyyyyyyyyy:P
kdyz je tam lezici jezdec, je tam taky takova krasna vec rika se ji ZLUTA VLAJKA!!!! kdyz budou za kazdym takto pomalym jezdcem mava bilou (pomalejsi vozidlo na trati) nemam problem a jsem na to pripraven

ale jak rika prema - fandime mu vsichni!


nikdo nechce eliminovat vsechno nebezpeci na zavodech - i proto nas to bavi, ale chce se eliminovat ZBYTECNE nebezpeci

bravuris>btw v brne jelo v preboru pod 2:20 19 lidi!!!!! z tech co dokoncili zavod..

aaron/uk> u Suzki mají vždy pravdu. Co sedláš v UK? Nějaký nový model fauvéééé)

sorry

michal fojtik píše: Suzuki>ten konec to je presne ono - pomaly jezdec!!!!super, jiny termin uz nepouziju...
dulezite se na to divat takhle - ten pomaly jezdec je opravdu o tridu pomalejsi nez vsichni ostatni co jsou v te chvili na trati. to stejny by nam mohl rici on???proc???jaky by k tomu mel duvod?ze pomaleho jezdce nekdo ohrozuje rychlejsi jizdou???
rozdil s horicema je asi v tom, ze v horicich jde s pomalym jezdcem o zivot, na okruhu jen o zdravi a o penize...i tak pro me dost dobry duvod...na nekterych okruhzich jsou mista, kde jsou pomali jezdci extremne nebezpecni - treba hungac - leva pres horizont a rychla pasaz v zadu...kdyz uz do ni naletis, nemas jak zmenit stopu, jenze takovy pomaly jezdec jede tak pomalu, ze ho nevidis pred tou zatackou a uvidis ho az v pulce, kdy se k nemu blizis o 50kmh rychleji a jen hledas skulinku...a co kdyz nas zrovna jede 5spolu???
sakra z volne se neco vyvinulo - budme radi, jsou to docela rychle zavody, sice letos s velmi vyraznou spickou, ale uvidime jak se to vyvrbi administrativne v pristich zavodech.
znova rikam - tohle je apel spise na organizatory - ze limit kval pro volnou MA smysl...nikdo nechce osobne nikoho vyradit...kdyz pomali jezdci zrychli je to ok.

mě to příjde jak u blbjech na dvorku....co proč???

ty mu můžeš říct "vypadni" nižší třída už neni tak nejezdi nebo jezdi někde jinde kde nám rychlejm nebudeš zavazet..třeba s němcema a on Ti naopak může říct, já jsem v nejnižší třídě, tak vypadni ty.... když seš tak rychlej tak vystřel vo stupeň výš. ŠMITEC

Furt se tu mluví o vzestupné tendenci co se týče úrovně tohoto závodu... nic jiného než časy a obsazení si pod tím neumím představit a to je podle mě naopak chyba! Stagnují tam jezdci co už ve volné nemaj co dělat...ale když tam jezdit chtějí...tak ano- bezva, ale ať si neotvírají hubu na někoho kdo holt jezdí o půl minuty na kolo pomalejc a respektují jeho účast s tím že holt na něj budou muset dát pozor.

Pokud by se zavedl kvalifikační limit a vystrnadili by se tak ti nejpomalejší tak už to nebude Volná ale spíš by se to dalo pojmenovat jako "třída pro ty co chtěj bodíky a pohárek ale ve stockách a bikách by asi nejspíš utřeli nos"...kratší název si domyslete sami.
Možná by to vyřešila nějaká "extra třída nebo závod pro slimáky"...já se tam klidně přihlásím a uvítám to raději než aby mě po závodu ve volné někdo nadával a urážel....
Asi by to chtělo něco jako CEC ale sprinty kde by to rozdělení do tříd rozhodly časy.

jsem rád, že tady někdo zmínil, že Kozelka letos Hořice nejel...důvod byl jasnej a navíc v duchu fair play
nejsou taky nebezepečím na trati i ti, co přeceňují svoje síly..stav svýho stroje...svoje zkušenosti...dovednosti..??
myslím, že takových lítá při zívodech taky hodně..ti jsou pak možná ještě nebezpečnější než Kozelka..protože se neumí chovat...když je předjížděnej lekne se...nemá situaci za sebou pod kontrolou..každý kolo ve snaze se předvést jede jinak...nemá na to fyzicky...ale rád se předvádí jak že na tom je dobře....takovejch já se vždycky bojím hlavně pak v Hořicích...v sobotu sleduju jak kdo na tom je...
jezdí tam paliči..jedou palici...Čermoň Kudrnáčku letos lehce v driftu...rekord jako prase..ale na těch klucích je vidět, že tu motorku mají pod kontrolou...tak jsem relativně v klídku...ale za ty roky jsem tam viděl už spoustu takových, který nejedou třeba pomalu, ale evidentně vidím s jakým problémy motorku ovládají...nebo lépe jak motorka ovládá je...
velmi si cením lidí, kteří se pak nepustí až za hranu...nejedou přes vint...tedy dojede raději na 24.místě a vůbec se za to nestydí...ale ti, co machrují, kde a za kolik, tak ti jsou nebezpeční všem a víc než Kozelka

Suzuki píše: [quote=michal fojtik]Suzuki>ten konec to je presne ono - pomaly jezdec!!!!super, jiny termin uz nepouziju...
dulezite se na to divat takhle - ten pomaly jezdec je opravdu o tridu pomalejsi nez vsichni ostatni co jsou v te chvili na trati. to stejny by nam mohl rici on???proc???jaky by k tomu mel duvod?ze pomaleho jezdce nekdo ohrozuje rychlejsi jizdou???
rozdil s horicema je asi v tom, ze v horicich jde s pomalym jezdcem o zivot, na okruhu jen o zdravi a o penize...i tak pro me dost dobry duvod...na nekterych okruhzich jsou mista, kde jsou pomali jezdci extremne nebezpecni - treba hungac - leva pres horizont a rychla pasaz v zadu...kdyz uz do ni naletis, nemas jak zmenit stopu, jenze takovy pomaly jezdec jede tak pomalu, ze ho nevidis pred tou zatackou a uvidis ho az v pulce, kdy se k nemu blizis o 50kmh rychleji a jen hledas skulinku...a co kdyz nas zrovna jede 5spolu???
sakra z volne se neco vyvinulo - budme radi, jsou to docela rychle zavody, sice letos s velmi vyraznou spickou, ale uvidime jak se to vyvrbi administrativne v pristich zavodech.
znova rikam - tohle je apel spise na organizatory - ze limit kval pro volnou MA smysl...nikdo nechce osobne nikoho vyradit...kdyz pomali jezdci zrychli je to ok.

mě to příjde jak u blbjech na dvorku....co proč???

ty mu můžeš říct "vypadni" nižší třída už neni tak nejezdi nebo jezdi někde jinde kde nám rychlejm nebudeš zavazet..třeba s němcema a on Ti naopak může říct, já jsem v nejnižší třídě, tak vypadni ty.... když seš tak rychlej tak vystřel vo stupeň výš. ŠMITEC

Furt se tu mluví o vzestupné tendenci co se týče úrovně tohoto závodu... nic jiného než časy a obsazení si pod tím neumím představit a to je podle mě naopak chyba! Stagnují tam jezdci co už ve volné nemaj co dělat...ale když tam jezdit chtějí...tak ano- bezva, ale ať si neotvírají hubu na někoho kdo holt jezdí o půl minuty na kolo pomalejc a respektují jeho účast s tím že holt na něj budou muset dát pozor.

Pokud by se zavedl kvalifikační limit a vystrnadili by se tak ti nejpomalejší tak už to nebude Volná ale spíš by se to dalo pojmenovat jako "třída pro ty co chtěj bodíky a pohárek ale ve stockách a bikách by asi nejspíš utřeli nos"...kratší název si domyslete sami.
Možná by to vyřešila nějaká "extra třída nebo závod pro slimáky"...já se tam klidně přihlásím a uvítám to raději než aby mě po závodu ve volné někdo nadával a urážel....
Asi by to chtělo něco jako CEC ale sprinty kde by to rozdělení do tříd rozhodly časy. [/quote]
Však to jsem tak nějak psal,né?

Suzuki>plně s tebou souhlasím, ale tihle blbečkové- pardón "závodníci" by ty rozjížďky jeli pomalu, aby měli opět slabší soupeře v závodě a zase měli bodík. Jinak myslím, že nám hlasování celkem jasně ukazuje pro koho je volná a kdo má táhnout do ....!

Larry>to je tezko....to by jsi mohl vlastne rici, ze kdokoli kdekoli upadne, ze precenil sve sily...a vsichni vime, za padaji vsichni...od rossiho po posledni piloty v minibikach:P

Já taky věřím v to nikomu nic nezakazovat, ale když už začíná jít o bezpečnost všech tak jsem pro ten limit... ty závody mají nějakej standart a i když mají být pro nejpomalejší tak bezpečnost má být v první řadě.
Co kdybych se do volné přihlásil já s SVčkem a jezdil 3:00, to by byl poprask :)

mě by jen zajímalo...mluvil o tom někdo z Vás s panem Kozelkou? ...

No schválně bych vyhodnil nazory těch co už se z Kozelkou na trati setkali a těch co tu jenobhajují starého pána nebo nějaký princip, už to tady bylo ale co budete říkat až se Sally s Javorem budou řezat o první místo a na brzdy se rozstřelí a ostareho pána *no*

pitbules>>
A proč se rvou o první flek tam? Proč nejdou o štok výš? Asi by se už o první brázdu nervali,co? A proč by se o něho měli rozstřelit? Každej je zodpovědnej za to,co je před ním,ne za ním. Pokud jsou to takoví machři,tak lehce vyhnou,nemyslíš?

A jaký má přebor pravidla???
Mně přišlo, že když jsem v přeboru do ňákýho místa, tak tam příští rok nemám co dělat né???
Mám jít někam vejš!!! Dostanu jinou licenci a jedu SSP nebo něco jinýho!!! A BASTA!!!
Přeci přebor ve dvackách je nebo byl takhle koncipovanej, jsem do nějakýho místa, tak jdu jezdit mistrák ne??? A už nemůžu jet přebor!!!
Každý se přeci chce někam posunout. A jedině, když pojedu s těma rychlejšíma, tak mám šanci, teda pokud nejsem Rossi nebo jiný podobný!!!
Já to zkusil na evropě a super, posun v časech o hodně. Vřele doporučuju!!!
Přece nebudete jezdit nadosmrti přebor?!
Mně už ten název připadá komoušskej "PŘEBORNÍK"
Takže ČEST PRÁCI SOUDRUZI PŘEBORNÍCI!!! *yes* :thmubup: *yes*

Jezatec píše: A jaký má přebor pravidla???
Mně přišlo, že když jsem v přeboru do ňákýho místa, tak tam příští rok nemám co dělat né???
Mám jít někam vejš!!! Dostanu jinou licenci a jedu SSP nebo něco jinýho!!! A BASTA!!!
Přeci přebor ve dvackách je nebo byl takhle koncipovanej, jsem do nějakýho místa, tak jdu jezdit mistrák ne??? A už nemůžu jet přebor!!!
Každý se přeci chce někam posunout. A jedině, když pojedu s těma rychlejšíma, tak mám šanci, teda pokud nejsem Rossi nebo jiný podobný!!!
Já to zkusil na evropě a super, posun v časech o hodně. Vřele doporučuju!!!
Přece nebudete jezdit nadosmrti přebor?!
Mně už ten název připadá komoušskej "PŘEBORNÍK"
Takže ČEST PRÁCI SOUDRUZI PŘEBORNÍCI!!! *yes* :thmubup: *yes*

*yes* *yes* *yes* :lol: :lol: :lol: :lol: a vždy teplé boty pro stavbaře...

Tak já taky něco k tomu ...
p. Kozelka v mnoha případech rozhoduje o vítězi, ono to vážně nejde ho předjet kdekoliv... někdo to stihne , jiný až o zatáčku dál , tak se z pěkného souboje dvou jezdců stane jasná záležitost, nemůžete se pak divit jezdci, kterému takhle uteče první místo v poslední zatáčce se pak neudrží v boxu a něco pronese ..
Jsem pro zavedení Q limitu , volná má už dnes takovou úroven , že už při každém závodě se tam jede neskutečná palba a ani já se svejma 2:25 bych tam nešel ... jezdil bych ocas .... :(
Klidně by mohla vzniknout ještě nižší soutěž pro kluky z ulice , třeba ten CEC , kde nemusíte mít licenci ...
Volná už totiž taková vůbec není ... motorky neskutečně poladěné, každý má sady novejch gum , o vychytávkách jako rychlořazení atd. ani nemluvě ... je to masakr ... z normálního platu je nereálné tohle úspěšně absolvovat, spousta dobrejch jezdců tam končí z finančních důvodů... :(

Pokud vím,tak ten který jede první si vybírá stopu a ten co jede za ním si musí najít místo pro předjetí... Sám to znám,sice to stojí nervy ale to k tomuhle sportu patří,ve všech třídách jsou pomalejší jezdci a tak nevím proč se debatuje zrovna o panu Kozelkovi..

Proč je to VOLNÁ třída ? Jsem laik , může mi prosím někdo vysvětlit ten pojem ?

Tak proč proboha nejedete mistrák, když máte neskutečně poladěný motorky a sady novejch gum???
To snad právě mělo bejt pro ty co ty prachy nemaj né???
To tady bude vznikat ještě něco jinýho než je PŘEBOR???
Jak se to bude jmenovat???
To jsem zvědavej!!!

Jezatec> PODBOR :lol:

Já ti to vysvětlím,
ve VOLNÉ můžeš jet na čemkoliv co má dvě kola a splňuje jakž takž nějaký sportovní řády. ALE POZOR!!! Já si tam s čistokrevnou dvěpade zatrénovat nemůžu, protože i když dvěpade zrušili, tak zároveň přibylo pravidlo, že na čemkoliv, ale s motory 400-600.
Mno a tak SOUDRUZI PŘEBORNÍCI můžou být klidní :thmubup: