Suzuki>ten konec to je presne ono - pomaly jezdec!!!!super, jiny termin uz nepouziju...
dulezite se na to divat takhle - ten pomaly jezdec je opravdu o tridu pomalejsi nez vsichni ostatni co jsou v te chvili na trati. to stejny by nam mohl rici on???proc???jaky by k tomu mel duvod?ze pomaleho jezdce nekdo ohrozuje rychlejsi jizdou???
rozdil s horicema je asi v tom, ze v horicich jde s pomalym jezdcem o zivot, na okruhu jen o zdravi a o penize...i tak pro me dost dobry duvod...na nekterych okruhzich jsou mista, kde jsou pomali jezdci extremne nebezpecni - treba hungac - leva pres horizont a rychla pasaz v zadu...kdyz uz do ni naletis, nemas jak zmenit stopu, jenze takovy pomaly jezdec jede tak pomalu, ze ho nevidis pred tou zatackou a uvidis ho az v pulce, kdy se k nemu blizis o 50kmh rychleji a jen hledas skulinku...a co kdyz nas zrovna jede 5spolu???
sakra z volne se neco vyvinulo - budme radi, jsou to docela rychle zavody, sice letos s velmi vyraznou spickou, ale uvidime jak se to vyvrbi administrativne v pristich zavodech.
znova rikam - tohle je apel spise na organizatory - ze limit kval pro volnou MA smysl...nikdo nechce osobne nikoho vyradit...kdyz pomali jezdci zrychli je to ok.

michal fojtik píše: Suzuki>ten konec to je presne ono - pomaly jezdec!!!!super, jiny termin uz nepouziju...
dulezite se na to divat takhle - ten pomaly jezdec je opravdu o tridu pomalejsi nez vsichni ostatni co jsou v te chvili na trati. to stejny by nam mohl rici on???proc???jaky by k tomu mel duvod?ze pomaleho jezdce nekdo ohrozuje rychlejsi jizdou???
rozdil s horicema je asi v tom, ze v horicich jde s pomalym jezdcem o zivot, na okruhu jen o zdravi a o penize...i tak pro me dost dobry duvod...na nekterych okruhzich jsou mista, kde jsou pomali jezdci extremne nebezpecni - treba hungac - leva pres horizont a rychla pasaz v zadu...kdyz uz do ni naletis, nemas jak zmenit stopu, jenze takovy pomaly jezdec jede tak pomalu, ze ho nevidis pred tou zatackou a uvidis ho az v pulce, kdy se k nemu blizis o 50kmh rychleji a jen hledas skulinku...a co kdyz nas zrovna jede 5spolu???
sakra z volne se neco vyvinulo - budme radi, jsou to docela rychle zavody, sice letos s velmi vyraznou spickou, ale uvidime jak se to vyvrbi administrativne v pristich zavodech.
znova rikam - tohle je apel spise na organizatory - ze limit kval pro volnou MA smysl...nikdo nechce osobne nikoho vyradit...kdyz pomali jezdci zrychli je to ok.

mě to příjde jak u blbjech na dvorku....co proč???

ty mu můžeš říct "vypadni" nižší třída už neni tak nejezdi nebo jezdi někde jinde kde nám rychlejm nebudeš zavazet..třeba s němcema a on Ti naopak může říct, já jsem v nejnižší třídě, tak vypadni ty.... když seš tak rychlej tak vystřel vo stupeň výš. ŠMITEC

Furt se tu mluví o vzestupné tendenci co se týče úrovně tohoto závodu... nic jiného než časy a obsazení si pod tím neumím představit a to je podle mě naopak chyba! Stagnují tam jezdci co už ve volné nemaj co dělat...ale když tam jezdit chtějí...tak ano- bezva, ale ať si neotvírají hubu na někoho kdo holt jezdí o půl minuty na kolo pomalejc a respektují jeho účast s tím že holt na něj budou muset dát pozor.

Pokud by se zavedl kvalifikační limit a vystrnadili by se tak ti nejpomalejší tak už to nebude Volná ale spíš by se to dalo pojmenovat jako "třída pro ty co chtěj bodíky a pohárek ale ve stockách a bikách by asi nejspíš utřeli nos"...kratší název si domyslete sami.
Možná by to vyřešila nějaká "extra třída nebo závod pro slimáky"...já se tam klidně přihlásím a uvítám to raději než aby mě po závodu ve volné někdo nadával a urážel....
Asi by to chtělo něco jako CEC ale sprinty kde by to rozdělení do tříd rozhodly časy.