To se povedlo

Připomnělo mi to... Ouou you in the army now Je to určitě neokoukané a originální.

Maskáče na sebe a myslel bych si že AČR nakoupila nové stroje do války

Máš to pěkný

luxus baby...

Hezký, půjčím ti na experimentování s karbonem mý TLR, jo a chci to pouze z černý tkaniny

pekny
ted ta nejdulezitejsi otazka... vaha?

btw. mohl jsi pouzit kevlar s cervenejma/modrejma vlaknama a bylo by to za me dokonaly

Hezký, ještě se na to takhle oblíkni a budeš moci dávat hlavu na zem v zatáčkách

Tak na váze to bude asi něco kolem 6kilo,nedělal jsem to moc slabý jelikož mi o váhu nešlo.Ty náfuky a blatníky jsou od Sebimota,místo karbonu jsem objednal tyto a tím pádem jsem nemohl přijít na to jak zkombinovat zbytek kapot,tak došlo na tento experiment.O černý jsem uvažoval,ale v domácích podmínkách z těch výrobků nic alespon trochu kvalitního nevzešlo,tak jsem zkusil K-K.Kvalitou se nikdy nebudu rovnat např Sebimotu,ale v domácích podmínkách a jen se základním vybavením lepší udělat nejde.Karbon je ještě horší,že je na něm každý kaz vidět. Jinak ty fotky to dosti zkreslují,je to focený jen z mobilu a ten to moc nepobere,jinak ta žlutá je opravdu žlutá.Je to ještě bez polepů,který plánuju ze žlutý RSV R 2003,tak uvidíme co to s tím udělá.Výfuky mají opravdu super zvuk a váhově jsou na tom tak stejně jako velký originál.Ale prostě mě se na Míllích dva laufy hrozně líbí.Akrapy jsem chtěl původně,ale 20tis. z ebay za jeté se mi po všech investicích dávat nechtělo,tak přišla na řadu tato varianta s cenou okolo 5tis.Pocitově mi příjde že ten motor jde ještě lépe než když sem tam měl jeden Arrow.

Oooouu oou oouu..tak za mě : Fakt PARÁDA I ta barevná kombinace se mi líbí. Nechci radši vědět kolik si nasypal jen do těch kapot...odhaduju to tak na polivinu pořizovačky celý mojí Mille Ale to už si tady někde psal, že je to pro tebe srdeční záležitost...a je pravda že máš originál, navíc dělanej vlastníma rukama...myslim že můžeš bejt hrdej na svojí práci...podle mě moc povedený...klanim se až k zemi

Kreuz88> za tu investici od koupě této motorky do tohoto skoro konce úprav bych z Itálie dovezl můj další sen v pořadí v supr stavu,a to Ducati 999R.
Ale Mille je stejně hezčí

Takže opravuju : dvě až tři celý moje Aprilie Já to vidim tak že teď máš krásnou, originální a ručně dělanou Milli na ježdění i leštění, a časem ti k ní přibude ta Ducati 999R..krerou pak můžeš taky vlasnoručně zabalit do karbonu..páč už sis to natrénoval

Kreuz88 píše: Takže opravuju : dvě až tři celý moje Aprilie Já to vidim tak že teď máš krásnou, originální a ručně dělanou Milli na ježdění i leštění, a časem ti k ní přibude ta Ducati 999R..krerou pak můžeš taky vlasnoručně zabalit do karbonu..páč už sis to natrénoval

nema Rko karbon kapoty v serii? to je fuk, kazdopadne hezka prace

ManiaC> ještě bych tam dal toto a bylo by to best

assassin píše: nema Rko karbon kapoty v serii? to je fuk, kazdopadne hezka prace

Já myslim že celokarbonový kapoty asi nemělo ani Rko...ale Ducati specialista fakt nejsem,takže je to možný a kdyby tam byly..vždycky se dá zkusit vyšší level a pustit se třeba do celokarbonovejch kol To zvládaj snad jen dvě firmy na světě ..tak by ManiaC Inc. mohla bejt třetí

dewwil>Mám ji v plánu,pokud se to tento měsíc vydaří s prací jdu do ní

Kreuz88 píše: Já myslim že celokarbonový kapoty asi nemělo ani Rko...ale Ducati specialista fakt nejsem,takže je to možný a kdyby tam byly..vždycky se dá zkusit vyšší level a pustit se třeba do celokarbonovejch kol To zvládaj snad jen dvě firmy na světě ..tak by ManiaC Inc. mohla bejt třetí

Tak na kola jsem teď koukal Bikerscrownu a nechtěl bych je za ty prachy,ani se mi moc nelíbilo to zpracování,ale líp to asi ani udělat nejde

A Ducna nebude,jedna kasička v baráku stačí,dvě už bych neutáhl.

Hezká práce až na tu zvolenou khaki barvu,to bych na motorku nechtěl. No ale to je můj vkus,když se to líbí tobě, tak je to jak to má být.

Máš to pěkný

libi se mi diplomacie diskutujicich.. bud se mi to libi, nebo je to "neokoukany, originalni, pripomina mi to tohle ci tohle.."

proti gustu zadny disputat, za me ale ne.. znalec oceni az z blizka a ja vidim khaki motorku..

Krásná práce .

Tyvole, není škoda s tímhle jezdit po silnici? jinak, za mě

téměř vždycky ocením ruční práci a vlastní nápad a tohle je ten případ, kdy to stálo za to ... fakt povedený !!

Drtíík píše: zvuk to musí mít nezkutečnej ty Pí**

S tim souhlastim To musí bejt hotový hromobití

Aha, takze jestli to chapu, tak sis nedelal formy a nelaminoval, kdyz pises objednal jsem toto a toto??? Karbon je na vyrobu v klidu, staci mit cisty pracovni prostory a nastroje. Je to teda skutecnej karbon-kevlar, nebo jen barevna imitace? To spis kevlar je pakna devka, strihat to poradne nejde, hur se laminuje a pri opracovani se treba vyvrta dira a je to chlupaty, zabrousit to poradne nejde atd.

Jindra650 píše: Aha, takze jestli to chapu, tak sis nedelal formy a nelaminoval, kdyz pises objednal jsem toto a toto??? Karbon je na vyrobu v klidu, staci mit cisty pracovni prostory a nastroje. Je to teda skutecnej karbon-kevlar, nebo jen barevna imitace? To spis kevlar je pakna devka, strihat to poradne nejde, hur se laminuje a pri opracovani se treba vyvrta dira a je to chlupaty, zabrousit to poradne nejde atd.

Už jsem psal výše,že jsem objednal přední,zadní blatník a náfuky a zbytek jsem dodělal sám,od forem až po napasování.Karbon se líp stříhá a brousí,ale polde mejch zkušeností,když vznikne někde nějaká bublina tak se hůř spravuje,S kevlarem si člověk musí pohrát,jemným smirkem pod vodou ho zabrousíš taky krásně.
Ono to při zkoumání z blízka nebude nikdy kvalitní jako to má třeba sebimoto,ale taky nebudu mít v domácích podmínkách nikdy takové vybavení jako firma,která se tím zabývá.Nemám doma vakuovačku ani pec na vypíkání,gel jsem použil natírací protože na stříkací nemám vybavení.Třeba na karbomu je i vidět,že je někde větší vrstva gelu,ale to ty asi víš.
Šlo mi o to,to zkusit.Spousta lidí když k tomu přijde,řekne že je tam spousta chyb,ale teď už vím že to prostě líp v mých skromných podmínkách neudělám.
A hlavně,kdybych měl účtovat nějakému zákazníkovi hodiny nad tím stávené,tak si můžu koupit možná tři takové sady od profi firmy.
Pro mě to ale za zkoušku stálo,je tu spousty lidí,keří si koupí moto,nakoupí za ohromný peníze doplňky ale o svém stroji ví prd.Já raději zkouším,i když to občas stojí více,ale pocit,že jsem si něco vytvořil sám mě hřeje

Vojandaaaaaa. Proč zeleň?
Ale dobrý. Alespoň je to origoš. Fólie? Karbon origo?

Marex kukni #39 . Máš neuveriteľný dar robiť so seba ...

Kreuz88 píše: Já myslim že celokarbonový kapoty asi nemělo ani Rko...ale Ducati specialista fakt nejsem,takže je to možný a kdyby tam byly..vždycky se dá zkusit vyšší level a pustit se třeba do celokarbonovejch kol To zvládaj snad jen dvě firmy na světě ..tak by ManiaC Inc. mohla bejt třetí

tusim ze nikotyn na svim 999r je ma, ale uz fakt nevim jestli to tam bylo v serii...

u kol vim o BST a dymagu... ale on je karbon na vzestupu a kdovi kolik firem uz to nechava smudlat v cine... podle me je u karbonu zasadni problem jen v tom ze je potreba delat ruco... a navic v dost "nebezpecnem" prostredi.. coz samo v zapadnich zemich = neskutecne drahy... ale v cine to klido muzou matlat do formy holejma rukama, plny plice sklenenejch/uhlikovejch jehlicek a vsem je to sumak:) cyklo firmy uz jedou karbon na vychode vsichni.. vcetne nejslavnejsich "handmade in usa" znacek

me se ty karbonovy BSTcka libi az budu jednou bohatej:)

jean192 píše: Marex kukni #39 . Máš neuveriteľný dar robiť so seba ...