Téma: Výběr auta (dieselu)
Miky1300
offline
29/814
Prostějov 4
29/814
Prostějov 4
Zdravím všechny příznivce jedné stopy
potřebuji pár dalších názorů, zkušeností případně rad ohledně výběru přibližovadla.
Jasně, tohle je portál o mašichách, ale každý, nebo většina z Vás auto má, a určitě alespoň pár z vás řešilo stejný problém jako já teď.
Pokud tohle téma někoho bude obtěžovat,tak to nečtěte, případně pokud je to něco proti něčemu, ať to admini smažou...
K věci. Potřebuju vybrat diesla,kvůli spotřebě, pohodlnýho, co nejmíň náročnýho na opravy, se slušným zavazadelníkem.Aby to auto trochu vypadalo a nemusel sem se za něj stydět. Je to auto jak na dojíždění do rachoty, tak na dlouhé cesty.
Mám pár variant a chci vaše názory.
Škoda Octavia 1,9 tdi ( 66 nebo 81 kw, je mi to celkem jedno) 2001 a výš
VW Passat 1,9tdi 2000+
Renault Laguna 1,9 dci 2001+
Potom se nabízí ještě Alfa 156 a A4 , ale italku moc nechci, a A4 se mi vyloženě nelíbí.
Prosím Vás o rozumné rady a názory opravdu pouze k tématu, zbytek mažu.
...Miky...
E: zapoměl jsem na cenu.Měla by se vyšplhat max k 85 000.(bmw 320d je tímto mimo:)) Samozřejmě, rezerva tam ještě je...
Naposledy editováno 03.06.2011 10:57:27
potřebuji pár dalších názorů, zkušeností případně rad ohledně výběru přibližovadla.
Jasně, tohle je portál o mašichách, ale každý, nebo většina z Vás auto má, a určitě alespoň pár z vás řešilo stejný problém jako já teď.
Pokud tohle téma někoho bude obtěžovat,tak to nečtěte, případně pokud je to něco proti něčemu, ať to admini smažou...
K věci. Potřebuju vybrat diesla,kvůli spotřebě, pohodlnýho, co nejmíň náročnýho na opravy, se slušným zavazadelníkem.Aby to auto trochu vypadalo a nemusel sem se za něj stydět. Je to auto jak na dojíždění do rachoty, tak na dlouhé cesty.
Mám pár variant a chci vaše názory.
Škoda Octavia 1,9 tdi ( 66 nebo 81 kw, je mi to celkem jedno) 2001 a výš
VW Passat 1,9tdi 2000+
Renault Laguna 1,9 dci 2001+
Potom se nabízí ještě Alfa 156 a A4 , ale italku moc nechci, a A4 se mi vyloženě nelíbí.
Prosím Vás o rozumné rady a názory opravdu pouze k tématu, zbytek mažu.
...Miky...
E: zapoměl jsem na cenu.Měla by se vyšplhat max k 85 000.(bmw 320d je tímto mimo:)) Samozřejmě, rezerva tam ještě je...
Naposledy editováno 03.06.2011 10:57:27
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr auta (dieselu)
assassin> fakt devet litru? To se mi nezda jako normalni. Ja treba dost najezdil s Octavkama 77kW i se 103kW, sestikvalt a nikdy nevzala vic nez 7 litru v prumeru (dalnicni presuny, 1000km+, plyn porad na podlaze, prumery 150km/h+ vcetne zastavek). To treba MB C, Vectra, Laguna,AR 159 a podobne opravdove stredni tridy byly pri podobnem tempu vzdy ziznivejsi.
assassin
Moderátor
offline
20/78003
Horoměřice
offline
20/78003
Horoměřice
Dawe02 píše: assassin> fakt devet litru? To se mi nezda jako normalni. Ja treba dost najezdil s Octavkama 77kW i se 103kW, sestikvalt a nikdy nevzala vic nez 7 litru v prumeru (dalnicni presuny, 1000km+, plyn porad na podlaze, prumery 150km/h+ vcetne zastavek). To treba MB C, Vectra, Laguna,AR 159 a podobne opravdove stredni tridy byly pri podobnem tempu vzdy ziznivejsi.
jj 8,5-9, ale je to 99 jeste prvni generace, takze ma jen 5ti kvalt a hlavne to v tech max otackach uz moc nejede k tem 200 uz se to fakt dotaci dost neochotne, rek bych ze je tam ten plnici tlak hodne omezovanej a jde dolu i ucinnost... ty PDcka co rikas ty tahaj ve vetsich otackach znatelne vic a ta sestka tam asi taky udela dost...
jo a taky sem na to schvalne koukal jednu jizdu do prahy v zime.. tzn na zimakach a jeste si nejsem jistej jestli v ty dobe tam byl ten plastovej kryt pod motorem nebo uz ne... ten u ty oktavky ma pomerne velkej vliv na odpor, udela to 10-15kmh na maximalce, takze na spotrebe to bude delat taky dost.. ale to bych rek ze to uz tam byl ten novej... ja tam obvykle tu spotrebu nezkoumam (do toho si kupuje naftu mama:) a hlavne uz s tim moc nejezdim)
Naposledy editováno 07.06.2011 10:38:22
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
