No já mám právě všechny materiály o Jawě doma když sem si kupovala tu svojí tak sem scháněla všechno info co a jak a docela dost jsem o tom věděla (teda relativně protože každej říká něco jinýho) a stejně když sem se rozhodla že chci rok 54 nebo 55 s půlbubnama a nakonec jsem sehnala tak pak jsem se divila v jakých hrozných detailech se to liší a to si spousta lidí myslí že když chce půlbubnovku tak stačí vyměnit jen kola a bude to.....třeba když si vezmeš typ 03 kterej se začal vyrábět v roce 55 tak má z předchozího modelu (z půlbubnovky) taky spousta dílů - třeba blatníky bez lemu, přední maska (štelování světla), tlumiče...takže si myslim že typ 04 v začátcích taky používal třeba náký díly z 03 viz spínačka v nádrži a doutníky...holt s Jawou je to těžký

Dvořka> Já mám jen info z knihy od Dočkala(seřizování a opravy)
Ta tvá 354 je super,taky bych takovou chtěl.ale asi nesehnatelná,a když už,tak bud nemá TP,a nebo za to chcou nehorázný peníze.
Tak budu mít aspon možná 353,hlavně s TP

Dvořka píše: No já mám právě všechny materiály o Jawě doma když sem si kupovala tu svojí tak sem scháněla všechno info co a jak a docela dost jsem o tom věděla (teda relativně protože každej říká něco jinýho) a stejně když sem se rozhodla že chci rok 54 nebo 55 s půlbubnama a nakonec jsem sehnala tak pak jsem se divila v jakých hrozných detailech se to liší a to si spousta lidí myslí že když chce půlbubnovku tak stačí vyměnit jen kola a bude to.....třeba když si vezmeš typ 03 kterej se začal vyrábět v roce 55 tak má z předchozího modelu (z půlbubnovky) taky spousta dílů - třeba blatníky bez lemu, přední maska (štelování světla), tlumiče...takže si myslim že typ 04 v začátcích taky používal třeba náký díly z 03 viz spínačka v nádrži a doutníky...holt s Jawou je to těžký

...paráda chtěl sem ti něco napsat ale na to už sem moc ožralej a máš vážně přehled a mrkni na mou 350 co tam nesedí původně púlbubnáč

Dvořka píše: No já mám právě všechny materiály o Jawě doma když sem si kupovala tu svojí tak sem scháněla všechno info co a jak a docela dost jsem o tom věděla (teda relativně protože každej říká něco jinýho) a stejně když sem se rozhodla že chci rok 54 nebo 55 s půlbubnama a nakonec jsem sehnala tak pak jsem se divila v jakých hrozných detailech se to liší a to si spousta lidí myslí že když chce půlbubnovku tak stačí vyměnit jen kola a bude to.....třeba když si vezmeš typ 03 kterej se začal vyrábět v roce 55 tak má z předchozího modelu (z půlbubnovky) taky spousta dílů - třeba blatníky bez lemu, přední maska (štelování světla), tlumiče...takže si myslim že typ 04 v začátcích taky používal třeba náký díly z 03 viz spínačka v nádrži a doutníky...holt s Jawou je to těžký

Mimo dotaz ale naměla by mít tvá 354 ještě řazení a nakopávání zvlášť??