co se týká postupnýho přesedlávání ze slabší na silnější - myslím, že o tom není pochyb, že je to lepší postup než sednout rovnou na velkou, ale zrovna tak si nemyslím že je to nutnou podmínkou. Ne každý začíná od mlada (16ti-18ti) a né každý si to může dovolit (finančně). Prostě pokud někdo sedne rovnou na silnější, tak ty zkušenosti získává o něco dýl - ale pokud jde do toho člověk odpovědně a s respektem, tak si myslím, že je to naprosto v poho
Já osobně jsem začal po 9ti letech od autoškoly (350ky Jawy) na 900ce Hornetu. Po roce jsem ho pustil k vodě a pořídil VFR 800 VTEC ABS. Myslím, že to zvládám celkem v poho, ale jezdím pořád s respektem (ke kolínku jsem ještě daleko, ale pomaličku se přibližuju ). Jednak si nedovedu představit, že bych s mojí figurou (cca 110kg) začínal na nějakým 5ti kilu - potřeboval jsem motorku, která se se mnou nebude trápit a budu stačit ostatním
Jinak co se týče VFRky, myslím, že je to super volba. Já jsem na ni min.sezónu najel skoro 10tis. km a naprosto spokojen. Defacto bezúdržbová motorka - jen čistit a mazat řetěz, lít benzín.
Co se týká VTECu, buď bez obav - zvykneš si velice rychle. A že by to byl nějaký extra kopanec - to vůbec. Pokud to točíš plynule, tak to skoro ani nepoznáš Uvidíš, že se ti to začne časem líbit. Tak přeju hodně km bez nehod a jezdi hlavně s respektem a zodpovědně. Ostatní bude přicházet s najetými km.

collins> Nazdar kolego , stím kopancem máš pravdu není to tak hrozné, asi jsem zjevně měl vysoký zařazený stupeň myslím že 5 a proto to tak škublo, jak jsem to dneska roztáhl na tu troječku tak jsem to skoro neucítil. Samozřejmě, že mám stále respekt a to klopení je pro mne stále noční můrou ale pomalu se to snažím více a déle klopit. Už se bojím až někdo spatří mé pneumatiky tak se mi budou přiblbě smát, za ty nové proužky na kraji. No co už alespoň ví, že jsem začátečník.