zde si muzes pocist

ještě že je Karviná tak daleko. Alespoň tě nepotkám v protisměru

To beru pro začátek

VFRko neudělá nic, k čemu bys jí sám nevybídl. Spíš bych se bál provozu kolem. Simál a tenhle cestovní stroj je sakra rozdíl. Určitě doporučuju jezdit, jezdit a zase jezdit. Možná by nebyla špatná motoškola, nebo nějaký kurz ovládání motocyklu

Hlavně s hlavou ty zkušenosti pak začnou přicházet pomalu samy a uvidíš,že si na sebe zvyknete

VFR je nezáludná motorka, odpustí i nějakou tu chybu. Servisní intervaly najdeš v manuálu, určitě ho na m.cz najdeš. Nechci tě nějak strašit, ale počítej s tím, že to jednou položíš, to k motorkám tak nějak patří Hlavně s respektem ale beze strachu.

a kloudny hadry

ja presel na VFR z triapule a bylo to celkem OK, jen si dej pozor na ten moment, kdy si zacnes myslet, ze ji mas v ruce .. lezel jsem, anijsem nevedel jak ..

jinak je to celkem bezudrzbovka, cisti retez, hlidej si servisni intervaly a budes spokojeny ..

seikos píše: ještě že je Karviná tak daleko. Alespoň tě nepotkám v protisměru

Hlavní je v každém tématu něco plácnout, ať už je to sebevětší kokotina, že jo?

Namork1 píše: Hlavní je v každém tématu něco plácnout, ať už je to sebevětší kokotina, že jo?

Namork1 píše: Hlavní je v každém tématu něco plácnout, ať už je to sebevětší kokotina, že jo?

nevím co ti na tom příde kokotskýho. Mě rozhodně přijde jako větší kokotina začít na 100 koňový motorce. Takže můj příspěvek byl zcela na místě

než se ty dvě vemena dohádaj, tak SI KUP NÁHRADNÍ REGULÁTOR, POKUD TAM JE JEŠTĚ ORIGO

zasranej caps lock

Dominik-Duka píše: než se ty dvě vemena dohádaj, tak SI KUP NÁHRADNÍ REGULÁTOR, POKUD TAM JE JEŠTĚ ORIGO

zasranej caps lock

už jdu spát

seikos píše: už jdu spát

já taky v tv je hovno, tady mrtvo

Pěknou motku sis vybral i když po simáku to bude pěkný rozdíl
Není se čeho bát,já jsem šel z 350ky rovnou na Bandita 12ku a šlo to.
Jenom si zvyknout na tu váhu,mít cit v zápěstí a pomalu zrychlovat.
Na japoncích se toho moc nekazí takže zatím budeš řešit jenom spotřební věci.

Třeba tady: partsdepot.cz/

Tady najdeš manuály: www.motorkari.cz/motokatalog/honda/honda-vfr-800.html

Nevím kde jsi ji kupoval ale nebude naškodu vyměnit aspoň náplně,mrknout na řetězovku atd.
Tady na foru je toho k počtení dost,stačí hledat.Kámoš si ji koupil minulý rok a zatím je spokojený.Kolem sedmi se aktivuje V-TEC tak ať tě to něpřekvapí někde v zatáčce i když to není až takový nášup.Brzdy jsou duální tak bacha na mokru.Jinak bydlím poblíž tak se můžem domluvit a zajet na pokec třeba k Hance.Tak opatrně a užívej své první velké motky
Napravo kámošova.

tady www.hondavfr.cz/

Jak já vidím, že někdo přestupuje ze simsona na velkou motorku, tak je mi ho docela líto, nezažije ten pocit, jak vždy osedlá něco silnějšího a postupně kupuje silnější a lepší motorky. Teď sis koupil VFR co potom?, pokud se teda nezabiješ... V sobotu jsem předjížděl 2 borce na CBR1000RR jsem se musel smát do helmy, jak najížděli do zatáček 20km/h, rozklepaní jako prase, proč si kupujou takovou motorku když jí očividně nezvládají a mají z ní strach? Tohle to nepatří na cesty. Nic proti tobě ale musel jsem se vyblít. Ježdění zdar!

Luducat píše: Jak já vidím, že někdo přestupuje ze simsona na velkou motorku, tak je mi ho docela líto, nezažije ten pocit, jak vždy osedlá něco silnějšího a postupně kupuje silnější a lepší motorky. Teď sis koupil VFR co potom?, pokud se teda nezabiješ... V sobotu jsem předjížděl 2 borce na CBR1000RR jsem se musel smát do helmy, jak najížděli do zatáček 20km/h, rozklepaní jako prase, proč si kupujou takovou motorku když jí očividně nezvládají a mají z ní strach? Tohle to nepatří na cesty. Nic proti tobě ale musel jsem se vyblít. Ježdění zdar!

No, tak motorku uz ma doma, takže teď uz je pozdě radit. Rozumny motorkář jde postupnými kroky nahoru, jak říkáš ty. A kazde dejme tomu 3-4 roky si udělá radost novou, vykonejsi motorkou.
Ale koupit na zacatek VFR je proste nesmysl. Když pominu těch 100 koni, VFR je na zacatek strašně těžká

Luducat píše: Jak já vidím, že někdo přestupuje ze simsona na velkou motorku, tak je mi ho docela líto, nezažije ten pocit, jak vždy osedlá něco silnějšího a postupně kupuje silnější a lepší motorky. Teď sis koupil VFR co potom?, pokud se teda nezabiješ... V sobotu jsem předjížděl 2 borce na CBR1000RR jsem se musel smát do helmy, jak najížděli do zatáček 20km/h, rozklepaní jako prase, proč si kupujou takovou motorku když jí očividně nezvládají a mají z ní strach? Tohle to nepatří na cesty. Nic proti tobě ale musel jsem se vyblít. Ježdění zdar!

Přesně takovýho borce jsem potkal akorat jel na R6 ..Nechapu to ..za dvouma zatackama uz jsem ho nevidel

Namork1 píše: Hlavní je v každém tématu něco plácnout, ať už je to sebevětší kokotina, že jo?

Co mně přijde kokotina je "přestup" ze simála na VFRko . SAMOZŘEJMĚ že většina lidí co přestupujou takhle blbě se nezabije, věšina to přežije, ale kromě praktického učení se připravuje o radost z postupných přestupů...to je jako se do 16 jenom dívat na baby a pak ze dne na den začít šukat se vším všudy

Naposledy editováno 12.05.2011 09:02:40

Hodně štěstí

seikos píše: No, tak motorku uz ma doma, takže teď uz je pozdě radit. Rozumny motorkář jde postupnými kroky nahoru, jak říkáš ty. A kazde dejme tomu 3-4 roky si udělá radost novou, vykonejsi motorkou.
Ale koupit na zacatek VFR je proste nesmysl. Když pominu těch 100 koni, VFR je na zacatek strašně těžká

Osobne sem zacal na otevrene 2T dvace, po pul roce sel na 650 jednobuch, po dalsim 3/4 roce na 650 V2 a ted po dalsim 3/4 roce prijde nak hodnejsi 1000 V2. Takze postupne nahoru ano, ale 3-4 roky to fakt ne, to se neda vydrzet ne?

Kantorek> Přesně, příjde o tu radost z přestupů jak to jede a myslíš si že už nic lepšího není.., si pamatuju dodnes jak jsem ve 14 přesedl z fichtla na ČZ 125, jsem myslel že mi to urve ruce...

Luducat>Jo tak já jsem ve 14 přesedl z pařezu/jednosicu na otcovu 250 panelku. To byl adrenalin! Dodneška na to vzpomínám skoro jako na první opravdový šuk...

Naposledy editováno 12.05.2011 09:23:55

DuckerCZ píše: Přesně takovýho borce jsem potkal akorat jel na R6 ..Nechapu to ..za dvouma zatackama uz jsem ho nevidel

To musí, když má R6, jet pořád naplno? Protože když ho někdo předjede na slabším stroji tak je za vola, který to neumí?
Já naopak když někoho předjedu (opravdu málo kdy ) tak mě ani nenapadne se mu "smát" do helmy, že sice má R6, ale je úplné jelito, když ho předjel začátečník na intrudrovi.

Luducat píše: Jak já vidím, že někdo přestupuje ze simsona na velkou motorku, tak je mi ho docela líto, nezažije ten pocit, jak vždy osedlá něco silnějšího a postupně kupuje silnější a lepší motorky. Teď sis koupil VFR co potom?, pokud se teda nezabiješ... V sobotu jsem předjížděl 2 borce na CBR1000RR jsem se musel smát do helmy, jak najížděli do zatáček 20km/h, rozklepaní jako prase, proč si kupujou takovou motorku když jí očividně nezvládají a mají z ní strach? Tohle to nepatří na cesty. Nic proti tobě ale musel jsem se vyblít. Ježdění zdar!

Tak to je pekna picovina co tady pises. Kdyz ma nekdo litra tak musi jezdit porad 300??? Ja si naopak myslim ze VFR je na zacatek primo idealni. Univerzalni motorka ktera ma od vseho neco,pro zacatecnika kterej vlastne nevi jestli cestaka nebo sporta atd uplne dokonala. 100koni neni zadnej velkej vykon kterej byse s trochou rozumu nedal zvladnout(debil se zabije i na kole) a naopak slusnej ale nezaludnej spodek motoru nenuti honit rucicku otackomeru do cervenyho jako treba u Hornetu600 a tim spis udelat nejakou chybu. Myslim ze na zacatek idealni motorka

hluska> Asi špatně čteš, nikde jsem nenapsal že je to blbost koupit si první motorku VFR, ale jak vidím borce co mají silnou motorku a ze zatáčky se div neposerou, klidně to mi je jedno, učí se..ale na rovince to rozhulí naplno a pak mají problémy to ubrzdit, protože otočit heftem umí každý kokot, ale ubrzdit to už ne.
A na tohle vlákno jsem reagoval hlavně proto, že přišel o tu možnost postupovat postupně a mít radost z každé silnější motorky.

hluska> Když pominu fichtla, babetu simála což je o ničem (něco jako kolo) tak v podstatě začíná od nuly na osmistovce. Pěkná blbost, ať už je to VFRko nebo cokoliv jiného.

Kantorek> JJ, mel jit do neceho typu CB 500...

Všichni zde máte pravdu Jezdím na tom jako posraný Luducat. VFR jsem zvolil,že se mě moc líbí a dle recenzí, že není tak agresivní, spolehlivá a mám rád svoje záda. Rozhodně se na ní nechci rozbít mám se kupodivu rád. Nejsem zkušený borec jako vy co mi zde píšete, ale budu rád za jakou koliv vaší podporu jak z hlediska píčoviny tak i z rozumu. Jen tak dál do mě Zdarec.