Téma: Zkušenosti s baterkou Nitro
vašátor
offline
2/7
Brno-Brno Město
2/7
Brno-Brno Město
3.5.2011 v 17:09
Ahoj,
po třech letech mi odešla baterka Yuasa v mém mazlíku Virago 1100. Přes zimu nabíjená, elektrolit vždy mezi ryskami. Nyní pouze líně točí, nedej bože když je motorka ohřátá... Proto uvažuji o zvolení jiné značky, než je Yuasa, nicméně nechce se mi dávat za baterku extra velký majlant.
Našel jsem za příznivou cenu baterii Varta, ovšem její startovací proud je "pouze" 200A, což mi přijde na dvouválcové 1100 Virago kvůli delší životnosti baterie málo.
Máte někdo zkušenosti s bateriemi Nitro? Podle všeho se má jednat o Japonskou baterii, žádná Thaiwan. Udávaný startovací proud 260A. Budu rád za jakékoli postřehy.
Teď se mi dostalo odpovědi od jednoho prodejce baterek Varta. Varta Y50-N18L-A2 má prý startovací proud 260A, což prý udávají i dodavatelé a což prý mají i změřeno. Výrobce však udává pouze 200A. Nevíte co je na tom pravdy?
Naposledy editováno 03.05.2011 17:31:32
po třech letech mi odešla baterka Yuasa v mém mazlíku Virago 1100. Přes zimu nabíjená, elektrolit vždy mezi ryskami. Nyní pouze líně točí, nedej bože když je motorka ohřátá... Proto uvažuji o zvolení jiné značky, než je Yuasa, nicméně nechce se mi dávat za baterku extra velký majlant.
Našel jsem za příznivou cenu baterii Varta, ovšem její startovací proud je "pouze" 200A, což mi přijde na dvouválcové 1100 Virago kvůli delší životnosti baterie málo.
Máte někdo zkušenosti s bateriemi Nitro? Podle všeho se má jednat o Japonskou baterii, žádná Thaiwan. Udávaný startovací proud 260A. Budu rád za jakékoli postřehy.
Teď se mi dostalo odpovědi od jednoho prodejce baterek Varta. Varta Y50-N18L-A2 má prý startovací proud 260A, což prý udávají i dodavatelé a což prý mají i změřeno. Výrobce však udává pouze 200A. Nevíte co je na tom pravdy?
Naposledy editováno 03.05.2011 17:31:32
vašátor
offline
2/7
Brno-Brno Město
2/7
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek Zkušenosti s baterkou Nitro
Tak nakonec jsem zvolil Vartu, uvidíme jak dlouho vydrží :). Problém se skrácenou životností baterie nejspíš způsobil vadný startér. Půl roku jsem startoval se skříženým startérem (není mi známo jak k tomuto došlo, stačilo jej pouze rozdělat a vyčistit), kdy startérem nešlo rukou ani za mák otočit. Bohužel jsem na to přišel až v momentě, kdy starter vůbec nechtěl motor roztočit a převalil se až po cca 2s držení tlačítka Start. Divné jen, že před měsícem baterka ještě točila, nyní už ani prd. Startér je přitom již OK.
1100Virago
offline
16/23443
Ostrava-Jih
16/23443
Ostrava-Jih
vašátor: Taky mám Vartu. Podle mě mají všechny ty aku Y50-N18L startovací proudy okolo 180-200A, těch 260 mi připadá přehnaných. A proud 200A na startování stačí, stejně je tam jen destinky sekundy, než se to celé dá do pohybu. Když už se startér točí, proud klesne zhruba na polovinu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| XIV Velká Virago Vyjížďka 2024 se ... [1 ... 346, 347] Yamaha XV 1100 Virago, Yamaha XV 535 Virago, Yamaha ... | rancher | 10406 | 14.5.2024 v 11:01 _Kovboj_ |
| studený start na bočáku Yamaha XV 1100 Virago | LenkaLucka | 27 | 29.4.2024 v 11:20 Weisner |
| Jaký olej do Yamaha XV 1100 [1, 2, 3] Yamaha XV 1100 Virago | HonzaXV1100 | 85 | 14.1.2024 v 10:27 intra |
| Synchronizace zkoušel to někdo? [1, 2, 3] Yamaha XV 1100 Virago | vajdi217 | 70 | 1.11.2023 v 13:20 Gumovník |
| dotaz Yamaha XV 1100 Virago | Pernek | 2 | 26.9.2023 v 09:52 Kolja73 |
