neblbni, kup KTM do 07 :) Gas je vysokej a napytel podvozek, a když už, tak radši originál od Yamahy.

neblbni, kup HSQ od 05 :)Ktm je oranžové a drahé

Neblbni, kup Blatu 125

neblni,motorku nekupuj-ještě se na ní někde střískáš

- Blatu nebudu komentovat
-S HSQ nemám žádné zkušenosti, ani zprostředkované.
- KTM je krásná, odpovídá tomu, co očekávám, ale má nesmyslně drahé ND a oproti Japoncům je to Čína.Je drahá a ojetá bude vylágrovaná, jako každý 4T.
- Yamaha je vysoká stejně jako Husar, to bych si pomohla.

Gas Gas mě láká - motor Yamaha, cena nového motocyklu 159.000 Kč! Má hydr. spojku, estartér...která jiná motorka to za ty prachy nabízí? Žádná! Co je špatnýho na podvozku? Výška sedla Gase je 94 cm, to je pořád dobré.

Makačice> S HSQ nemám žádné zkušenosti, ani zprostředkované.
- KTM je krásná, odpovídá tomu, co očekávám, ale má nesmyslně drahé ND a oproti Japoncům je to Čína.Je drahá a ojetá bude vylágrovaná, jako každý 4T.

Já mám tedy zkušenost s oběma motorkama a řekl bych, že na KTM jsou levnější díly než např. na Husqvarnu. Ono se dá dnes téměř vše sehnat v náhražce. Nehledě na to, že co píšeš je nesmysl..Už když se zamyslím jen nad tím, že u KTM např. seženu všechny ložiska v kdejakém krámě, což se u Japonců určitě říct nedá. Nehledě na to, že když se rozletí gas nebo HQV tak je tu ta šance, že budeš čekat na díly daleko dýl než u KTM. Ojetá moto může být vylágrovaná i Yamaha i Gas stejně.

Gas změnil dovozce a s ním nemáme sebemenší problém. Naopak.

Cenu ND jsem porovnávala na Partsdepotu, KTM je dražší než Yamaha a ne o málo ( KTM a Husku neporovnávám a ani nechci, protože o Husce vůbec neuvažuju ). Alespoň co se týká výměny ND v servisním intervalu na 100 mth. Problém s ND nevidím vůbec žádný, to, co nemá skladem dovozce, sežene Partsdepot v horizontu dní. A to říkám bez toho, že bych jim chtěla dělat jakoukoliv reklamu. Objednáváme od nich na všechny motorky a vždy je to rychlé, levnější a bez problémů.

Makačice> jak píše Lukasisko, + KTM opravdu není "jak čína", je to solidní technika. Nesmíš si koupit ale olítanej kus, ideálně nějakou zánovní a nebo od opravdu pečlivýho majitele který ji "udělal". To platí ale i pro Yamahu. Ta je sice motorově trvanlivější a odolnější, ale doskákat se dá jakbysmet.
Když na tom budeš jezdit enduro vyjížďky, tak budeš řešit jen výměny oleje, žádný písty ani nic. V takovým režimu vydrží 250tky od KTM od nova minimálně 250 mth (jedna osobně sdělená zkušenost - sixdayska jetá výlučně hard enduro vyjížďky celkem slušným jezdcem) Źonglovat s pístama se musí až s ostřejším nasazením, který tipuju že u tebe nenastane ;)

Tu KTM 07 ti radím ale z jednoho prostýho důvodu - je nejmenší a nejovladatelnější. Je nízká a zároveň uzoučká, hydraulická spojka, a je lehčí jak ostatní (nový model KTM je možná lehčí, ale je vysoký a široký.. možná je lehčí ještě nejnovější Husqvarna, ale to je finančně jinde)

K té výšce sedla - to co najdeš psaný někde v údajích na netu ignoruj - ten Gas je opravdu vysoký, měl jsem tříkilo a vím o čem mluvím. Navíc do hmoty sedla dost výrazně zasahuje nádrž, takže se nedá snížit vybráním.

Yamaha WR má například 94 cm (osobně jsem měřil) a sedlo má dost "masa" na další snížení.

Být malej, volím starší model KTM, pak WR

Naposledy editováno 01.05.2011 20:21:12

Já bych zvážil HSQ. Nevím proč ji nechceš... ,ale s díly není problém, spolehlivá je a ty ceny jsou srovnatelné s KTM.

My máme EC 300 v garáži, takže vím, jak je ta motorka vysoká a vím, že si lze pomoci nějakým centimetrem nebo dvěma na molitanu.

Nevěřím prodejcům, že se o motorku dobře starali, prostě nevěřím, protože už nějaký zkušenosti své i z okolí mám. Takže každou motorku považuju za šrot, který bude vyžadovat GO. Raději.

Proti KTM nemám vůbec nic. Ale motorově je zajisté jasně spolehlivější Yamaha, kterou osazuje Gas. Proč tedy ne Gase? Co je na jeho podvozku tak zlého?

Jinak vidím, že osobní zkušenost nikdo nemá, takže to jsou stejně jen teorie.

Alen> protože pro náhradní díly nechce chodit do Mounfieldu

Naposledy editováno 01.05.2011 20:42:49

Bahnak1991> blbý vtip

Makačice> a který rok EC 300 máte? Ony jsou totiž ty starší nízký a celkově lepší, než modely 08+, co jsem měl.
Vlastnil jsem/vlastním KTM 450EXC 07 a 250EXC 06 (ty mají stejnou většinu rámu a stejnou geometrii jako 250 EXC-F 07), pak GasGas EC300 08 (stejná geometrie/většina rámu i podvozek jako 4T GasGas), KTM 250 EXC-F 09 (stejný motor jako 07), a WR250F 08 znám velmi důvěrně a něco jsem na ní najel :)

Podvozek GasGasu kolem roku 08 je blbě naladěnej už vevnitř z továrny, hodně tvrdej, hlavně vidle - vůbec nedávají rolety (špatně nastavený útlumy - kopou do ruk) dá se to ladit, samozřejmě, ale proč si radši nekoupti už funkční motorku.

Co se týče ceny, tak Gas není zas taková výhra. Za těch 159t koupíš i novou Yamahu WR, a KTMku když se poptáš tak taky. Jenže Gas mnohem víc padne na ceně a je dost problém ho prodat - vlastní zkušenost.

Při koupi ojetiny to není o prodejci ale o tobě, TY musíš poznat dobrej kus. A poznat se dá. Dneska je na trhu takovej přetlak že se dají koupit moc pěkný stroje za pár korun a je z čeho vybírat. Jak se staral poznáš z majitele, pokud je to dejme tomu bohatší týpek a všechno na motorce je tiptop, všechno doloží atd, tak máš slušnou šanci :) Nebo ojetiny přímo od dealerů KTM bývají dobrý koupě.

Naposledy editováno 01.05.2011 21:00:25

HSQ je vysoká, ne? Má 97 cm. Musím vycházet z katalogu, nemám šanci měřit.

Makačice píše: HSQ je vysoká, ne? Má 97 cm. Musím vycházet z katalogu, nemám šanci měřit.

Starší Husqvarna 4T 250 má jednu nevýhodu - že má stejnej rám a tuším i základ motoru jako 450, takže je těžší. Výbornej je prý ten nejnovější model (úplně nově vyvinutej od začátku jako 250), jen je to pro mě trochu neznámá. Slyšel jsem na ni dost chvály, víc ale nevím.

Vespa> Six Days 2010.

V současné době nemá žádný z dealerů KTM předváděcí 4T 250. Ptám se na těch správných místech. A přesto, že můžu mít jisté cenové výhody, se nikdo s novou motorkou nedostane na takovou cenu, jako Gas.

Tak kdo mi tady vysvětlí, co je špatného na podvozku Gase? Že někomu nevyhovuje přece neznamená, že nelze nastavit na míru? Na mě bude všechno tvrdý, takže já budu muset laborovat vždy a se vším. Niko totiž nepočítá s tím, že na ostrých endurech jezdí i děti...a proto je vše stavěné na devadesátikilová hovada.

Vespa píše: neblbni, kup KTM do 07 :) Gas je vysokej a napytel podvozek, a když už, tak radši originál od Yamahy.

Na Hradecku teď byla (je ? ) na prodej tvoje exc 450 - to by pro Makačici byl dobrý tip

Tank> No, to nepochybně

Makačice píše: HSQ je vysoká, ne? Má 97 cm. Musím vycházet z katalogu, nemám šanci měřit.

Tak to vůbec nevím Nikdy jsem ji neměřil a teď se prodává, tak ji ani změřit nemůžu...
Ale porovnání s KTM: je celkem stejná, možná o něco užší

Ale jestli 250,tak novou Te 250 2010 měla by stát 165

Makačice píše: Tank> No, to nepochybně

Tak to promiň - já překoukl tu 250 F
spíš jsem měl na mysli stav té EXC

Naposledy editováno 01.05.2011 21:33:15

Alen> Cenovka dobrá. Kdypak se k tomu BMW oficiálně dozná? To by pak s testovačkama mohlo bejt lepší.

Tank píše: Na Hradecku teď byla (je ? ) na prodej tvoje exc 450 - to by pro Makačici byl dobrý tip

to koukám. Každopádně moje 22letá ségra na ní jezdit zvládla, i to zdatně zvedala ze země!

A byl jsem s touhel 450 fakt strašně spokojenej, kdybych nezačal lítat s "ostrýma hochama" tak ji furt mám. Měl jsem ji prakticky od nova a takříkajíc vychoval jako vlastní.. moc dobrá motorka, stýská se mě :)

Vespa>

S majitelem jsem byl i jezdit, teď přechází na 250. Ale vyšlechtěná je pořád stejně

Naposledy editováno 01.05.2011 21:47:08

Gas je holt cigan, vobcas neco upadne, na ty motorce najdes par nesmyslu, ale v celku za ty prachy docela ujde (teda v dobe kdy jsem ho kupoval ja tak byli za 130 a KTM 220 )

Vespa> Pro mě je taková motorka nesmysl, povozit se na ní den je dobrý, ale z dlouhodobého hlediska je to nesmyl. Přeci jen je na mě ten rám velkej a v hodně technických pasážích je to už problém. Přemýšlela jsem ještě nad EXC 400, ale to je to samý. Raději teď dva roky polítám na 250 a pak třeba splaším rok nebo dva jetou 350. Jsem na ni zvědavá.

a nevíte někdo kdo je tady dovozce HSQ, taky jsem koukal na tu novou 250 a váha cca 95kg to je moc lákavý..

Přijde mi to jako blbost těch 95 kilo. Kde by to asi tak vzali???

Makačice> no to já nevím, ale píšou to, proto bych se chtěl někde podívat a zkusit

Papír snese všechno, známe tyhle ptáčky

GG s motorem z WR250F jsem krátce jezdil - chtěl jsem koupit, tak mi dovozce zapůjčil - podvozek byl v poho, výška sedla srovnatelná s EC300 08 - měl jsem rok. Pokud to myslíš s koupí vážně, tak zkus kontaktovat dovozce a asi by zajistil předváděčku - když kupuješ moto za cca 150k, tak se vyplatí kvůli vyzkoušení přejet i půl republiky. Lepší osobně vyzkoušet, než se rozhodovat na základě info z netu, kde ji málokdo reálně jel.
Jinak GG nemám, ani nejsem jeho prodejce, jen jsem jako zájemce o GG250/4T požádal dovozce o vyzkoušení, nabídl i úhradu za test - nechtěli - a moto si vyzkoušel a nekoupil - nesedlo mi, ale přístup dovozce byl OK.