Fizzer: měnil jsem vstriky - a kamarad se bal ze se mu loučí automat. Pri nákupu bych pocital s tim ze koupim vstriky (a cerpadlo) ale spis bych koukal po novějším motoru s jednim turbem. Ale zatim jsem si vsechny tyhle nápady rozmluvil. Tak doufam ze me to zase pusti. Me to vzdy chytne kdyz delam u zákazníka a lidi ve vývoji vzdycky jezdi s trochu mene běžnýma autama tak zacnu mit roupy kdyz slysim jak jim to vrci :)

Spijker: v8 v e39 bych se bal. Byl jsem se podivat na par kusech a proste tam zahucis balik a furt je to starej kram co ma mouchy :(

Naposledy editováno 31.08.2018 20:36:40

assassin> nojo... Me se zda zenjsemnzhucel docela do nejspolehlivejsi motorizace... A kdyz by motor drzel...tak zbytek je stejnej a tlumice brzdy a typicky bmw veci...nebo mozna typick veci ktery zada 22 let stary auto puvodne za dve mega...masnpak stejny.. V servisu je pomalu 140... A ceka me ty pera a tlumice cca za 20+prace a taky za 15 jednotka plynu a reduktor za nevim za 3500..,a asi ta karosarina... Vcera jsem rozsmelcoval zadni gumu na jicinsky.. 265/35R18 podle TP.

..a tak si rikam...ze bych mel za rok a mesic jezdeni, mam to od konce dubna a pres tri mesice to prostalo v servisech, az ted mam kluka co me hodi dopredu ve fronte...tak si rikam..ze by to s fauacht vyslo podobne.. Mizna treba o 30-40 vic ale mas 280 koni... No asi bych nejezdil za 15 plynu ale za 18.. To by v celkovejch nakladech udealo jeste zase 10-20 plus ze...
..ted dumam co dal sam... Pac plechy spodek a plyn a je to no asi 60 nebude problem ze... ..ale kdyz poridim neco z 2014 tak me bude podvozek cekat taky...za rok..ale plus ctvrt mice porizeni..a bude to predohrab..a tak si tonjeste pres zumz necham a uvidime..treba mi vDrzi jeste dve zimy...to uz bych s tim pomalu mohl i trochu umet

assassin> 300 koní z třílitrový řadový šestky s dvojitým turbem ? To dělali japonci už někdy před miliardou let a upřímně si nemyslím že všechny ty technologický cingrlátka co má ten bramboří motor z toho dělá něco lepšího. Na točení kilometrů nesmysl, a volba "fandy motoristy" to taky není...pomohl jsem ti to rozmluvit ?

assassin> ja bych se naopak v8 v e39 nebal sam sem si jednu poridil, provoz proti 530i nestoji o moc vic a kdyz by nasel kus co je servisovanej. Hlavne rozvody, tak ma auto s motorem kterej namota neskutecny km