Téma: "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR
online
331/72273
Praha 4-Újezd
331/72273
Praha 4-Újezd
30.4.2011 v 20:01
Téma věnované více či spíš občas méně šťastným majitelům strojů s vrtulí ve znaku 
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Anketa: příští auto
koncern... no fun, no balls
18
šáde 105, luxus a spolehlivost
46
traboš, cvajtakt je best a nehnije
16
mrdat na auto, zlatá italská motorka
54
jean192
offline
3/4274
Nitra
3/4274
Nitra
2 reakcí na tento příspěvek "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
Subaru Libero. Toto je jedna z posledných verzíí, do tej sa nevojdem na výšku. Tých maníkov je u nás aj u vás celkom dosť a prakticky všetci sa poznajú navzájom. Jeden z tých týpkov je môj kamarát a už som v tom cestoval aj ja. Volám to Haluz, lebo je to haluz auto. Otočí sa to pomaly na mieste ako uncčko 
Assassin je rýchlejší. Búrať v tom nechceš, lebo ako hovorí kamarát, deformačná zóna sú šoférove kolená
Naposledy editováno 13.01.2023 20:32:37
Assassin je rýchlejší. Búrať v tom nechceš, lebo ako hovorí kamarát, deformačná zóna sú šoférove kolená
Naposledy editováno 13.01.2023 20:32:37
PetrXX
offline
128/11798
Pardubice
128/11798
Pardubice
assassin
Moderátor
online
20/77770
Horoměřice
online
20/77770
Horoměřice
jean192> bracha mel to starší a tam jsem mel nad hlavou pul metru snad, to je na tom novějším neco zasadne jinak?
PetrXX: ma to 7 mist a fakt se tam ty lidi realne vejdou. Otevírací strecha, přední sedacky jdou otočit do protisměru a prostřední jdou slozit do stolku. Posledni dve rady jdou naopak slozit do rovne postele. Je tam malickej 1.2 trivalec, ale celkem to i jede, da se projet i necekane rychle zatáčka, teziste je nízko. Pohon na zadek a pripinas předek podtlakem tlačítkem na radicce, s lepsima gumama jsem s tim jezdil neskutečný veci, je to totiz docela lehke. Pod ze zadní radou sedaček je dalsi topeni primo od motoru, topí to neskutečne. Bohuzel, to brachovo zašlo na korozi (klasickej Japonec) to starší ma karbec a asi nejsložitější jakej jsem zatim videl :D
Ceny byly nesmysl uz davno… to suto je super, ale 10k bych za to urcite nedal… v Japonsku jsou tyhle kei cars docela oblíbené, nejakou mutaci dela/dělalo v Evropě piaggio.
Naposledy editováno 13.01.2023 22:00:02
PetrXX: ma to 7 mist a fakt se tam ty lidi realne vejdou. Otevírací strecha, přední sedacky jdou otočit do protisměru a prostřední jdou slozit do stolku. Posledni dve rady jdou naopak slozit do rovne postele. Je tam malickej 1.2 trivalec, ale celkem to i jede, da se projet i necekane rychle zatáčka, teziste je nízko. Pohon na zadek a pripinas předek podtlakem tlačítkem na radicce, s lepsima gumama jsem s tim jezdil neskutečný veci, je to totiz docela lehke. Pod ze zadní radou sedaček je dalsi topeni primo od motoru, topí to neskutečne. Bohuzel, to brachovo zašlo na korozi (klasickej Japonec) to starší ma karbec a asi nejsložitější jakej jsem zatim videl :D
Ceny byly nesmysl uz davno… to suto je super, ale 10k bych za to urcite nedal… v Japonsku jsou tyhle kei cars docela oblíbené, nejakou mutaci dela/dělalo v Evropě piaggio.
Naposledy editováno 13.01.2023 22:00:02
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
