1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
PetrL3 píše: assassin> ale je rozdíl, když egr propouští kdy nemá (motor zlobí, kouří, škube) a když je zašpuntovanej (motor šlape jak má, a jen podle emisí pozná jednotka, že EGR neotvírá).
Pokud jen zaslepíš EGR, nemelo by to padat.
Bude to jako u Passatu (můj má taky výřivé klapky).
U Passatu sem teda mohl celej EGR hodit do kýble s hydroxidem. U Volva se musí napřed odmontovat servo, co ho otevírá, než se to hodí do louhu.