oxygen> hele v tech automobilkach jsou cela oddeleni ktera modely aut a jejich vybavu planuji podle toho co chce zakaznik - zakaznik ktere to auto koupi a ne ten kterej pise na netu o tom jak by si byl byval....

pochybuju, ze by sis koupil novou skodovku.. i kdyby nemela ty chyby co pises. no a lidi co si ji koupi si priplati za obrovsky kola, za mlhovky, za radio a za sklapeci sedaky

se koukni jaky auta tu maji bmw nadsenci - vsechno vic jak 20let stary. A to si nemyslim, ze to je jen tim, ze bmw uz nedela auta pro fanousky znacky - dela, jen fanousci znacky na ne nemaj. fanouskum se nelibi SUV, stejne jako se cayenne nelibil nadsencum do porsche, jenze nadsenci maji jen plakat nad posteli, kdezto prodeje cayennu tu znacku zachranili...

Naposledy editováno 25.10.2022 16:55:47

assassin píše: oxygen> hele v tech automobilkach jsou cela oddeleni ktera modely aut a jejich vybavu planuji podle toho co chce zakaznik - zakaznik ktere to auto koupi a ne ten kterej pise na netu o tom jak by si byl byval....

pochybuju, ze by sis koupil novou skodovku.. i kdyby nemela ty chyby co pises. no a lidi co si ji koupi si priplati za obrovsky kola, za mlhovky, za radio a za sklapeci sedaky

se koukni jaky auta tu maji bmw nadsenci - vsechno vic jak 20let stary. A to si nemyslim, ze to je jen tim, ze bmw uz nedela auta pro fanousky znacky - dela, jen fanousci znacky na ne nemaj. fanouskum se nelibi SUV, stejne jako se cayenne nelibil nadsencum do porsche, jenze nadsenci maji jen plakat nad posteli, kdezto prodeje cayennu tu znacku zachranili...

... 22 let stary pekne prosim

assassin> nesouhlasim s tebou v pár bodech: ty týmy neplánujou auta podle toho co lidi chtějí - jinak, ony plánujou komplexní kampaně ty lidi přesvědčit, co je úžasný a potřebný a co že to vlastně mají chtít a posléze taky vlastně i chtějí... Tou mantrou jsou u nich dnes zisky vs sociální psychologie, vč. teď navíc i greendealu, euronorem atd...
Ona na západě přece celý desetiletí normálně fungovala ta nabídka, poptávka a přirozená obměna - ale posledních teď už více let se utrhl řetěz a zákazník už nevládne, nic než byznys
A není to jen v autech, je to skoro ve všem
Je to stejný jako s politikou a příchodem kampaní total populismu...
Prostě lži a faleš se staly normou, stejně jako dnešní norma že 21palcový disky a top údaje o zrychlení 0-100kmh jsou vrchol sportovnosti káry

A za druhý: já bych si Škodofku klidně koupil - ale nějak mi žádnej model od ní nikdy nedával smysl, snad krom Fábky RS - tehdy jsem ale drandíval ostrý Imprezy a M3, takže taky nic

assassin> Musím souhlasit, že nová auta si nekupují nadšenci. Většina zákazníků BMW jsou lidé po 50ce, co předtím BMW nikdy neměli. Čtvrtina z nich ani neví, že je to zadohrab, zbytek trvá na Xdrive, protože jednak zadohrab nikdy neřídili a vyrostli v době, kdy od otců a strejdů slyšeli, že zadohrab (mimo stodvácu) je na hovno, nebezpečný a v zimě vůbec nikam nevyjede. Což byla u Žigulů na tvrdých barumkách z větší části pravda.
Někde byl před pár lety článek s rozhovorem s nějakým zástupcem BMW, kde říkal, že Xdrive je pro ČR stvořený, že tu skoro nic jiného neprodávaj. To mluví za vše.
Další věc je, že ti lidé mají zkušenost s autama z 90. let, kdy spotřeba byla nejdůležitější. Diesel byl tehdy bůh, bez ohledu na to že LPG výjde levněji. Provozní spolehlivost tehdy nebyla zrujnována problematickými emisními systémy. A protože nikdy neřídili auto se slušným motorem, připadá jim, že ta 1.9 nafta slušně jede. BMW je zajímá v podstatě jen kvůli značce, protože vyrostli v době, kdy BMW bylo top a ne šunt jako dnes. Tohle je typický zákazník.
Že dnes je vše jinak, a že spotřeba už není důležitá, protože jak za amortizaci, tak za údržbu zaplatí mnohem víc, to už si nikdo nespočítá.