Téma: "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
FiZzeR
offline
331/72269
Praha 4-Újezd
331/72269
Praha 4-Újezd
30.4.2011 v 20:01
Téma věnované více či spíš občas méně šťastným majitelům strojů s vrtulí ve znaku 
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Anketa: příští auto
koncern... no fun, no balls
18
šáde 105, luxus a spolehlivost
46
traboš, cvajtakt je best a nehnije
16
mrdat na auto, zlatá italská motorka
54
Londoner
offline
4/6231
London E14
4/6231
London E14
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
oxygen píše: zmulin> přesně 
a hlavně aby když někde jedu třeba s x6 na eko "úspornější" 8čku a najednou mám šanci rychle předjet - aby i ten jinak rychlej ZF nemusel nejdřív prořazovat třeba na 3ku a tím začal tahat teprv po dlooouhý jedenapůl sekundě 
kdy už je to často zase pozdě a předjetí musíš odpískat 
S manuálem si tam z 6tky vrazíš třeba 2ku bleskem a letíš ihned
Tak tos me asi spatnej kus. Pres 2 roky jsem mel ZF 6st v XFR a v nastaveni sport (a automatickym rezimu) to podrazovalo hodne svizne. A jak jsem psal, pri takovym tom okreskovym jezdeni pro zabavu pri razeni 1-3(mozna asi 2-4 vlastne vona ta jednicka je tam jen na paleni gum
) jsem byl rad za padla a obcas jsem nestihal ani ty (teda nepopiram, ze je to rukama a jsem lama) 
oxygen
offline
19/11298
Praha
19/11298
Praha
Londoner píše: Pres 2 roky jsem mel ZF 6st v XFR a v nastaveni sport (a automatickym rezimu) to podrazovalo hodne svizne
Jj souhlasim hele, ten starší 6q zf byl pro normoš ježdění mnohem pohotovější - těch 6 kvaltů rozsahem naprosto dostačovalo a sw byl ideální, aby to jezdilo úsporně a současně se motor držel v nebo blízko u oblasti nejvyššího krouťáku
tams lehce přidal a ihned akcelerace, příp. o jeden kvalt níž a taky ihned, i bez kickdownů 
Dnešních 8, 9 aji 10 kvaltů a rychle odřadit co nejvejš kuli co nejnižším otáčkám, není nic než emisní úlitba..
(neprobíráme tu podřazování s dsg nebo pdk, rychlostně samozřejmě jinde)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
