Mě tu u nás z imigrantů nejvíc vadí jedinej, ta svině guru a ač taky zkurvenej asiat, tak arab to fakt není

SLEEPER> ja jsem ted porad v praci. Navic bez auta, takze volnej cas vyplňuju tim, ze si jedu nejaky nekam pujcit a pak zas vratit…

assassin> prosímtě, ty tam znáš to svoje okolí… příští pondělí si vyzvedávám v Tuchoměřicích g20 van, a potřeboval bych přehodit převodovku, kterou budu mít s sebou. Nevíš tam o nějakém rozumném servisu nebo zázemí, kde bych mohl auto přizvednout, vycuknout starou převodovku a nasadit funkční? Vercajk a všechno mám svoje, ale na asfaltu vleže se to dělá blbě..

PetrXX> hehe to je hodne specifickej ukol o dilne vim, ale bez zvedaku ... jeste dve dilny se zvedakem, ale ti delaji auta a nevim, jestli budou mit volno a budou ochotni k takove divocine ... na jak dlouho to odhadujes? Zkusim v tydnu zjistit moznosti...

assassin píše: PetrXX> hehe to je hodne specifickej ukol o dilne vim, ale bez zvedaku ... jeste dve dilny se zvedakem, ale ti delaji auta a nevim, jestli budou mit volno a budou ochotni k takove divocine ... na jak dlouho to odhadujes? Zkusim v tydnu zjistit moznosti...

Hele realisticky to je na hodinu práce, šrouby z vrchu zvonu jsou v pohodě přístupný protože bouda se otevře zevnitř vanu, transka je až na jeden konektor ryze mechanická (TH700R4) plus tuším jen jedna podtlaková hadice.. no a vana musí dolů a seřídit throttle body táhlo, takže vana na olej kdyby byla, tak je to zlatý :)

Z Tuchoměřic sem si kdysi přivezl svoje gsx1400.

To má MB zjištěno, že zákazníci jsou už opravdu tak tupí, že tohle spolknou i s navijákem-?

oxygen> Ono si i dost lidi mysli, ze na cistym a suchym asfaltu, lepe drzi zimni pneu, pokud je <7°C.

Naposledy editováno 22.04.2024 15:17:41

SLEEPER píše: oxygen> Ono si i dost lidi mysli, ze na cistym a suchym asfaltu, lepe drzi zimni pneu, pokud je >7°C.

Ano, to taky - tohle se do nás cpe horem dolem dokonce oficiálně
Jen ti poopravím ten tvůj překlik - je to při < 7°C a né >7

.. radši preventivně, než se ti tu za to začne posmívat jeden slovenskej stalker tady - taká nepovedená piča Gréta, co tu jen sleduje, píše si a honí si


E: vlastně tady né - ale vedle, na vlákně o válce .. no co, to je fuk

Naposledy editováno 22.04.2024 14:41:35

oxygen> ajooo, diky

Aha, tak to vubec netusim, o kom je rec.
UA je tema, o kt. se tu nechci bavit, ale ja treba s ukrajincema bezne mluvim (pomahaji mi na baraku, jezdim k nim do pneuservisu atp.) a to bys(te) cumeli, co se k nam do medii nedostane. Taky mam znameho uz je na UA od zacatku konfliktu, sel dobrovolne do ""legii NATO", dalsi muj znamej je instruktor specialnich jednotek...
Mam k tomu tematu zbytecne moc informaci. :)

Jasne, je fakt na hovno, kdyz se zacne strilet zejmena do civilistu, ale s tim Zelenskyjm a celou UA to taky neni uplne cernobily.
Ale jak rikam, nechci prasit vlakno a hlavne jsou veci, co se nemuzou psat na verejne forum.

Naposledy editováno 22.04.2024 15:29:18

SLEEPER> aha.. No tak to sem radši nic nepiš - to bych byl první, kdo tě půjde zabít

Já vycházím z tý úplně nejpodstatnější základní premisy - kdo koho napadl a dosud tam vraždí mučí zabíjí..

Videli jste recenze na ten novy Hujdaj ioniq 5 N?
Ze by prvni ridicske elektro?



Naposledy editováno 26.04.2024 08:51:40

SLEEPER píše: oxygen> ajooo, diky

Aha, tak to vubec netusim, o kom je rec.
UA je tema, o kt. se tu nechci bavit, ale ja treba s ukrajincema bezne mluvim (pomahaji mi na baraku, jezdim k nim do pneuservisu atp.) a to bys(te) cumeli, co se k nam do medii nedostane. Taky mam znameho uz je na UA od zacatku konfliktu, sel dobrovolne do ""legii NATO", dalsi muj znamej je instruktor specialnich jednotek...
Mam k tomu tematu zbytecne moc informaci. :)

Jasne, je fakt na hovno, kdyz se zacne strilet zejmena do civilistu, ale s tim Zelenskyjm a celou UA to taky neni uplne cernobily.
Ale jak rikam, nechci prasit vlakno a hlavne jsou veci, co se nemuzou psat na verejne forum .

Vždyť máme tudletu, demokracii a tydlety, svobody, jako třeba svobodu projevu

oioi01> najs

Pak si kup nový auto

https://auto-mania.c...em-je-zmena-predpisu

Není to ale tak úplně problém řidičů a špatné údržby vozidla nebo špatnou konstrukcí motoru, ale tím, že se liší homologační pravidla pro výrobce aut a právě způsob a systém měření emisí na německých STK. ADAC vysvětluje, že výrobci musí při homologaci auta měřit počet částic na ujetý kilometr, ale to při technické kontrole provádět nelze – i kvůli finanční a také časové náročnosti. Když auto neprojde, neznamená to tedy, že by výrobce něco udělal špatně nebo použil při výrobě nekvalitní díl. Reklamovat tak filtr pevných částic nelze.

FiZzeR> ten clanek mi prijde docela zmatenej. Tradicne, pejsek, kocicka, dort…
Ze jsou lide co dokazi auto znicit do tri let je fakt… a treba i stare. Treba o me se to ted rika take… takze to nemusi byt uplne autem…

Si myslim že měli už dávno udělat, že za ustálený jízdy auto samo pípne a na displeji navrhne: započít regenaci - ano či ne?

.. a pak tam (pro blondýny a chcimíry) mít text: Nyní udržujte ustálené vyšší otáčky i rychlost po dobu ještě 5.., 4.. 3.... atd. minuty ideálně pak i: Nyní regenerace ukončena - děkuji, Váš automobil

Naposledy editováno 26.04.2024 12:22:52

oxygen píše: Si myslim že měli už dávno udělat, že za ustálený jízdy auto samo pípne a na displeji navrhne: započít regenaci - ano či ne?

.. a pak tam (pro blondýny a chcimíry) mít text: Nyní udržujte ustálené vyšší otáčky i rychlost po dobu ještě 5.., 4.. 3.... atd. minuty ideálně pak i: Nyní regenerace ukončena - děkuji, Váš automobil

to bych bral...bych se mstil čoudícím krámům, předjet a zapnout regeneraci

oxygen> To by tu regeneraci někteří pouštěli tak často,až by ten filtr za chvíli propálili

Ehm pánové myslel jsem to tak, že tu regen byste nespouštěli primárně Vy, zlomyslní čudiči
Ale jen když jí je občas potřeba, tak by ji autíčko nejdřív samo takhle navrhlo

PS: mj. takhle mi občas hustě zahulí i benzínová A4ka - ten 6v fsi, s kombinací přímo/nepřímo vstřiku

FiZzeR píše: Vždyť máme tudletu, demokracii a tydlety, svobody, jako třeba svobodu projevu

Mame demokracii voe :))

oxygen píše: Ehm pánové myslel jsem to tak, že tu regen byste nespouštěli primárně Vy, zlomyslní čudiči
Ale jen když jí je občas potřeba, tak by ji autíčko nejdřív samo takhle navrhlo

PS: mj. takhle mi občas hustě zahulí i benzínová A4ka - ten 6v fsi, s kombinací přímo/nepřímo vstřiku

já myslím, že můj plán je lepší

hulení...třeba GTRka jsou hulením z výfuku známý...takže se vlastně assassin podílí na vývoji čmoudících křápů

RomanSS> viď se s tou Bohemkou furt serou pižlaj - a přitom by stačilo, vrazit do ní ňákej 1.9 tdi f čipu woe taky by to jelo jako kráva, i podobně hulilo

oxygen píše: RomanSS> viď se s tou Bohemkou furt serou pižlaj - a přitom by stačilo, vrazit do ní ňákej 1.9 tdi f čipu woe taky by to jelo jako kráva, i podobně hulilo

Ty si děláš prdel, ale zrovna včera jsem podobnou hrůzu viděl. Zrovna jsem ukládal nákup do kufru motorky na parkovišti před obchoďákem, když v tom přijel týpek s ženskou v asi 30 let starém kabrioletu Audi. Pěkně stažená střecha, protože bylo hezky. Jenže místo hezkého zvuku z výfuku se přes celé parkoviště rozléhalo odporné hlasité klapání starého dieslu. Přímo odporné. Mě by už to samo úplně zabilo jakýkoliv požitek z jízdy.

Deadman> nojo no, proti gustu.. tak doufám, že aspoň s tou mojí Z4 r6 se ti jezdit bez střechy snad líbilo -?

Dneska jsme se překonali a nafotili malé retro, fotonávod pro špičkové konstruktéry a marketéry - jak vyřešit zákazníkův přístup k žárovce za méně, než dnes obvyklé 2-3 hodiny
.. zde konkrétně za 1,2 sec

oxygen> me bavi jak ma svetlomety resene v70 III - tam behem par sekund vyndas bez pouziti naradi cely svetlomet a zarovky pak muzes vymenit treba v teple… krasne pristupne

Je to super hlavně když je to auto nové a světlomet stojí třeba 15-30 tisíc.
To oxyho řešení je úplně TOP, to chceš. Zloděj neponičí nic okolo, jen si koupíš nové světlo. Sice častěji, ale snáze ho namontuješ

Story se prokletým dehtem pokračuje. A není to ten assassinův, i když už mám asi dobře nakročeno
Dvakrát jsem o víkendu stavěl na pumpě a dvakrát to při odjezdu z pumpy zase začalo dělat to "dochází mi nafta", i když jsem zrovna natankoval plnou. Jednou jsem to podchytil během asi kilometru, zastavil jsem, vypl motor, znova normálně nastartoval a zas to jelo normálně. Podruhý, to bylo na dálnici a nebylo zbytí, podžel jsem to na čtyřku nad 3500 aby to (tolik) neškubalo, ujel jsem s tím necelých 20km, po sjezdu na pumpu to zdechlo, a zase to syčení někde okolo baterky/expanzky/filtru. Třicet vteřin tortury startéru, a zas to jelo jakoby nic, i když jsem se to snažil vyprovokovat.

Vědmy na facebooku tvrděj že vymačkaná hlava (je to zločin proti lidskosti PD), ale kdyby podfukoval vstřik, tak by se to asi restartem neopravilo?

FiZzeR> Třeba máš jen bordel v nádrži a motor syčí únavou Kámoš takhle před lety koupil od policajtů benzinovou T4 se kterou si jejich garážníci už nevěděli rady a mělo to stejný příznaky.