FiZzeR> Třeba máš jen bordel v nádrži a motor syčí únavou Kámoš takhle před lety koupil od policajtů benzinovou T4 se kterou si jejich garážníci už nevěděli rady a mělo to stejný příznaky.

zmulin> Nádrž byla dole už třikrát, je čistá. Podávací čerpadlo v nádrži nový (mám ho ale v podezření, před výměnou tam byl originál, kterej měl bypass - když se podávačka zastavila, umělo to tahat podtlakem i bez ní - a s původní polomrtvou podávačkou to jen občas blbě startovalo nebo to zdechlo když to běželo dlouho na volnoběh, nechcípalo to za jízdy - aftermarket čerpadla ten bypass nemají), filtr novej, repasovaný tandemový čerpadlo, kontrola hadic trubek a el svazku k čerpadlu, dělal jsem průplach z kýblu (přívod do tandemu a vratka z hlavy do kyblíku, poměrně dlouho šly bubliny (asi 5min), pak jsem to párkrát prošlápnul a bubliny už nešly (třeba dalších 20min).

Takže začnu asi měnit nový díly nebo to rozebírat na prvočinitele, jedno lákavější než druhý

Furt si trošku myslím, jestli se z nějakýho důvodu nezastaví podávačka. Nějakej tip jak udělat kontrolku že tím obvodem prochází proud? S multimetrem ve štekru jsem jezdil, ale to jen signalizuje, že je v konektoru napětí, né že čerpadlo skutečně jede. Když k čerpadlu do série zapojím žárovku z blinkru, může to fungovat nebo mi to celý shoří?

Naposledy editováno 29.04.2024 10:05:43