oxygen píše: Hele vy odpornící zde, by mi zajímalo - existuje nějakej způsob, jak podobnou dírku ve vaně dočasně zaslepit?
Když by se to člověku přihodilo někde v ňáký prdeli, aby se aspoň pár stovek km dalo někam dojet -??

Máš zapotřebí lepit něco co si můžeš koupit? Nebo si to necháš opravit a než to bude můžeš sedět na baru

Dá se asi všechno, jednou na stroji který když se musel odstavit tak to stálo zákazníka kolem milionu za směnu, se rozpadl píst,ohnul ojnici a prorazilo to vanu, díly dostupné do čtrnácti dní, tak jsem jen sundal vanu, upálil ojnici, torzo přivařil k válci, spodek s ložiskem dal na kliku,ucpal naftu z railu a přes díru ve vaně přinýtoval plech s tmelem

Gahan37 píše: Máš zapotřebí lepit něco co si můžeš koupit? Nebo si to necháš opravit a než to bude můžeš sedět na baru

I ty jeden mudrlante proč myslíš, že tu prdlou jsem už mohl jen takto pohoditi Kňukbábě k Agrofertu?
I když se přiznám, že teď za jízdy dost hlídám zvuky číhám pazvuky - přidřený šály nebo vačkovou, to nechceš

Ferfi píše: Dá se asi všechno, jednou na stroji který když se musel odstavit tak to stálo zákazníka kolem milionu za směnu, se rozpadl píst,ohnul ojnici a prorazilo to vanu, díly dostupné do čtrnácti dní, tak jsem jen sundal vanu, upálil ojnici, torzo přivařil k válci, spodek s ložiskem dal na kliku,ucpal naftu z railu a přes díru ve vaně přinýtoval plech s tmelem

Takže tos ty, ten vizionář od kterýho okopčil koncern to svý odpojování válců?

Medved píše: normalne na poli utrhnes kedlubnu a sutrem z pangejtu ji nabouchas do ty diry.

Dobrej nápad ale když se ti to stane na podzim - tak co, počkat? .. kdyže se sklízí kedlubny?

Naposledy editováno 03.02.2023 23:27:08

oxygen> Mě by napadlo tak maximálně kusem tvrdého dřeva zacpat a zajistit aby nevypadlo.Když mohly bejt i dřevěný písty tak proč by to nevydrželo … Jedinej problém by byl sehnat dubovej spalicek a dobře ho vytvarovat

zmulin> viď ono prorazit si tu vanu někde v ňákejch prdelních albánskejch horách, tak myslim bys tam ze zoufalství fakt nacpal třeba i podpatek svý boty a nalil rozehřátý sádlo nebo místní olivovej

oxygen píše: Dobrej nápad ale když se ti to stane na podzim - tak co, počkat? .. kdyže se sklízí kedlubny?

Jo tys to myslel vazne? Ja mel pocit, ze te zase postihla blaboliva nalada ...

Medved píše: Jo tys to myslel vazne? Ja mel pocit, ze te zase postihla blaboliva nalada ...

Jseš holt cíťa, no já naopak tvrďák - mám zasazeno a už čekám jen na ty kedlubny

Jinak je to přes čtvrtstoletí, co jsem krokem celej den tahal - po šutrovitejch cestách vnitrozemím Korfu - ňáký anglány s taky proraženou vanou hore dole přes kopečky a údolíčka
To jejich "fuck! fuck!" slyšim do dneška

oxygen píše: zmulin> viď ono prorazit si tu vanu někde v ňákejch prdelních albánskejch horách, tak myslim bys tam ze zoufalství fakt nacpal třeba i podpatek svý boty a nalil rozehřátý sádlo nebo místní olivovej

Dobra rada je nejezdit do prdelnich albanskejch hor, jak rekl assassin s VAGem...pripadne si tam dat ten plech...a v centru Prahy resit, jak s tim dojet o par km dal je taky slusnej ulet...

kokonhead> tys taková studnice moudra a dobrých rad, co
.. spíš přímo latrína

podle me je oprava prorazene vany na relativne modernim aute nekde mimo civilizaci improvizovanymi prostredky blbost a nevidim duvod proc hned dehonestovat ty kteri to napisou.

proto se na balkane pouzivaji do terenu jina auta nez nabusene A3 apod, pripadne se ta auta pro provoz ve stizenych podminkach upravuji a nebo se s tim autem jezdi zpusobem aby se vana neprorazila.
asi tu par lidi tusi jak jezdis.. a kdyz si potrebujes zazavodit v praze tak holt musis pocitat s tim, ze to auto dojebes... me na tom neprijde nic tak nelogickeho...

fakt je ten, ze u tehle platformy/motorizace je to mimoradne napicu vyresene.

Naposledy editováno 04.02.2023 20:54:32

na mašině vozím takovou ,,modelínu,, tase kousek uřízne cca takový objem co potřebuješ promne se a zalepí se co potřebuješ , drží to velice dobře ale musíš odmastit
tekutý kov používám od wurtha ale je ,,tekutější,, a takhle velká díra jde zalepit i na autě bez sundání ale jen na dojetí napatláš to na tlustší igelit plácneš na díru a podložíš něčím rovným

dřevo se používá spíš na chladič a měkké a suché zacpeš dírku co a jak to nabobtná tak se utěsní

assassin> hele už dlouho pozoruju, jak docela často ty dokážeš komentovat něco co sis vymyslel a zdaleka nejenom já
u jinak racionálního technika docela zajímavej fenomén
ale tvýho posledního odstavce se to netýká - s nim souhlasim, je racio a když se to sejde s tmou, chodci ve vozovce a geniální stavební úpravou...

.. taky ti tu přece nevymejšlim možná i zjevnou souvislost tvý prezentovaný trvalý cestovní rychlosti 160kmh s tvými podezřele náročnými opravami toho Volha, který prezentuješ, ne?
.. píčoviny OT

oxygen> no tak to mi rekni ceho se to tyka, at se pobavim...

nechapu to o tom volvu. je rozbite, jelikoz je servisak ignorant a ja nemam cas to resit sam. je to prvni vetsi problem po 420tis km. Jinak auto normalne jezdi, je odstavene jen kvuli tomu, ze mi prijde, ze ma prilis velkou spotrebu a nechci riskovat zavaznejsi problem.

rozhodne tu nezkoumam, co si mam vozit s sebou abych opravil treba vstriky nebo dpf nekde v albanii... a navic, ja si potrebny vybaveni s sebou vozim a opravit si to na cestach umim. nevim proc bych tedy tady daval takove dotazy...

Naposledy editováno 04.02.2023 21:28:46

oxygen píše: zmulin> viď ono prorazit si tu vanu někde v ňákejch prdelních albánskejch horách, tak myslim bys tam ze zoufalství fakt nacpal třeba i podpatek svý boty a nalil rozehřátý sádlo nebo místní olivovej

Kámoš v prdelních albánských horách praštil o zem s CBR600 a prorazil boční víko motoru. První projíždějící Albánci ho vzali do vesnice kde mu to zavařil umělecký kovář, zatímco místní se ho snažili nacpat k prasknutí jídlem a otrávit alkoholem. Holt muslimáci S opravou dojel až domů. Albánie není Austrálie nebo Patagonie, kde se k doktorovi lítá letadlem

Pet1970 píše: na mašině vozím takovou ,,modelínu,, tase kousek uřízne cca takový objem co potřebuješ promne se a zalepí se co potřebuješ , drží to velice dobře ale musíš odmastit
tekutý kov používám od wurtha ale je ,,tekutější,, a takhle velká díra jde zalepit i na autě bez sundání ale jen na dojetí napatláš to na tlustší igelit plácneš na díru a podložíš něčím rovným

dřevo se používá spíš na chladič a měkké a suché zacpeš dírku co a jak to nabobtná tak se utěsní

no, to je vono k věci!
prostě dočasný fčni řešení, by ses dokázal doplížit kam potřebuješ, bez zkurvení si auta

.. vidíš Asso jak se k tomu dá taky přistoupit? jak vidět i konkrétně - a né jen infantilními kecy o tom jak kdo jezdí a kecy o dehonestaci těch co taky mají kecy

oxygen> o tom lepidle jsem psal o x prispevku vyse.


na zamastenem povrchu to ale nedrzi. a kde vezmes mimo civilizaci ten olej co vytekl?

Naposledy editováno 04.02.2023 21:37:21

1100Virago> nojo jenže co by dělal, kdyby mu muslim to víko nezavařil?

oxygen píše: no, to je vono k věci!
prostě dočasný fčni řešení, by ses dokázal doplížit kam potřebuješ, bez zkurvení si auta

.. vidíš Asso jak se k tomu dá taky přistoupit? jak vidět i konkrétně - a né jen infantilními kecy o tom jak kdo jezdí a kecy o dehonestaci těch co taky mají kecy

mám to vyzkoušené tady je výhoda že si můžeš dát hadr dovnitř vany odmastíš z venku a hadr vytahneš dírou na hladinu oleje

https://www.lkq.cz/P...42;51991438;51398626

Naposledy editováno 04.02.2023 21:44:38

assassin píše: oxygen> o tom lepidle jsem psal o x prispevku vyse.


na zamastenem povrchu to ale nedrzi. a kde vezmes mimo civilizaci ten olej co vytekl?

To je pravda - tak holt nějakou sračku vyjetej volej z místního traktoru, aspoň něco woe

oxygen píše: nojo jenže co by dělal, kdyby mu muslim to víko nezavařil?

To fakt netuším, ale nějaké řešení se vždycky nečekaně vynoří. Když si poslechneš Brezovara nebo koukneš na trabanťáky - ty cesty jsou v podstatě série průserů které řeší a pokaždé to nějak dobře dopadne

No a ta dvousložka, ta taky asi v prdelích k sehnání moc nebejvá, co?
To už možná spíš ta montážní pěna nejspíš ale aspoň ňákej kus plechu, gumy, šrouby, matky...

.. mj. v tom centru Prahy byl teda jinej problém, taky ale napiču - nebylo kam to hned odstavit, abych nezablokoval dopravu...

oxygen> ja treba zrovna tohle lepidlo v aute mam, stejne jako vulkanizacni pasku na opravu hadic, diagnostiku a dalsi veci...

Naposledy editováno 04.02.2023 21:56:23

assassin píše: oxygen> ja treba zrovna tohle lepidlo v aute mam, stejne jako vulkanizacni pasku na opravu hadic, diagnostiku a dalsi veci...

no tak tos docela uvedomělej to já v autě nevozim krom amerigopásky, chemoprénu a zdrhovaček vůbec nic.. ani hasičák dyť jezdim jen po a kol Prágl d.c., tak co bych blb řešil žejo

Mám dobrou zkušenost s JB Weld epoxy putty. Plastická hmota, docela drží. Na utěsnění medvědovy kedlubny v díře ideál.

oxygen píše: kokonhead> tys taková studnice moudra a dobrých rad, co
.. spíš přímo latrína

Jsem, nemas zac

Zase ta nostalgie, tentokrat s proraženou vanou: Ještě za krále Klacka se v Práglu konal první sraz H-D. Ráno jedu za kamarádem dohodnout hodinu našeho odjezdu na tuhle taškařici (mobily nebyly). Cestou od něj to mám přes lávku u rybníka zakončenou vysokým obrubníkem. V momentě, kdy jsem jej přejíždět, mi problesklo hlavou: “průšvih, jedu přece na nízkém VT a ne na Simsonu!” Ačkoliv jsem dal nohy na zem a motorku co nejvíc odlehčil, tak jen cink, růžek vany v čudu a za mnou čára s olejem :( 200 m od baráku! :(( Táže zatímco kluci na ten sraz jeli, já zůstal doma a likvidoval eko havárii u chovného rybníka :))

vilemx> jojo je to rychlý a nekompromisní .. a takovej generátor dobrý nálady i testík znalosti spostých slov