oxygen píše: Aha automat, nojó další páprda Včera jsem jezdil synáčkovo 320cdi, tím mym bejvalym už 7 let hustě chiplym na snad 680nm - a musim přiznat, že jinak hustý divadlo toho motoru umi zabíjet i ten 7-G tronic ač tu z toho medvědoi asi naskáčou pupínky, tak ta 1 a půl sec prodleva při náhlý potřebě předjet je nepřípustnej hnus ..

tyhle senilni blaboly plesatejch duchodcu ... ty mne nechavaji chladnym.

oxygen píše: By mi zajímalo, jaký by to s Bohemou bylo venku - námraza jak prase, mlha a -2° chudák golfík mi teď na letňákách jen marně klouzal - a to mám vzorek skoro pryč, takže velikou styčnou plochu

Pred hodinou jsem si dal najezd na Novopackou od Letnan dverma napred ... ani jsem se nestihnul leknout .

jean192 píše: A k tomu počtu plánovaných kusov niečo nemáš? Jak ste došli k tej haluzy 89? Prečo zrovna toľko?

U aut téhle kategorie je podstatnou částí hodnoty exkluzivita. Zákazníci si to kupují z nemalé části jako sběratelskou investici. Jistá exkluzivní značka jednou dost naštvala své zákazníky, když kvůli velkému zájmu vyrobila víc kusů, než původně ohlásila.

Deadman> To u nas nehrozi

assassin píše: To u nas nehrozi

To je úplně jasný - pokud vyrobí sedm aut za rok, tak to mají rozložené přesně do roku 2035, kdy začne platit zákaz výroby benziňáků

vilemx> na to uz jsou taky urcite pripraveny ... vyskubnou z toho ven toho Nissana a misto nej tam daji 4 elmotory z pracky ...

Medved> No jasně, ty jsi hlava! Ihned kupuju akcie nebo podíl v JeBatt

Trochu ot...ale tohle "suv" bych si dokazal predstavit v garazi...ale ted jsem koukal na ucet a 20 micu je pryc, o vikendu tam jeste byly...asi jsme to s klukama v patek prehnali...

vilemx píše: Medved> No jasně, ty jsi hlava! Ihned kupuju akcie nebo podíl v JeBatt

Myslis, ze nechaj assassina navrhovat battery packy? Aby to nedopadlo
takhle.

Medved píše: tyhle senilni blaboly plesatejch duchodcu ... ty mne nechavaji chladnym.

Čau pane psichicky odolný seladóne ty pupínky ještě nesvědí?

Medved píše: Pred hodinou jsem si dal najezd na Novopackou od Letnan dverma napred ... ani jsem se nestihnul leknout .

a nebyls sám - taky mi ta nečekaná námraza testla svěrače z tý furt jen mlhy, vlhka, pohodičky... bolo zrazu krasokorčulovanie

Bychom všichni tady mohli ihned zasednout v tý jejich divizi udržitelnosti hnedka v předsednictvu...



Naposledy editováno 28.11.2022 18:13:19

Medved píše: Myslis, ze nechaj assassina navrhovat battery packy? Aby to nedopadlo
takhle.

Uz se stalo :D

Supersport by nicméně měl vzniknout pouze v 89 exemplářích, čímž je odkázáno na slavný závod 1 000 mil ćeskoslovenských v roce 1933, který automobilka vyhrála s modelem Alfa.

Haaa, tak preto zrovna 89

assassin> Na kolik tuzkovek to jezdi?

Medved píše: assassin> Na kolik tuzkovek to jezdi?

52 .. nejsou to tuzkovky ale me oblibene lithiumwerks 26650

Naposledy editováno 29.11.2022 10:17:19

Tak sem nakouknul dovnitř a to prostě ne. V tomhle není žádný místo. Snadno se odvykne, nevím, jestli bych si zvyk na tak malý prostory.

PetrL3 píše: Tak sem nakouknul dovnitř a to prostě ne. V tomhle není žádný místo. Snadno se odvykne, nevím, jestli bych si zvyk na tak malý prostory.

Jasný od pohledu, že na vejšku to není žádná bublina - ale podélně je tam zas místa vyhovujicně, né že ne

A děleně sklopný zadní opěradla taky nemá každej sedan - když jedeš ve třech natož ve dvou, máš k nim kufr vlastně už obří
Mě se to auto prostě líbí, navíc naživo je 3x hezčí, než na fotkách

To jsou ty starší MB o tolik menší? Já měl Cčko na měsíc v UK a hrozně se mi líbilo. 190cm, metrák a uvnitř jsem se pohodlně naobědval.

RomanSS> měls to Cčko klasicky rozbitý, zas volant na blbý straně - tak jsem ti ten krám spravil není zač

oxygen> díky! teď už konečně nemám obě ruce levé

oxygen píše: ... navíc naživo je 3x hezčí, než na fotkách

To jo, to musím potvrdit.

Naposledy editováno 29.11.2022 16:52:02

Záleží, jestli do toho člověk jde z oktavky 1 nebo něčeho většího.
V70

Cčko kombi

RomanSS píše: To jsou ty starší MB o tolik menší? Já měl Cčko na měsíc v UK a hrozně se mi líbilo. 190cm, metrák a uvnitř jsem se pohodlně naobědval.

Možná není menší, ale stačí jinak tvarované panely ve dveřích, středový atd a je to úplně jiný auto.




Já v tom mám zkrátka pocit že si nemám jak pohodlně odložit nohy. Když chci jet svižně někde kousek za barákem tak pohoda, ale jako jediný auto bych to asi nechtěl.

Naposledy editováno 29.11.2022 17:01:28

oxygen píše: A děleně sklopný zadní opěradla taky nemá každej sedan - když jedeš ve třech natož ve dvou, máš k nim kufr vlastně už obří
Mě se to auto prostě líbí, navíc naživo je 3x hezčí, než na fotkách

Jedine, co ma byt sklopne na zadnich sedadlech sedanu je loketni operka. Socky, ktere potrebuji vozit zmackane noviny a lisovane piliny z IKEA si maji koupit kombik a ne machrovat se sedanem.

Medved píše: Jedine, co ma byt sklopne na zadnich sedadlech sedanu je loketni operka. Socky, ktere potrebuji vozit zmackane noviny a lisovane piliny z IKEA si maji koupit kombik a ne machrovat se sedanem.

.. a to mi píše seladón, co si tu v Práglu - v plnym provozu a na námraze - znuděně vodí S-kládu bokem

Tak já už mám prakticky vybráno, 2010 coupe E 220 cdi. CLK se mi zvenku líbí ukrutně, ale ve srovnání s novějším C207 to je fakt rozdíl o parník ve prospěch novějšího kupé, hlavně interiér teda.
Ještě jsem si prohrával s myšlenkou na naftový třílitr E 350 cdi, ale pro moje poskakování ta 220 bude bohatě stačit. Údržbu bych taky snad mohl zvládnout, tak uvidíme.

Používáte nějakou rozumnou diagnostiku? Ideálně než nutnosti kupovat notebook s widlema? :)

Jakože fakt?



Cena legálních LED H7 žárovek začíná na 3200 Kč vč. DPH za jeden pár... to bude byznys kua!

Naposledy editováno 30.11.2022 01:31:59

oxygen> kdo to chtěl, už to dávno má i bez homologace..