Assassin, keby to tak fungovalo, tak najviac zlatokopiek majú kombajnisti, videl si cenu kombajnu?

Hele chvilku vážně - on to CLK tady vopravdu někdo nedávno chtěl, ne?
Když už jsem se s tim fotil a psal...

assassin> no spíš to jak se vlezeš, mě zajímalo to nastupování...já bych měl u auta za 32m hroznej strach, že to poškrábu (nýtem na jeanech třeba...). Já jsem na to háklivej a i do svý levný jebky lezu opatrně, psa vkládám do kufru, aby se vůbec nedotknul lakované části...

Stig hlavě umí mluvit...pohledově jsou ty testy udělaný podobně jako top gear, ale mluví vážně a opravdu ví.

taky mám mírně přes metrák a 191cm...tak až našetřím 32m, tak mám šanci.

Dělá mi radost, že na zahraničních kanálech má to auto z drtivé většiny kladné ohlasy. A co někteří berou jako mínus - motor z GTR, mně příjde zase jako opravdu skvělá volba...rozhodně lepší než desetiválec z audi...by šlo vše váhově a rozměrově nahoru, ne?

Oxy: zrovna k tomu aktuálnímu tematu je tu dobre vzdyt je skoro vic slovenské auto nez české - a treba designer je asi nejschopnější a nejskromnejsi clovek co jsem potkal. Umim se do cobolaku trefovat, ale v pragovce uz jsem musel smeknout pred velkou radou z nich a Juraj Mitro je designer No1

Naposledy editováno 27.11.2022 21:15:32

oxygen píše: Hele chvilku vážně - on to CLK tady vopravdu někdo nedávno chtěl, ne?
Když už jsem se s tim fotil a psal...

PetrXX, ale potrebuje automat…

assassin> asi nejlíp mi zní: Praga cigi, Gipsy edition

Umi se do cobolaku trenovat

kua, chlapi, píšte česky

jean192 píše: Assassin, keby to tak fungovalo, tak najviac zlatokopiek majú kombajnisti, videl si cenu kombajnu?

Kolik stoji kombajn nevim, ale jak rikas, nefunguje to… muj pan domaci ma slusny auta a rikal, ze na holky to vubec nefunguje. Ale na Vltavě ma speedboat a to prej je na naplavce jako magnet

Assassin, ak do toho budete chcieť montovať strešné okná, tak sa ozvi, dnes som dokončil testovaciu stanicu antipinch pre BMW. Akurát neviem, či to pre 89 áut bude rentabilné Apropó, ako ste došli k číslu 89? Prečo nie 69 alebo 101?

jean192 píše: Assassin, keby to tak fungovalo, tak najviac zlatokopiek majú kombajnisti, videl si cenu kombajnu?

No tohle mě sere, protože žena v zemědělství podniká...a doma se mi blbě machruje, že mi někdo půjčil Astona za 6 míčů, když má doma 3 Claasy za víc peněz...

RomanSS, a ked si kúpi rezačku, taká Claas Jaguar môže stát aj pol mega evri.

jean192 píše: RomanSS, a ked si kúpi rezačku, taká Claas Jaguar môže stát aj pol mega evri.

Kombajn Claas má...

Aha automat, nojó další páprda Včera jsem jezdil synáčkovo 320cdi, tím mym bejvalym už 7 let hustě chiplym na snad 680nm - a musim přiznat, že jinak hustý divadlo toho motoru umi zabíjet i ten 7-G tronic ač tu z toho medvědoi asi naskáčou pupínky, tak ta 1 a půl sec prodleva při náhlý potřebě předjet je nepřípustnej hnus ..

RomanSS, jaguar je rezačka siláže, nie kombajn. Kombajn je napr. Tucano, alebo Axion a pod. Kombajny sú spravidla lacnejšie.

Edit, Axion je traktor, Lexion kombajn Už sa mi to motá, 4 roky sa tomu nevenujem...

Naposledy editováno 27.11.2022 21:10:50

jean192 píše: Assassin, keby to tak fungovalo, tak najviac zlatokopiek majú kombajnisti, videl si cenu kombajnu?

Tady někdo nestudoval v Praze. Prej kombajn...

jean192 píše: RomanSS, jaguar je rezačka siláže, nie kombajn. Kombajn je napr. Tucano, ale Axion a pod. Kombajny sú spravidla lacnejšie.

Já vím...taky dělám do zemědělství...ikdyž trochu ve větším. Má lexiona 560...

do siláže dělám víc, než si dokážeš představit...

edit: a traktory má dva ariony

Naposledy editováno 27.11.2022 21:12:16

PetrL3, nuž, ja som vyštudovaný mechanizátor.... Ale s doktorským titulom

RomanSS, máte živočíšnu?

Naposledy editováno 27.11.2022 21:12:44

RomanSS> "i psa vkládám do kufru, aby se vůbec nedotknul lakované části..."
Hele ty si teda psa pro převoz uspáváš? Dobrej nápad tvl, my blpci si ty naše jorkšíry doteď rvali do kapes

oxygen píše: RomanSS> "i psa vkládám do kufru, aby se vůbec nedotknul lakované části..."
Hele ty si teda psa pro převoz uspáváš? Dobrej nápad tvl, my blpci si ty naše jorkšíry doteď rvali do kapes

Já mám 30kg amstaffa... jsem rád, že ho vůbec nějak namačkám do kufru

RomanSS> 191 a 100kg je v poho, je to stísněné, ale ne nepohodlné. Jeste je tam dost prostoru - je to navržené na helmu, ale nevim jestli lidi nad 190 tam jsou v pohode i s helmou, ja jezdil bez ni.

Ja jezdil v tom bílém aute na videu, tam neni super lak, takze tam neni nic poznat. Na modrém aute skrabance od nasedani jsou. Kdyz na tom delame bereme si hadry bez cvocku - ja treba na Slovensku vyndavam z kalhot nůž :D ale lezlo do toho spousta lidi a stacilo to prelestit - tipuju, ze tam ve finále bude na sidepodech nejaka ppf folie apod ochrana. Do tohodle auta stejne majitel poleze v hadrech aby to neposkrabal, treba v zavodni kombineze …

To auto se ma proti konkurenci odlišovat prave tim, ze je to tak blizko závodnímu autu jak to jen jde - jasne, ze se do toho nenaseda tak snadno jako do ferrari nebo lamba, ale do tehle kategorie nemirime - je potreba se kouknout na valkyru nebi glickenhaus…

Ad motor - presne jak rikas, lidi co nemají tušení hejtuji 6ti valec. Ale postavit auto lehke s velkym vykonem a rozumnymi rozmery se neda bez preplnovani a kompaktního motoru ala v6. Navic gtr je bulletproof platforma co se da hnat do nesmyslných výkonu. Dat tam NA desetivalec z lamba tak končíme na seriovem výkonu, vic z toho dostat neni vubec snadne a proc? Aby to připadalo vic hustý lidem na novinky.cz co maji problem sehnat úvěr na Fabii? Je asi jasny na jaky trhy míříme a tam maji gtr motory dobrou povest, maji je ve vsem at uz stare radaky rb26dett tak tyhle novějsi vr38dett - landcruisery, patroly, godzily … vse pres 1000koni :)
A nejsme sami kdo dava do rychlého auta foukanou v6 - uz i xj220 byla v6, soucasnej ford gt40 … atd

Naposledy editováno 27.11.2022 21:20:03

jean192> žena jen rostlinou...ta si dělá na svým, do toho já nezasahuju

já dělám něco jinýho...stroje a spotřebák, exportujeme po celým světě...kdyžtak PM, to tady nechci psát...

e: V Nitře máme pobočku

Naposledy editováno 27.11.2022 21:18:36

jean192 píše: kua, chlapi, píšte česky

Ja umím češtinu prznit pekne, ale ten americkej foun mi to kazi :(

jean192 píše: RomanSS, a ked si kúpi rezačku, taká Claas Jaguar môže stát aj pol mega evri.

Tak to porad neni ani pulka Bohemy

RomanSS, ja mám tak nejak politicky najradšej JD a Fendt traktory. Kombajny zase Claas, čelné nakladače Manitou. V tom nemajú tie značky konkurenciu. Napr. JD kombajn je skôr za trest. Claas traktory boli u nás minimálne rozšírené, tak ani na ne nemám názor. Od fendtu som kombajn ani nevidel, ale nejaké tuším majú. A čelné nakladače mimo manitou sú všetky za trest. A to je u nás pár dobrodruhov, čo si kúpilo Merlo - dobre im tak

New Holland majú dobré traktory aj kombajny, ale je to skurvene drahá značka na servis.

Naposledy editováno 27.11.2022 21:19:17

jean192 píše: RomanSS, ja mám tak nejak politicky najradšej JD a Fendt traktory. Kombajny zase Claas, čelné nakladače Manitou. V tom nemajú tie značky konkurenciu. Napr. JD kombajn je skôr za trest. Claas traktory boli u nás minimálne rozšírené, tak ani na ne nemám názor. Od fendtu som kombajn ani nevidel, ale nejaké tuším majú. A čelné nakladače mimo manitou sú všetky za trest. A to je u nás pár dobrodruhov, čo si kúpilo Merlo - dobre im tak

New Holland majú dobré traktory aj kombajny, ale je to skurvene drahá značka na servis.

New Holland prodává Babiš, tak to u nás má každý druhý službař. Samá hnusná modrá sračka...

Claas má špičkový kombajny, traktory nejsou tak slavný...žena to má spíš hlavně protože její táta byl prodejce claasu a ona zaměstnává servisáka claasu...a jeho šéf je náš distributor...rodinný pouta... Prostě Claas je nej!

Šmarjá, jak až hluboko jste to tady klesli? Americký foune z Guangdžou, traktore, kombajne...

Ja by som sa asi nemal priznať, ale vyše 8 rokov som mal na starosti okrem iného PD podniky v jednej nemenovanej najväčšej slovenskej poisťovni, tak to beriem z pohľadu spoľahlivosti. Svojho času som vedel výrobné vady podľa modelov jednotlivých značiek. Klienti mi zvykli volať, ked niečo chceli kúpiť, že čo sa najmenej sere. Každá značka má svoje muchy, manitou je slabšie na hydrauliku, fendt traktor na prevodovku, JD kombajny na mláťacie ústrojenstvo - taká rada T je čisto kokotina. W už fungovali. Claasov traktorov bolo tak málo, že nemám z čoho vychádzať. Ale kombajny jednoznačne dominujú a nemajú nejakú jednoznačnú slabinu, tam sú jednoducho doma. JD traktory pred common rail motormi boli nezničiteľné mašiny. S CR stúpli krútiace momenty a začali to odsierať prevodovky. A sú strašne háklivé na kvalitu nafty.
Nakladač merlo je istota, že pri dennom použití do 5 rokov odpadne rameno. To bolo na všetkých....

Naposledy editováno 27.11.2022 21:30:31

assassin> ale jste první, kdo dává motor z GTR r35 do svýho auta, ne? To mi taky příjde zajímavý. Když nějaká malá firma takto staví auta, tak je to většinou motor LS...

mně se moc líbí, co děláte

Naposledy editováno 27.11.2022 21:33:26

RomanSS> rika se to, ja to nijak neproveroval - a vis jak, neco je marketing a neco tvrdá fakta

Kazdopadne uz jsem slysel, ze jsme prekapotovali Nissana a chcem za to nekrestansky prachy zajimave, kdyz vezmu v uvahu, ze tam kde ma nissan motor mame problem dostat pod kapotu i nadobku ostrikovacu a motor je ve skutečnosti uprostred, pohání jen zadni napravu a diky suché skříni (na rozdíl od nissanu) je o několik cm, dokonce snad o několik desítek cm niz k zemi nez u gtr…

Kazdopadne pro me je to vrchol kariéry at uz to dopadne jakkoliv, za rok tady jsem se naučil veci co jsem nikdy netusil, ze budu mit příležitost k tomu pricuchnout.

Diiiky moc, budeme se snazit fanoušky nezklamat

Assassin, jak si písal o tom vzduchu - prevodovka používa vzduchové aktuátory? Alebo načo je v tom aute kompresor?