Kubák píše: oxygen> Rek bych,ze pokud uz nevykouknes se zarazenou trojkou,bude celej proces uvedomeni si,slapani a kvrdlani,delsi nez 1.5s ZFka.
Mne to teda u srt s 8q ZF tak dloouhy neprijde..

Jakože přeřadit manuálně z šestky na dvojku má trvat 1,5-2 sec? To jako vážně?
... i to obtížný na jedničku se v M3 myslím odehrálo dycky kol sekundy - a v tej to bylo nutný, ta se z vracečky jinak nesebrala

Ono u toho tvýho lodního motoru bude asi úplně jedno, o jakej kvalt se opře krouťák

oxygen> Tak ona automatická precodkovka tak nemusi projit pres vsechny kvalty a zařadí rovnou treba o 3…

Hele na jednu stranu rikas, ze nema smysl
na silnici resit sekundy a na druhou ti u sportovního auta vadi prodleva pri kickdownu - a vzhledem k tomu, ze se bavíme o modernich elektronikou narvanejch autem tak se tam ta doba urcite nepočítá ve vteřinách

Naposledy editováno 13.09.2021 15:41:57

oxygen píše: zmulin> přesně a hlavně aby když někde jedu třeba s x6 na eko "úspornější" 8čku a najednou mám šanci rychle předjet - aby i ten jinak rychlej ZF nemusel nejdřív prořazovat třeba na 3ku a tím začal tahat teprv po dlooouhý jedenapůl sekundě kdy už je to často zase pozdě a předjetí musíš odpískat
S manuálem si tam z 6tky vrazíš třeba 2ku bleskem a letíš ihned

Co to je za blbost?
S x6 biturbo jsem nějakou dobu jezdil, a když jsem potřeboval hodit myšku, tak plnej, kickdown a rozhodně to neprořazovalo třeba z pětky na dvojku, prostě to tam fláklo rychlost skoro do červenejch a já vůbec neřešil, jaká tam je, prostě to vystřelilo jak debil.
Ale je pravda, že jsem teda v autě na silnici prd pretekár :)

oxygen> Neverim tomu,ze vykouknuti treba za nakladakem,vyhodnoceni,spojka,plyn,paka,spojka,plyn je pod sekundu
E:a ja mam jen pcx,to by byl motor max do gumaku na Labe

Naposledy editováno 13.09.2021 16:19:47

oxygen píše: zmulin> přesně a hlavně aby když někde jedu třeba s x6 na eko "úspornější" 8čku a najednou mám šanci rychle předjet - aby i ten jinak rychlej ZF nemusel nejdřív prořazovat třeba na 3ku a tím začal tahat teprv po dlooouhý jedenapůl sekundě kdy už je to často zase pozdě a předjetí musíš odpískat
S manuálem si tam z 6tky vrazíš třeba 2ku bleskem a letíš ihned

Tak tos me asi spatnej kus. Pres 2 roky jsem mel ZF 6st v XFR a v nastaveni sport (a automatickym rezimu) to podrazovalo hodne svizne. A jak jsem psal, pri takovym tom okreskovym jezdeni pro zabavu pri razeni 1-3(mozna asi 2-4 vlastne vona ta jednicka je tam jen na paleni gum ) jsem byl rad za padla a obcas jsem nestihal ani ty (teda nepopiram, ze je to rukama a jsem lama)

Hele každej máte o tom svym pravdu - ale o žádnym sportování, kickdownu a už vůbec reakční době jsem přece nepsal jenom o tom nejběžnějším, co v tom norm. provozu furt zažíváme: jedeš za někym 80-90, máš normální režim motoru, zf tam ekoteroristicky drží nejvyšší kvalt tzn. ten (3.0d 2020, newim li biturbo nebo twinscroll) se jen tak převaluje no a najednou je v protisměru malá mezera a ty máš krátkou možnost rychle předjet... TAHLETA prodleva se, od tý chvíle rozhodnutí do plnýho záběru motoru, nikdy pod 1.5 sec nevešla .. sorry jako

No u nový Oktávky mi ta prodleva před rozjezdem minimálně vteřinová přišla,ale to neni auto ani převodovka o kterym se tu bavíme.To jen k tý modernosti

Asi bych ty rozdíly fakt nezveličoval,jen že podle mě má smysl pro některý lidi i manuál a sám nevim co bych si vybral...

Londoner píše: Pres 2 roky jsem mel ZF 6st v XFR a v nastaveni sport (a automatickym rezimu) to podrazovalo hodne svizne

Jj souhlasim hele, ten starší 6q zf byl pro normoš ježdění mnohem pohotovější - těch 6 kvaltů rozsahem naprosto dostačovalo a sw byl ideální, aby to jezdilo úsporně a současně se motor držel v nebo blízko u oblasti nejvyššího krouťáku tams lehce přidal a ihned akcelerace, příp. o jeden kvalt níž a taky ihned, i bez kickdownů
Dnešních 8, 9 aji 10 kvaltů a rychle odřadit co nejvejš kuli co nejnižším otáčkám, není nic než emisní úlitba..
(neprobíráme tu podřazování s dsg nebo pdk, rychlostně samozřejmě jinde)

Medved píše: Uz te povysili?

Jasny... zrovna dneska koprovka

MedWed píše: Jasny... zrovna dneska koprovka

Twoe pro mě snad nejlepší omáčka,ale tys tam nakydal beztak kopr ze skleničky,tak zase nic

zmulin píše: Twoe pro mě snad nejlepší omáčka,ale tys tam nakydal beztak kopr ze skleničky,tak zase nic

U toho bych chtěla být, jak to MedWeť klohní

To je všechno moc pěkný, ale už se ví co chci za auto?

MedWed píše: Jasny... zrovna dneska koprovka

Tak to velka gratulace!

zmulin píše: Twoe pro mě snad nejlepší omáčka,ale tys tam nakydal beztak kopr ze skleničky,tak zase nic

.. po takový době v Polsku? Tsche!

zmulin píše: Twoe pro mě snad nejlepší omáčka,ale tys tam nakydal beztak kopr ze skleničky,tak zase nic

Ta omacka je naprosto supr, uzasna, nejlepsi ... akorat teda do ni nejakej debil nesmi nasrat kopr. Tim se to cely zkurvi.

Hančaa píše: U toho bych chtěla být, jak to MedWeť klohní

...ty Tvoje touhy... Hanule....

Medved píše: Tak to velka gratulace!

Dík!

MedWed píše: ...ty Tvoje touhy... Hanule....

Když já byla vždycky jiná...

FiZzeR píše: To je všechno moc pěkný, ale už se ví co chci za auto?

Škodovku za me maximální spokojenost

FiZzeR> S tvejma moznostma,zkusenostma a pravdepodobnosti hranicici s jistotou,ze se to zacne sypat…si kup to,co se ti nejvic zamlouva

FiZzeR píše: To je všechno moc pěkný, ale už se ví co chci za auto?

Ja vim......

Levne a spolehlive....

SLEEPER píše: M3 je to krasna a i ten bily interier je velky plus, ale za ty prachy by me ten automat fakt mrzel, taky to kridlo bych tam rozhodne mit nemusel ...)

Diky.

Jirka749 píše: Škodovku za me maximální spokojenost

Jednu mám a na technický říkali, že ji prej nechci

FiZzeR píše: Jednu mám a na technický říkali, že ji prej nechci

A jéje

Hančaa píše: Když já byla vždycky jiná...

...neměl tam být jinej smajl? ? Člověk se musí mít rád...

FiZzeR píše: Jednu mám a na technický říkali, že ji prej nechci

Furt ta duchodcovska Fooobie?

Jirka749 píše: Škodovku za me maximální spokojenost

Dotaz zněl na auto, ne na parodii...

FiZzeR píše: Jednu mám a na technický říkali, že ji prej nechci

Někdo by ti měl poradit jak se dělá technická - ale vlastně pár hejlů kteří zaplatí a neprojdou je potřeba, takže dobře to děláš
Čau, Tom

1100Virago píše: Dotaz zněl na auto, ne na parodii...

Proč parodii? Jak jsem psal, co se spolehlivosti týče - Bmw shit

TomElefant750 píše: Někdo by ti měl poradit jak se dělá technická - ale vlastně pár hejlů kteří zaplatí a neprojdou je potřeba, takže dobře to děláš
Čau, Tom

Když já právě vím jak se dělá technická