oxygen> Jsou to takové pohodlné gauče.. mě se třeba líbí lehké “šedesátkové” stavby HD, prostě jen hardtail rám, delší vidle a jinak nic
Cruisery jsou docela fajn na delší cestování, ale je na tom hrozná nuda, pokud lítáš na sportech tak to je vlastně ztělesnění totálně nefungující motorky

PetrXX> ... prej nuda, hele nesouhlas - nedávno jsem si na tom vetřelci Suza Intruder 1800 zkusil Davle-Štěchovice a zpět... a když mi ve 190ti vítr nemilosrdně sundal nohy z předkopů, a já je tam přes ten tlak vzduchu do chodidel nedokázal vrátit zpátky, tak jsem si snad aji ucvrnk

oxygen> určitě si jel do řeznictví u dolejších, mňam.

PetrL3> e39 V12 vyborny, mozna trochu skoda te barvy, ale jinak supr. Kazdopadne jsem video dlouho sledovat nevydrzel, nejak nedokazu poslouchat ten prazskej piskot eunuchu a to nejsem zadnej moravak, pouze naplavenina z cech.

Choppery, cruisery jdou taky mimo me, ale taky se mi na pohled nejake ty klasicke customy libi.
Ja se zase obcas svezu na VTX1800 (kamoska ji ma po byvalym a neni nikdo, kdo by tu motorku obcas projel), takze vim moc dobre, jak se tihle mastodonti chovaji. :)

Ja si blahove myslel, ze bych na tom nejake loudalky na sportech potrapil, ale ono to fakt nejde. Hned mas vyfuky, stupacky na zemi, do zatacek je to hodne tezky (pres 350Kg) a taky to nezastavis.
Jasne, ze mi to nedalo a zkusil jsem to rozhulakat a chvilku jsem vydrzel cca 200 tacho. Jak mas ruce, nohy dopredu, je to strasny peklo.

Pry je to chlapska motorka, jak tu pise Oxy, ale jsem na tohle jeste dusevne nedozral. :)

SLEEPER> Já sem Pražák rodilej, ale zrovna tenhle je mi taky neprijemnej.
Ale zase kdyz si vzpomenu na různé tety z Moravy, tak mi zase vadí jejich mluva. Pro mě je to takový divný kňourání.

Tak já už jsem na cruiseru taky projel zatáčku rovně když jsem v její polovině pochopil, že získat rychlost je jedna věc, a dostat se na limit podvozku a hlavně kurva těžké motorky druhá
Ta vysoká váha je prostě průser, a u starších Haryků trubkovej rám a klasické vidle to posílají na cestování rovně a v klidu. Tam je to doma.
Powercruisery jsou dál, ale to nemá s klasickým Harykem nic společného.

PetrXX píše: Tak já už jsem na cruiseru taky projel zatáčku rovně když jsem v její polovině pochopil, že získat rychlost je jedna věc, a dostat se na limit podvozku a hlavně kurva těžké motorky druhá
Ta vysoká váha je prostě průser, a u starších Haryků trubkovej rám a klasické vidle to posílají na cestování rovně a v klidu. Tam je to doma.
Powercruisery jsou dál, ale to nemá s klasickým Harykem nic společného.

mno jo... pamatuju si, jak si jednou jel rovne misto doleva, jak pokracovala cesta :D :D

Sleeper - byla to e38, ale predpokladam, ze jsi se jen upsal

S čoprama a crujsrama se blbě zatáčí už proto, že do zatáček blbě zatáčej a zatáčet na nich neni žádnej med

Ja jsem si par let zpet půjčil pd bráchy electru a musel jsem dojet do nejbližšího města s náměstím, na normalni silnici jsem se nedokazal otočit

PetrXX> Jo cruisery jsou jinde, nez klasicke hd, ale i tak si to zije vlastnim zivotem, kdyz na to zacnes tlacit. Na kochacku asi dobry, ale na klidek jizdu bych radeji nejakeho veterana/youngtimera.

MedWed> Vidis. :) e38 je za me jedna z nejhezcich brambor a urcite ma smysl si ji s motorem V8 a manualem, ulozit na duchod. :)

assassin> Ja zase chvilku zkousel goldwinga (rocnik asi 2004, mel elektrickou zpatecku) a to zase byla motorka uplne v pohode, jen ji musis rozjet cca na 10kmh a pak to celkem funguje.

SLEEPER> E38 je super, ale urcite ji nechces v manualu. Protoze do 7er se to proste nehodi Ale prave e39 540i s manualem je to auto ktery je dobry mit a nechat si ho na duchod

dark-demon> Hodi, nehodi, ja bych ji tak urcite chtel. :) E38 je takova jakoby sportovni limu, kde mi to dohromady jde a dava to i investicni smysl.

Kdyz ja proste ty stare (ani moc ty nove) automaty nemusim. Je to poruchovy, pomaly, divnej zvuk pri rozjezdu to ma..... A kdyz pak chces sedmu, nejde boze, na mokru (kluzku) trochu posunout bokem, jde to pak hur, ale kdo by to u sedmy delal, zejo. :))

Kazdopadne se mi to libi, ale jinak jsem vlastne hodne spokojenej se svoji e36. Lidi fakt cumej, jak je to na zivo pekny auto, kde muzes na kochacku na family vylety, tak ostre zablbnout v zatackach. Pro me zatim ideal. Samotna e38 by mi takovou radost nedelala, ale treba k tomu dozraju. :)

Jste paka bramborácký a rozmazlený seladóni - já mám na sport teď v důchodu Twingo a to má ostrou leda tu ruční brzdu ale jaká je s nim prdel, teď v létě na úzkejch zimákách -?

PS: report pro pány Sleepy, Assa a Temný Daemon - koukejte se překonat, zvednout svý prdele a všichni dorazit příští neděli 19.9. se svými muscle cars do Sosnový, kua! Okruh bude náš na 8x15 minut, pití jídlo catering ve stanu Když se domluvíme a sejdem, překonám se i já a přijedu tam se Z4 + Shark se svou Z3

oxygen> Je to lakavy, ale ja ten vikend nemuzu a taky se priznam, ze uplne nechci utavit auto, ktery bych si rad udrzel. Poslat si to na okresce a nasledne nechat odpocinout, vychladit a nebo to tavit to na okruhu je sakra rozdil, na to bych potreboval jeste jedno pobóchaný bawo, z kteryho by krev netekla.

Kdyby to byl jiny den, dorazil bych akorat na ty chlebicky, kde bych delal chytryho, pac jeste nemam poradne rozhybanou pravou ruku.

oxygen píše: Jste paka bramborácký a rozmazlený seladóni - já mám na sport teď v důchodu Twingo a to má ostrou leda tu ruční brzdu ale jaká je s nim prdel, teď v létě na úzkejch zimákách -?

PS: report pro pány Sleepy, Assa a Temný Daemon - koukejte se překonat, zvednout svý prdele a všichni dorazit příští neděli 19.9. se svými muscle cars do Sosnový, kua! Okruh bude náš na 8x15 minut, pití jídlo catering ve stanu Když se domluvíme a sejdem, překonám se i já a přijedu tam se Z4 + Shark se svou Z3

Tak jo, vezmu Petrovu ofci

SLEEPER> sportovni limu zrovna e38 neni, ale je z ty tridy v ty dobe asi nejlepsi auto na rizenu budu ti oponovat v tom ze to dava investicni smysl, nikdo nechce sedmu s manualem, protoze to bylo brany jako socka a ty auta jsou podle toho pak i vybaveny, proste holoty. E38 s matem je presne takovy auto jaky ma bejt, silny, pohodlny, rychly v primce
Jinak ti docela rozumim, mam to stejne s e30. To auto i kdyz je to silena prkenice, me proste bavi. A od ty doby co to mam tak s e39 vubec nejezdim

FiZzeR> skoda, mam v sobo chlastacku...jel bych tavit tez koktu...:D
Ale jeste bychom je zesmesnili, tak ono lepsi...kdyz bych napr. projel komplet zabranama a volal pojistovacce, jestli mi na to plati pojistka na blbost... v praci bych samo rekl, ze se mi to stalo na parkaci pred kaufem, kdyz jsem sel koupit 20dk herkulese...

dark-demon píše: SLEEPER> sportovni limu zrovna e38 neni, ale je z ty tridy v ty dobe asi nejlepsi auto na rizenu budu ti oponovat v tom ze to dava investicni smysl, nikdo nechce sedmu s manualem, protoze to bylo brany jako socka a ty auta jsou podle toho pak i vybaveny, proste holoty. E38 s matem je presne takovy auto jaky ma bejt, silny, pohodlny, rychly v primce
Jinak ti docela rozumim, mam to stejne s e30. To auto i kdyz je to silena prkenice, me proste bavi. A od ty doby co to mam tak s e39 vubec nejezdim

Nejde me uplne chytat za slovo, ale kdyz porovnas primou konkurenci, tak ta e38 sportovni limuzine je nebo da se ji tak nazvat. :)
Jo to mas pravdu, ze ty topky jsou v automatu, ale manualy s motory V8 jsou cim dal tim vic unikatnejsi a k tem V8 uz se taky nedavala uplne zakladni vybava, navic spravny bawo-magor chce mit tri pedaly. Jak fabrickych manualu v8 ubyva, pujde cenovka nahoru.

Moje domnenky.

e: Taky jsem si prave chtel dat na SO mensi grilovacku-kalbicku :))

Naposledy editováno 06.09.2021 18:53:42

domnenky o hovne... 7er s manualem je nesmysl

FiZzeR píše: Tak jo, vezmu Petrovu ofci

Se nebojíš, že ti to tam někdo škrábne?

Tak kdo chcete, tak se mu zítra ozvěte - nebo auta úplně zruší a nechá celý ježdění jen pro ty blbý motorky

MedWed píše: domnenky o hovne... 7er s manualem je nesmysl

No jo, je to tak

SLEEPER> jako jo, v porovnani s S klasse nebo A8 urcite byla "nejsportovnejsi" ale to nic nemeni na tom co pisu
Ver mi, ze manual v e38 proste nema ten potencial cenovej co dobre vybavenej automat. Nikdo to v manualu ani nehleda, protoze vi co si kupuje a co k tomu patri a to je v8(v12) s matem a brutalne nasypana vybavou.
E38 si nekupuje nikdo kdo chce sportovat, ale mezi nama. Ono to i s tim automatem jede celkem obstojne

MedWed píše: domnenky o hovne... 7er s manualem je nesmysl

Hm...to ja si naopak nemyslim, ze je to o hovne. Naopak o hovne je to dal rozmazavat.
Samoze chapu smysl aut. v limuzine, jenze kdyz je neceho malo, ma to svoji tendenci ke zvysujici se hodnote. A spravny petrolheadi proste potrebuje V8 s manualem.

Muj nazoru, ktery tu repredukuji slusne a to i s vysvetlenim proc a neposilam nekoho do sracek jen proto, ze ma radeji dva pedaly. :)
Chce to vic obsahnout mysl a byt na výši. :))

SLEEPER> a já ti taky naložim: co nám tu furt cpeš svůj názor na manuály a auta pro řidiče? Když jedinej správnej pohled je limuzína a bohorovnej automat, páč vše ostatní je sračka!
To je tvůj problém, že nedokážeš ocenit tu nadřazenost ega při rozvalování se v křesle a lechtání automatu...
Kapišto? Porozuměls?

Jdu si dat kavicku ...

SLEEPER píše: Hm...to ja si naopak nemyslim, ze je to o hovne. Naopak o hovne je to dal rozmazavat.
Samoze chapu smysl aut. v limuzine, jenze kdyz je neceho malo, ma to svoji tendenci ke zvysujici se hodnote. A spravny petrolheadi proste potrebuje V8 s manualem.

Muj nazoru, ktery tu repredukuji slusne a to i s vysvetlenim proc a neposilam nekoho do sracek jen proto, ze ma radeji dva pedaly. :)
Chce to vic obsahnout mysl a byt na výši. :))

Můžeš si treba myslet, že spravnej petrolhead rád olizuje cizí koule, ale mám takovej pocit, ze v tomhle pocitu budeš - stejně jako v oslavovani "sportovní limuzíny s manualem" trochu osamocenej...

Ještě ňáký moudro pls..

Lepší dobře se oběsit, než zle oženit.

Nebo že Belmondo si mohl vzít dubla aspoň na ten poslední skok do rakve