Líbila se mi ta opětovná atmosféra díky plnýmu startovnímu poli... Snad to udržej po celou sezonu

Taky se mi to moc líbilo...a pohárky dávaj pěkný i v Supersportech

Plejba jr. píše: Taky se mi to moc líbilo...a pohárky dávaj pěkný i v Supersportech

No to si děláš srandu! Plejbo ty´s pořídil R6 ?! Takže už i ty jsi zjistil kolik válců je na okruhu potřeba?

bylo to super, i pres 2 pady v trenincich v zavode druhe misto.. vsechno me boli ale bylo to super!

Prasouš píše: Líbila se mi ta opětovná atmosféra díky plnýmu startovnímu poli... Snad to udržej po celou sezonu

Přesně...

Plejba: Ale v superbicích dávali pohárky větší...

.Kolda.> davali no, hold vetsi obsah, vetsi pohar

Vejmi píše: .Kolda.> davali no, hold vetsi obsah, vetsi pohar

Jedete moc pěkně, z minima dostáváte maximum...

Jinak na technické mě kontroloval pan Foukal a byl opravdu důsledný...

No kvůli mně musela zasednout celá technická komise, ing. Foukal, Ondra i Viktor, protože reimportovaná ARAIka RX7 GP nemá žádnou nášivku homologace a ten arch rozsypaného čaje uvnitř jim toho moc neříkal.....

Plejba jr.> no nekecej, žes jim požral pohárky hned napoprvý že se nestydíš
... takže bude potřeba novej škopík?...

No jo, je to tak, kluci od Okruhářů (Vejmi a Holy) sice jeli rychleji, ale trochu je zlobila technika po pádech a měli o fous horší strategii, takže jsme nakonec urvali zlato v Přeboru....

Plejba jr. píše: No jo, je to tak, kluci od Okruhářů (Vejmi a Holy) sice jeli rychleji, ale trochu je zlobila technika po pádech a měli o fous horší strategii, takže jsme nakonec urvali zlato v Přeboru....

Gratulace, o kolik jste porychlili v závodě?

Plejba jr. píše: No jo, je to tak, kluci od Okruhářů (Vejmi a Holy) sice jeli rychleji, ale trochu je zlobila technika po pádech a měli o fous horší strategii, takže jsme nakonec urvali zlato v Přeboru....

No nic začinam silno uvazovat o C-čkovej licenci......

No, ja mam z prvniho zavodu hodne rozporuplne pocity... V kvalde 2.18.1 a pak do zavodu druha guma, ktera klouzala uz od zacatku, casy v prumeru o 2-4 vteriny horsi. To jsem hodne podcenil. Navic Vejmi po pul hodine zavodeni prijel zpatky do boxu , kvuli propadajjici se pacce predni brzdy (dalsi ztrata 5 vterin na kazdem kole). A to same se pak opakovali pri dalsim stridani, takze suma sumarum, jezdili jsme hrozne .

Plejba> My zadnou taktiku nemame, neni co posrat . Proste ty nase svine hodinu jet nevydrzi, takze musime jet o jedno stridani navic. Je to trosku svazujici, proste musime jet co to da.

Jsem zničenýjak pes, ale rád, že jsme to dojeli. Konečně bylo krásně plné startovní pole. Přes problémy s posledního tréninku, kdy Mates vytunil RC 8 pádem, jsme i závod odjeli . Problémy stejné jako HOLY? gumy klouzaly jak hajz, nikdy se mi to ještě nestalo, časy ze začátku šly, pak už mín, nechtěl jsem to rozbít ale ztráta 14s na 3tí flek mě nas..l kort poučení do Lausitzu

diky Koldo, snazime se jak jen to jde i kdyz to zrovna nejde no .. jako o gumach nemluvim.. jak sem rekl na okruhu, pripadal jsem si asi tak: "jakmile jsme projeli pres zavoru do paddocku, tak me(nas) neco posralo, a pak se to s nama tahlo az do konce."... aspon, ze to dopadlo jak to dopadlo.. priste musime poladit techniku, at nezlobi a bude to ok.

jinak ja byl na prejimce radsi za Viktorem, motorka po padu, tak jsem nevedel co by na to Foukal rikal :), ale mel jsem vse v poradku, takze to bylo ok

pánové, ale mě všeobecně dostaly výborný časy většiny týmů, od loňska je to zase o kus rychlejší... někteří jsou až úchylně rychlí... já jsem vždycky říkal, že licence jsou tři sekundy dolů

jan_199 píše: pánové, ale mě všeobecně dostaly výborný časy většiny týmů, od loňska je to zase o kus rychlejší... někteří jsou až úchylně rychlí... já jsem vždycky říkal, že licence jsou tři sekundy dolů

No to mi povídej, s časem 2:17.2 v kvaldě jsme byli 21. na startu..

Biker_xx> je to tak, před dvouma rokama jsem byl z časem 2.15 na startu sedmej, dneska možná sedmnáctej ...ale o tom to je, pokud roste úroveň závodu, tak zrychluješ i ty, protože přece nebudeš jezdit pomalejc než před rokem... navíc se mně líbí, že kromě Čiháka jsme všichni vesměs "kluci z motoškoly (ulice)" ... i když o těch dvou Slovácích co jeli pekelnou kudlu (a skončili celkově druzí jen kvůli špatné taktice) si nejsem tak jistej

Video z prvního závodu CSC v Brně...



Naposledy editováno 25.04.2011 20:16:01

Slíbený start a pár kol...

Naposledy editováno 25.04.2011 20:14:38

.Kolda.> Jedeš pěkně. Kolik jsi jezdil časy takhle zkraje?

kluci dotaz...planuju navrat na okruhy, uz teda mel byt ted na cecu, ale kvuli crashi meho tymoveho koleg je to v haji...ale potreboval bych vedel prevody na fireblada 1000rr 2008 na lausitzring...vy to jiste budete mit zmaknute:) mam to pro kolegu..diky za hlp

btw kolda: pry jsi byl pod 2:10, super, gratulacka:)

.Kolda. píše: Slíbený start a pár kol k vidění tuna...

Libi se mi jak jezdis. Pekne
btw: jak mas naprevodovano? Ze v prvni zatacce ti tak hezky vychazi 4ka a pritom ze Svonce 3 do omezovace... No mas to myslim uplne akorat

michal_fojtik píše: kluci dotaz...planuju navrat na okruhy, uz teda mel byt ted na cecu, ale kvuli crashi meho tymoveho koleg je to v haji...ale potreboval bych vedel prevody na fireblada 1000rr 2008 na lausitzring...vy to jiste budete mit zmaknute:) mam to pro kolegu..diky za hlp

Já ho jezdím se stejným převodem jako mám na Brno a Most... 15-45

.Kolda.> Pěkný,moc pěkný
technická: to problikávání rezervy dělá pěna v nádrži?

michal_fojtik píše: kluci dotaz...planuju navrat na okruhy, uz teda mel byt ted na cecu, ale kvuli crashi meho tymoveho koleg je to v haji...ale potreboval bych vedel prevody na fireblada 1000rr 2008 na lausitzring...vy to jiste budete mit zmaknute:) mam to pro kolegu..diky za hlp

Jezdíme 15-47 (Brno, Most, Lausitz), 15-45 Slovač a vychází to opravdu ideálně. Ale mám tam HRC, takže můžu točit do cca 13500.

Jo pod 2:10 byl můj sen a mám z toho fakt velkou radost...

První střídání jsem jel v průměru 2:12...

Ano, Explosave v nádrži dělá trošku vítr s kontrolkou rezervy. Mně funguje celkem dobře, ale Honzovi svítí pořád. Musíme to nějak vyřešit....

.Kolda.> ok super díky moc, nastavime to tak...
no tesim se, ze se potkame na trati, bude to zase legrace po dlouhe dobe:) diky tomu v jakem stavu je mcr tak pojedu cec snad uz cely, ten prvni zavod nam fakt hodne nevysel...

cas jeste pujde dolu, pokud jsi endurance jezdil kolem 2:12, myslim, ze min na 2:07 mas:)))

bacha na ten explosave - na gsxr 1000k4 mi svitila kontrolka furt na k6 zase nesvitila nikdy...a neni vetsi kokotina, nez kdyz Ti dojde benal:)))

michal_fojtik píše: .Kolda.> ok super díky moc, nastavime to tak...
no tesim se, ze se potkame na trati, bude to zase legrace po dlouhe dobe:) diky tomu v jakem stavu je mcr tak pojedu cec snad uz cely, ten prvni zavod nam fakt hodne nevysel...

cas jeste pujde dolu, pokud jsi endurance jezdil kolem 2:12, myslim, ze min na 2:07 mas:)))

bacha na ten explosave - na gsxr 1000k4 mi svitila kontrolka furt na k6 zase nesvitila nikdy...a neni vetsi kokotina, nez kdyz Ti dojde benal:)))

2:07... to tak kluci Dafiťáci... jako určitě to jde ještě rychleji, ale to zpropadené (milované) Brno je hodně těžké na trefování stopy a následného výjezdu (aspoň pro mě). Pořád je na čem pracovat a to je dobře

Při CEC mi v cca pátém kole po startu začala motorka cukat jakoby docházel benzín...naštěstí se pak zas rozjela... tipnul bych to na Explosave...

kolda, mne motorka necukala ale prasknul mi kolicek co drzi plyn a ten se zacal protacet, takze bylo nemozne pridat plyn do plna v nekterych mistech jinak fyzicka mi taky odesla., nemas kolda zaznam ten kousek jak si jel za mnou ?