No tak to je ono , podle servisního manuálu by se totiž měl reset TPS dělat při každé výměně vzduchového filtru atp. Chce to nějaký servis HD poblíž nebo někoho s kabelem a programem, je to práce na dvacet minut a byl by klid ... podle mě teda každopádně. Já K&N vypral a nastříkal novým olejem a zkoušel jinej výfuk a bylo to stejný, na neutrál žádnej problém ale za jízdy to kolem 3000 střílelo do výfuku , dusilo se to a znělo to jako když to jede sem tam jen na jeden válec. Reset TPS a super.... ale i tak, zkus chvilku jezdit jen do 3000 otáček a jednotka si to možná srovná sama - po resetu je to stejný pravidlo , jezdit pár km s citem a moc to netočit a ona se to jednotka sama naučí a srovná se .