že by vibrace???

Wencl> Co jako že by vybracema přeskakoval jazíček relé no nevim to asi nééé.

aaamoto> tak to máš asi blbě zapojené, no...

Wencl> No to mě napadlo, ale jak když normálně blinkry fungujou, jenom po nastartování relátko začne automaticky přepínat.

Nikdo nic

Divná závada,možná by to chtělo ještě napsat proč si to relé měnil

Protože sem dával LEDky

Protože sem dával LEDky----to mě udivuje protože já taky(jen vzádu teda).Jen mi to bliká rychlejc.Myslim,že kdybych dal ledky všechny 4 tak by to blikalo tak rychle,že by to asi pořád svítilo.Kolik máš rok já 98,zkus prostě ještě jiný relé.Máš všechny 4 ledky sem z toho pochopil teda asi.Zkus dva blinkry origo a dvě ledky(třeba).Mě to tvůj problém nedělá a relátko tam mám origo a jestli chceš můžu se na něj podívat jaká to je značka akorát nevim,který to je ,ale to snad zjistim.

Přerušovač na LEDky

dedek_new píše: Přerušovač na LEDky

ten bude urite ok.. stejne tam bude jen 555 s pevne danou frekvenci, ochranou proti prepolovani a fetem kterej to bude spinat ale za tu cenu je to super nez to doma bastlit driv to stavalo snad pres litr

mám všechny 4 ledkovy, když sem nechal origo rele tak to blikalo hodně rychle. Nic zkusim to nějak pořešit a pak přinejhoršim koupim to z odkazu i když sem mě druhy kupovat nechce.

Čus, já to mám úplně stejně u auta a dělá mi to to samý.. Dal jsem ledkový žárovky do blinkrů a blikalo to rychle - což je jasný, přerušovač je dělanej na nějakou watáž a když jí nemá, začne to blikat rychle, mimo jiný i proto, abys poznal že máš prasklou nějakou žárovku. Ledková žárovka má pár wattů, tak proto to bliká rychle. Takže jsem koupil elektronickej přerušovač, dal ho do auta a jak zapnu klíček, relátko začne cvakat a cvaká a cvaká. Pustim blinkry, ty normálně blikaj, vypnu, ale relátko cvaká dál. Budu po tom pídit, až na něco přijdu, tak ti napíšu. Zatim čus!

MichalXTZ> No já sem na to zatím neměl moc čas takže sem to tak trochu vypustil a zatím jezdím letos najeto nějakejch 7000 a neshořel sem tak nějak sem to odložil na zimu. Akorát mě to teda dělá až po nastartování když zapnu jenom klíček tak nic.

Naposledy editováno 11.10.2011 19:12:29

aaamoto> Takže já mám vyřešeno Volal jsem k prodejci přerušovače a ten mi řekl, že to způsobuje minimální odběr, kterej vlastně přerušovač jakoby "nastartuje". Počítám, že máš tři vývody - 31-kostra, 49 - přívodní plus a 49a - vývod do přepínače (k blinkrům).
Když odpojíš 49a, tak by to mělo přestat cvakat. Ono to ani jinak zapojit nejde. Jeden kamarád mi radil dát tam diodu, což jsem zkusil, ale nic to neudělalo, cvakalo to dál.
Pokud jsi už najel 7000km a neshořel, tak to je jedině dobře, někdo tvrdil, že to shoří a někdo že zase ne.. Každopádně mi štvalo to neustálý cvakání, takže jsem to řešit chtěl.
To že ti to cvaká jen při zapnutym klíčku - máš tam přivedený plus od spínačky, kdyby bylo od baterky, cvakalo by to pořád.
Takže odběr jsem na drátu od "49a" žádnej nenaměřil, dioda nic nevyřešila, zajel jsem tam kde jsem to koupil a zkusili jsme jinej, myslim že s většim odporem - a je po cvakání.
Pokud by tě to štvalo nebo to odešlo, kup tam tenhle typ: http://www.stualarm...a-pro-evropske-vozy/

Ten původní byl 0,02-20A a tenhle "fungující" je 1A-10A. Je to prostě daný konstrukcí.. Takže tak

MichalXTZ> Já to zadim asi řešit nebudu až kdyby přestal fungovat, ale dik.

aaamoto> Nemáš vůbec za co... Mě to štvalo, hledal jsem všude možně po netu, ale odpověď žádná.. Aspoň že víme čim to je

sry za OT,když mam 4 Ledkový blinkry tak mi stačí jenom jedno to relé?? :)

karschik> Jasný, mělo by, dáš ho místo původního přerušovače. Je celkem jedno kolika ledkový blinkry jsou, ty co se prodávaj mají většinou 1 nebo 2 watty, kdybys koupil LEDkovou žárovku, ta může mít i třeba 6 wattů.. Klasický přerušovače jsou stavěný na určitou wattáž a když jí nemaj, bliká to rychle, proto je potřeba elektronickej přerušovač.