karCOOLka.600 píše: Beru si k srdci veškeré rady a taky se jimi řídím. A vážně míněné příspěvky jsem si přečetla a také jsem je nejen četla, ale mluvila jsem o nich jsem taktéž začátečnice, ale překvapilo mě, že slečna nepotřebuje padáky. To byla ta první věc, kterou jsem na motorku dávala, jelikož člověk nikdy neví, co se může stát. I blbej štěrk při rozjezdu udělá neplechu..

Ja ale vlakno nezakladala, abych se poradila, co poridit. O tom jsem byla vicemene rozhodnuta uz davno. Spis me jenom zajimalo, kolik lidi takhle zacinalo a jejich nazor A jak jsi prisla na to, ze nemam padaky? Mam, jen jeste nejsou pridelane

Jinak ted se ucim na motorce, ktera vazi nejakych 230 kg. Rekla bych, ze potom mi ten sport bude pripadat jako pirko

Naposledy editováno 01.04.2011 23:26:19

HondaGiRRl píše: Jinak ted se ucim na motorce, ktera vazi nejakych 230 kg. Rekla bych, ze potom mi ten sport bude pripadat jako pirko

Jo a co je to za stroj, nejakej "čopr" co ma 20 koni?

Naposledy editováno 02.04.2011 09:23:27

HondaGiRRl píše:
Jinak ted se ucim na motorce, ktera vazi nejakych 230 kg. Rekla bych, ze potom mi ten sport bude pripadat jako pirko

A učíš se v autoškole?
Nechci tě zklamat, brát ti iluze nebo se navážet do instruktorů autoškoly, ale po absolvování umí člověk jen o málo víc než předtím. Jízda v autoškolách bývá hodně specifická, jezdíš ve dvou, motorka se obecně díky tomu chová trochu jako buldozer, na nádrži překážej druhý řidítka. Další věc je, že instruktoři na který jsem natrefila já měli dost zvláštní požadavky ohledně brždění a řazení, a ani se jim nedivím, oni s nima žáci asi občas taky praštěj o zem.
Takže až budeš moct vyrazit na své, doporučuji doprovod zkušenějšího jezdce rovnou na nějaký větší plac, okolo Prahy se dají taková místa najít, a trénovat - rozjezdy, změny směru, brždění, bude-li chuť a síla tak i manipulaci s motorkou na místě.
Zaměřila bych se hlavně na ty brzdy, předpokládám že na rozjezdech budeš opatrná, ale hamstnout na brzdy je častá reakce na nějakou nečekanou situaci. Takže přední brzda, osahat si záběr, osahat si hranici, kde se ještě cítíš bezpečně, to samý zadní brzda a obě najednou. A postupně si přidávat - náklony, řazení a brždění v náklonu, úhybný manévry, je toho spousta, co se dá na motorce mimo silnici natrénovat a na silnici to pak může zachránit před pádem.
Když budeš chtít, není úplně od věci absolvovat motoškolu - spojení teorie s praxí a jízda pod dohledem nezaujatého instruktora, osobně mám dobrou zkušenost.
A hlavně všechno chce čas, nečekej že to všechno hravě zmákneš za jedno odpoledne

HondaGiRRl píše: Jinak ted se ucim na motorce, ktera vazi nejakych 230 kg. Rekla bych, ze potom mi ten sport bude pripadat jako pirko

Nojo, jenže to vůbec nic neznamená.
V autoškole jezdíš podle předpisů a úúúúúúúplně jinak než budeš jezdit sama, to mi věř.
Tudíš i o situacích který tě potkaj v autoškole nemůže bejt řeč

Nechci tu dělat nějaký strašáky nebo něco ale snažím se naznačit jak to opravdu funguje a na co se připravit, případně čemu se vyvarovat. Motorku sis už koupila takže holt asi nic slabšího už nebude ale můžu ti popřát to nejdůležitější co je potřeba a to je opravdu hodně hodně štěstí