Co se autoškoly týče záleží na tom, co mají na výběr. Většinou se jezdí na pohodových půllitrech nebo malých šestkách. Začít se na tom "dá" a "síla motorky v autoškole" smrtelná snad nebude, navíc jezdíš s instruktorem. V udělání řidičáku na neomezenou ti asi nikdo bránit nemůže, sám jsem se kdysi z ekonomického hlediska nerozhodoval jinak a udělal si rovnou plné Ačko v 18 jakmile bylo možné - ale....

Stejně si na začátek na vylétání kup slabší enduro (na získání zkušeností vynikající a levné opravy) nebo na silnic naháčka (první mašina je otloukánek, když ji párkrát složíš ať to nestojí majlant). O výkon, maximální rychlost nebo zrychlení právě ani tak nejde - zvládneš ale z ničeho manipulace na místě rovnou s 200kg těžkou mašinou? Dokážeš zvládnout setrvačné síly této hmoty, správně se rozjet i zastavit, vést ji do zatáček? S lehčí mašinou je ze začátku lepší manipulace, užší guma nepotřebuje tolik klopit a je obratnější. Mnohem rychleji se naučíš opravdu intenzivně brzdit a prudce se vyhýbat. Rychleji se na ni vylítáš a můžeš jít výš. Když začneš rovnou třeba na půllitru tak se asi nezabiješ, bude ti připadat jak máš vše v ruce, přesto ti bude trvat mnohem, mnohem dýl než ji skutečně zvládneš. Případně budeš jezdit jak posraný a to také není dobře. A problém zjistíš na jakékoliv vyjížďce - budeš rovinkařit, že i dvácaři ujedou v první zatáčce - a při první krizovce - bude to jak kolos, se kterým nejsi schopen hnout, protože prostě ty zkušenosti jak takovou mašinu zvládnout budou chybět.

Ale konečné rozhodnutí ať už správné či špatné je stejně na tobě, to ti nikdo nevyřeší

dj_hroch> Pod to se podepisuju!! Naprosto perfektně napsané. Koupil jsem SV650 a po pár mesících si řikal že už se celkem sžívám. Pořídil jsem si k tomu 125 Crosku a tam jsem teprve poznal že jsem absolutní hovno jak se mnou i ta 125 dokáže zametat. A bylo to jen o tom že tu 125 se nebojím zahodit a mnohdy si dovolim víc než na co stačím. Ta 125 mě naučila za 2 měsíce to co Sv-čko za půl roku. Je to sice uplně jinej styl ale i tak mi to pro běžný ježdění hodně dalo a dává.