PiwisX píše: 4T neee Ale jinak na pohled opravdu zachovalá... Být tam motor nebo k ní z 250/300 EXC tak jí beru

....a proč ne 4T?....zvyk by sis. Já už bych zase naopak nechtěl 2T.

Matess727x píše: ....a proč ne 4T?....zvyk by sis. Já už bych zase naopak nechtěl 2T.

Na jízdu jako takovou bych 4T bral... Ale když se tam něco zesere tak s tím nesvedu nic a vyjde to i o dost dráž... Na klády a rokliny to chce 2T Váha už teda takovej rozdíl taky není, ale prostě teď kupuju 2T 4T má každej a vždycky když slyším, jak zdály zní nějakej cjaktakt, tak už se těším, až to kolem prodrtí na plnej knedlík a ne ty brum brum na 4T taktech

PiwisX: Každému co jeho jest.

Matess727x> přesně tak. Každýmu vyhovuje něco jinýho... Třeba já jsem začínal na 4T drz 400 a pak jsem sehnal 2t hondu cr 250 a teďkonc chci jít do nějakýho 2t endura... když jsem nemohl jet na vyjížďku na CRku, tak jsem si vzal tátovu DRZku a jako než jsem se přeorientoval... takže takhle nějak...

a jen tak mimo téma, má tady někdo zkušenost, jak dlouho vydrží jezdit na plnou nádrž KTM EXC 300 a TM EN 300....

kasarek> Tak s tím tě neporadím... Já na 125 cca 2 hodinky A to už jsem byl dost vyštavenej Kde jsou ty časy, když jsem jedzíval zásadně po silnici a najel na ní 130 km na nádrž (v terénu tak 50 km )

Kdy se jdeš podívat na ty dva cvajktaky? Doufám, že dobře pořídíš Ale bdu ti zas strašně závidět

Tak s tím tě neporadím... Já na 125 cca 2 hodinky A to už jsem byl dost vyštavenej Kde jsou ty časy, když jsem jedzíval zásadně po silnici a najel na ní 130 km na nádrž (v terénu tak 50 km )

Kdy se jdeš podívat na ty dva cvajktaky? Doufám, že dobře pořídíš Ale bdu ti zas strašně závidět

Tak mě by to tak i drobátko zajímalo, jak to tak dlouho vydrží... nu tak jestli si je pořídím, tak to poznám

nu měl jsem teďoknc o víkendu, ale z toho sešlo... tak snad doufám, že příští tejden... já taky doufám, že dobře pořídím...

kasarek> Když si budeš prdlat po lese, tak Ti vydrží třeba 3h,na CC počítej tak.cca 1,5 dle profilu tratě a plynu. TM 09 víc jede ve vrchu,zase trochu tratí vespod,KTM je víc pro hobíka-klidnější (gumovej průběh v celým rozsahu) menší špice- do lesa ideál + startér.Záleží na ceně a na stavu,s žádnou nešlápneš vedle.Pokud by byly teoreticky ve stejným stavu,(i když KTM bude asi o něco dražší), tak bych si vybral na hobby ježdění KTM ,pokud jsi vyježděnej pilot a na závody, tak TM. Jóó a Matese neposlouchej-je to důchodce, pokud si chceš užít zábavu, tak jedině 2T!!

Naposledy editováno 11.03.2011 19:48:51

Když si budeš prdlat po lese, tak Ti vydrží třeba 3h,na CC počítej tak.cca 1,5 dle profilu tratě a plynu. TM 09 víc jede ve vrchu,zase trochu tratí vespod,KTM je víc pro hobíka-klidnější (gumovej průběh v celým rozsahu) menší špice- do lesa ideál + startér.Záleží na ceně a na stavu,s žádnou nešlápneš vedle.Pokud by byly teoreticky ve stejným stavu,(i když KTM bude asi o něco dražší), tak bych si vybral na hobby ježdění KTM ,pokud jsi vyježděnej pilot a na závody, tak TM. Jóó a Matese neposlouchej-je to důchodce, pokud si chceš užít zábavu, tak jedině 2T!!

nu tak to jsem si tak myslel, že to vydrží tak hodinku a půl... mně by se taky víc zamlouvala ta KTM... uvidím podle toho, jak budou vypadat a taky za kolik by byly... já jsem hobby jezdec a chtěl bych zkusit nějakej závod v CC... tak uvidím, jak to všechno bude

kasarek píše: nu tak to jsem si tak myslel, že to vydrží tak hodinku a půl... mně by se taky víc zamlouvala ta KTM... uvidím podle toho, jak budou vypadat a taky za kolik by byly... já jsem hobby jezdec a chtěl bych zkusit nějakej závod v CC... tak uvidím, jak to všechno bude

souhlasím Já jak přičichnul k oranžovým, tak nějak to, co už není oranžové není ono Už od minulého léta plánuju, že zjara začnu závodit tak jsem pilně trénoval, jenomže na mé LC2 to přeci jenom nebylo ono... Odstrojená byla krásně lehká, avšak ten výkon nestačil Teď se zas obávám že 250/300 bude zase strašnej skok, že z toho budu ještě půl roku vystrašenej a každou druhou vyjížďku vystláno v kalhotách Jen těch cvajtaktů do 80 tis je strašně málo a když tak až někde na Moravě JBR už pořádá soustředění a já doma

PiwisX píše: souhlasím Já jak přičichnul k oranžovým, tak nějak to, co už není oranžové není ono Už od minulého léta plánuju, že zjara začnu závodit tak jsem pilně trénoval, jenomže na mé LC2 to přeci jenom nebylo ono... Odstrojená byla krásně lehká, avšak ten výkon nestačil Teď se zas obávám že 250/300 bude zase strašnej skok, že z toho budu ještě půl roku vystrašenej a každou druhou vyjížďku vystláno v kalhotách Jen těch cvajtaktů do 80 tis je strašně málo a když tak až někde na Moravě JBR už pořádá soustředění a já doma

ale prdlačku,žádný skok to nebude-jedině k lepšímu,jede to lím,ale ruce to netrhá a pokud máš něco naježděno-tak tenkle problém si klidně odškrtni..

Dolph-cz píše: ale prdlačku,žádný skok to nebude-jedině k lepšímu,jede to lím,ale ruce to netrhá a pokud máš něco naježděno-tak tenkle problém si klidně odškrtni..

To jen doufám Problém je, že žádný cvajtakty najsou na prodej... Jen 2 se mi tak nějak líb,í ale to štreka přes celou ČR, fuj To když si spočtu, že jen benzín vyjde na jistý 3 tisíce, a to ještě není jisté, jestli bych jí vůbec přivezl domů... 4T je celkem dost na výběr...

Tak jsem narazil na další možnou oběť zde. A jak jsem našel na foru tak 3tisíce ještě přihlášení i s STK

Naposledy editováno 12.03.2011 13:28:39

PiwisX> Kdybys nebyl oranžovej,tak by si za ty peníze mohl mít třeba toto,kluka znám-absolutně bez investic a o 2 roky mladší..http://www.motoinzerce.cz/motorky/gas-gas/498543-ec-300-racing.html

David gas píše: PiwisX> Kdybys nebyl oranžovej,tak by si za ty peníze mohl mít třeba toto,kluka znám-absolutně bez investic a o 2 roky mladší..http://www.motoinzerce.cz/motorky/gas-gas/498543-ec-300-racing.html

Kup by to byl hezkej Ale ta motorka je na můj vkus strašně ošklivá Snad jsem se zde nějakých příznivců nedotkl Já nevím, kde jsem se tak blbě oranžově nakazil

PiwisX> Jasně, kup si,co se Ti líbí,ale nech si cca.10 000,- rezervu na případný opravy a investice na motorku co neznáš..

David gas píše: PiwisX> Jasně, kup si,co se Ti líbí,ale nech si cca.10 000,- rezervu na případný opravy a investice na motorku co neznáš..

JJ v tom máš svatou pravdu ... Počítám tak do 80tis s tím že 15 mám rezervu hlaně na motor... Kdybych opravdu věděl, že je motorka udělaná a mohl mi to ten dotyčnej nějak doložit a já uvěřil, tak bych za ní asi šáhnul i hlouběji do kapsy... Když jsem si tak nějak zkoušel kolik by mi stál udělat motor tak mi to vyšlo právě tak na těch 15 (píst, ojnice, ložiska, těsnění, nikasil,...) Souhlasí tak nějak moje počty s tvojí praxí? Díkes za rady

PiwisX> Jo,tak nějak to sedí..ale máš ještě ložiska+gufera v kolech,kloubek PDS + ložiska v kyvce,řet.sada,desky..Ne,že tě to automaticky po koupi čeká,ale spotřebák taky něco stojí..

PiwisX píše: JJ v tom máš svatou pravdu ... Počítám tak do 80tis s tím že 15 mám rezervu hlaně na motor... Kdybych opravdu věděl, že je motorka udělaná a mohl mi to ten dotyčnej nějak doložit a já uvěřil, tak bych za ní asi šáhnul i hlouběji do kapsy... Když jsem si tak nějak zkoušel kolik by mi stál udělat motor tak mi to vyšlo právě tak na těch 15 (píst, ojnice, ložiska, těsnění, nikasil,...) Souhlasí tak nějak moje počty s tvojí praxí? Díkes za rady

no vidis, kdybysis koupil toho Gase co ti posilal David, tak mas jistotu, ze je ok a jeste ti zbyde a na krasu to nejezdi (ostatne ty stary KTM jsou pekne hnus, od 08 uz docela jdou, ale libej se mi az 2011 )

David gas píše: PiwisX> Jo,tak nějak to sedí..ale máš ještě ložiska+gufera v kolech,kloubek PDS + ložiska v kyvce,řet.sada,desky..Ne,že tě to automaticky po koupi čeká,ale spotřebák taky něco stojí..

Tak jsem si to zkusil naházet do košíku a:
Ojniční sada Prox KTM 250/300 EXC 04-11 - 07, Ktm 250 EXC 3990 Kč
Sada gufera+ ložiska klika KTM 250/300/380 (04-07) 2006 Kč
Simerinky do motoru KTM 300 EXC (04-10) 830 Kč
Pístní sada KTM 300 EXC 04-11 - 07, A 3700 Kč
Ložiska zadní kolo KTM sada - 07, Ktm 300 EXC 486 Kč
Sada ložisek+gufera přední kolo KTM (03-09) 364 Kč
Sada kývačky KTM (04-09) 1340 Kč
Řetězová sada KTM - 15:,, 45:,, 07, Ktm 300 EXC 1990 Kč
Filtr vzduchový KTM - 99, Ktm 300 EXC 323 Kč
celkem 15 029 a to bez nikasilu Třebas ale taková ojniční sada jestli by byla nutná, to nevím...Díkes

Naposledy editováno 12.03.2011 14:26:07

Uvalak> Mně přijdou hezký i ty starý Každej má jinej vkus Je pravda že ten GASík je udělanej no, to by mi KTM vyšla tak na 100

PiwisX> Nikasil tak 3000 u nás,4000 v zahraničí (Itálie,Španělsko) + práce,pokud si to neuděláš sám.Ale aby Tě tohle vše čekalo najednou,musela by to bejt total odjetá jebka.

David gas píše: PiwisX> Nikasil tak 3000 u nás,4000 v zahraničí (Itálie,Španělsko) + práce,pokud si to neuděláš sám.Ale aby Tě tohle vše čekalo najednou,musela by to bejt total odjetá jebka.

Takže třebas kdyby měla najeto 150mth, co by se tam mělo udělat? Díky moc David gas

PiwisX> Předpokládám,že při 150 mth,bylo už něco dělaný.. Při hobby ježdění vydrží píst cca.100 mth,pokud budeš měnit dřív (cca.60 mth) budeš šetřit válec-volnej píst ho vytlouká a způsobuje ovalitu.Spodek (ojnice,ložiska+gufera) bych dělal cca. 200 mth,v případě,že hlídáš filtr a nikde to nedrbneš..spotřebák záleží na podmínkách a mění se průběžně,oleje ve vidlích a v centrálu po sezoně.Čištění a mazání ložisek kyvky dělám v půlce sezony a po sezoně.Takže má odpověď-záleží co je po 150 mth už dělaný-ale schodit válec,vyčistit přívěru,změřit šupitem ovalitu a průměr pístu mikrometrem,zkouknout ojku,případně schodit víčko zápalka a zkusit vůli ložisek na klice-pokud bude bez vůle a zvuk motoru je normální,tak bych půlil až po sezoně.,kouknout na kyvku,krk řízení-vyčištění,promazání,zkontrolovat spotřební věci. Při koupi spoléhat na selskej rozum,zkouknout věci,co jsou vidět a poslechnout si motor,jestli má čistej zvuk,tvrzení,že ty pazvuky jsou u toho normální nebrat-vždy to je trošku sázka do loterie,dovnitř nevidíš a záruku Ti nikdo asi nedá.. Tak dobrej kup! PS: Zjisti si co nejvíc info o konkrétním modelu a ročníku, kterej chceš kupovat,jak vypadá atd..dost často prodejci mota vydávají za mladší..

Naposledy editováno 12.03.2011 15:11:44

no že by byl gas nějak extra hnusnější,než ktm-to bych neřekl-stejně je to pořád od bláta a ty tříkila jsou vyhlášené držáky,osobně bych do toho klidně šel....,kámoš ho má od novotí a zatím pořád jen jezdí...,ale kolik má najeto nevím...

David gas> Mockrát ti děkuju!!! Napsal jsi všechno co potřebuju vědět a předpokládám, že se to tu bude hodit i dalším lidem... Díky

zoufalej offtopic:
Ach jo Vždycky jsem si myslel, že je mnohem horší motorku prodat za slušnej peníz, než jí koupit 2T zkrátka jen 600km daleko Potřebuju přebarvit mozek na jinou farbu

PiwisX píše: zoufalej offtopic:
Ach jo Vždycky jsem si myslel, že je mnohem horší motorku prodat za slušnej peníz, než jí koupit 2T zkrátka jen 600km daleko Potřebuju přebarvit mozek na jinou farbu

600 to bys pro ni jel do italie ne jinak ja kdyz jsem jel pro Betu, tak jsem najel pres 800 km a stravil na cestach 12 hodin

Uvalak> 600 km to mám na ostravsko Jel jsem tam jednou vlakem a stačilo mě to Hlavně jde o to, že kámoš co má taky tříkilo jede se mnou, tak musím podle něj.... Bez něj bych si nákup netroufnul...Kam tys pro ní jel? Já bych jí chtěl tak do 6 hodin cesty tam a zpět...

PiwisX> taky jsem pro ni jel na ostravsko + cesta do Phy pro cash a tak

Uvalak> Tak copa sis tedy pořídil za hračku

Naposledy editováno 18.03.2011 09:39:28