GS500 je za babku a drží

t_freedom> Zajímavý postřeh. No, je tu ještě ta finanční stránka, jinak s tebou souhlasím až po ten objem. To pětikilo není moc, a když si zvykne, tak se jí líp bude jezdit.

Já začínal lítat na Mustangu v 15cti, a to i občas do pole. Samozřejmě jako správný kovboj v riflích a bez helmy a na papíry to nejezdilo. Člověk se poučil, a šel dál, až zakopl po čase o bandita. Pokusy na Javách 250 necháme stranou, za ty se stydím dodnes... To čtyřkilo od těch pětikil až tak daleko není, a to ani vahou, a příjde mi to jako motka, na které se dá bez problému jezdit do důchodu. Důvody nechám stranou, ale příjde mi tak... I na tom pětikile jsem trošku najezdil, ne moc, ale přece. Pokud je seškrcené, tak je to v poho podle mě. Váha a brzdy, to s tebou absolutně souhlasím, ale to se na 125tce nenaučí.

Co se týče místních střelců s postupem jaký jsi popsal - nemám co dodat. Je to ujeté měnit co pár sezón stroj...

Ale ještě zajímavý postřeh jsi měl - JÁ NEDOSTAL PODĚKOVÁNÍ!!!!!!! Asi proto, že jsem neradil 600+ :o)))))

P.S: Dodnes si ale stojím za jedním, nad Mustanga/Fíka jakéhokoliv prostě není. Je to ta nejbáječnější motorka všech dob a mám na ni jen ty nejlepší vzpomínky. Dokonce mi ještě smutně kouká světlem zpoza plachty v garáži :o)

Matula-ledňák> Až teď jsem se dostal k tomuto klíčovému příspěvku. Na pětku s 25 tisícema zapomeň. Je to jak ti tu psali kluci - T_freedom a spol. A příjde mi, žě konkrétně pan T má většinou rozumné názory, ale hlavně založené na zkušenostech. Co já napral do motky za 30k spočítané nemám, ale +/- 15000 to bylo. Takže jsem na 45k řekněme za celkem slušného bandita, který po odježděném podzimu začal navzdory všemu žrát olej - bude to nějaká kravina, ale zas to jsou prachy.

Pod 30k slušnou pětistovku neseženeš, a to ještě jak ti kluci psali bezpodmínečně nutná věc je minimálně vyměnit gumy. Mění se vždy obě najednou podotýkám, ať už si místní garažeros mluví co chcou...

Ten limit 25 tisíc jsem taky neviděl. V tom případě je těžko radit. Já bych ale raději vzal nějakou půjčku a připlatil si než se rozčilovat se starým křápem, do kterého ty peníze stejně postupně narveš a motorka bude věčně v servisu místo aby jezdila.

.......tady se nauč Nebuď jouda

olej a gumy se dělaj na všech motorkách ...tak nevím co tu plácáte za cipárny... mám už několikátou motorku včetně nové a gumy se sjely olej se vyměnil jinak bych asi nejezdil ....a čím novější tím drahšší servis a díly ...podle mě je nejlepší starší GS každej na tom servis dělá a za 25 tis asi nikdo nekupuje mašinu do důchodu to snad asi nééé

to že si to veme olej no a co to bere většina motorek, tak se doleje ... tak či tak řešíte ojetinu nikdy to nebude nová věc a bude mít mouchy

Za 25 tis ale sežene ve slušném stavu i to Gs500

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gs-500e/suzuki-gs-500e-217464.html

třeba tahle ?

určitě raděj 5kilo s 20tis/km než 125ku taky 15tis km a mladším ročníkem

Naposledy editováno 26.02.2011 12:35:44

marekparek píše: www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gs-500e/suzuki-gs-500e-217464.html

třeba tahle ?

určitě raděj 5kilo s 20tis/km než 125ku taky 15tis km a mladším ročníkem

.....týýýý jo takovýho moura ....no tak tu stejně nesmí řídit že??? 33kW a chceš mi nacpat že za 17 let najela pouze 23oookm jo??? já snad puknu

Naposledy editováno 26.02.2011 12:46:16

kdo ví ale ruku na srdce kolik těch starých motorek má všechny km přiznané ? že ....

prostě říkám že se dá něco najít to že to má 33kw jiná mít nemusí a je mi to celkem i putna spíš mě pobavilo to jak se tu všichni hádaj o ničem , poněvač každá motorka stojí prachy a to každoročně

ps a tobě to necpu koukám že máš trochu jinej stroj

marekparek píše: ps a tobě to necpu koukám že máš trochu jinej stroj

hhmmmmmmmmmm začínám vole

jo a stejně jak tak koukám už nějákou dobu si tu všichni píšou bez Holčiny co chtěla radu

SPEEDY21 píše: hhmmmmmmmmmm začínám vole

jak to myslíš

marekparek píše: jak to myslíš

...tak jak sem řekl

no tak máš RC8 ...stránky a začínáš jo

marekparek píše: no tak máš RC8 ...stránky a začínáš jo

.....jo

ok

jestli chce novou motorku, bez do Suzuki Gladius. Super sestistovka, odpousti chyby, i nova je levna, spolehliva, minimalni servis, super ovladatlena, skvela po meste a v zatackach.

Booster995 píše: jestli chce novou motorku, bez do Suzuki Gladius. Super sestistovka, odpousti chyby, i nova je levna, spolehliva, minimalni servis, super ovladatlena, skvela po meste a v zatackach.

co to je??....skůtr????

Za mě Ninju 250. A mylsím že budeš mít o radost postaráno na dost dlouho. Váha je cca 40 kilo těžší jak 125tky. To už není takový rozdíl. Ovladatelnost bude stejná. A tech 24Kw když ze začatku budeš nohama na zemi tak bys to zvládnout mohla. Pozděj až si ju osaháš těnepřestane bavit jako by se to mohlo stát u dvácy. A na druhou stranu bude mět dost síly aby ses mohla po silnici pohybovat v klidu a bezpečně. Tím myslím pohodové předjíždění.

Nečetl jsem vlákno,ale pro začátek doporučuji Honda VTR250. V listopadu jsme jí koupili manželce a ta je zatím nadmíru spokojená

Matula-ledňák> to jsem taky pořát říkala, zuby nehty sem chtela nejakou 125, pak jme pořídili 650 a pak jsem delala motoskolu na 125 a jsem rada, ze jsem tohle stadium preskocila, je to opravdu hodne o hlave, motorku ridis ty, ne ona tebe a je na tobe, jak ji povedes, nebo uskrtit a pak povolit???

Záleží taky co od motorky čekáš, to sou dost rozdílné kousky. Ale doporučil bych Ninju 250, případně Kawasaki ZXR 400 se ještě podívej.