RaďasR1 píše: Flyer> bez komentáře...

jak říkáš, radši už nic nekomentuj

technasia> hele já chápu že tě to prostě nasralo že jsem nepochleboval motorkám který si měl ale holt zx7r oproti sradovi je úplná mrdka.......

Jsou to Bernartice, ne Albrechtice a já si rozhodně nemyslím že bych byl Indi a ani nemám potřebu se k někomu přirovnávat
A zkus zapojit třeba to chlupatý na krku protože člověk kterej jak ty říkáš co tomu nerozumí si to buď zkusí a nebo zjistí že ten čas je jen cca a není počítanej od značky ke značce

Podle mě to spíš moc žereš

RaďasR1 píše: Flyer> Bo ty o tom něco víš, ani žádnou motorku nemáš a vyskakuješ tu jak čert z krabice a kde koho urážíš

Flyer motorku má rozhodně bych to nebral podle toho co kdo má v profilu, tam si můžeš naházet i třeba něco z gůglu

Nebo vlastně momentálně asi nemá a já taky ne takže se omlouváme

Naposledy editováno 20.02.2011 18:12:09

jedinej kdo to tady žere kecá sračky a nerozumí tomu jseš ty.jinak zig hajl nácku

technasia píše: jedinej kdo to tady žere kecá sračky a nerozumí tomu jseš ty.jinak zig hajl nácku

ty kráwo

Já se poseru..........teď si tomu dal korunu úplnou čéče

Naposledy editováno 20.02.2011 18:13:28

že je zx-7r pro tebe mrdka neznamená že lžeš jak když tiskne

technasia píše: že je zx-7r pro tebe mrdka neznamená že lžeš jak když tiskne

Tvůj příspěvek ohledně nácka myslím dostatečně ukázal tvůj intelekt takže ani nevím jestli má cenu dál s tebou něco řešit.......

Grassel-> myslim si, že to tvoje video je slabý. Mohl si jet daleko lepší stopu.
Alespon pro mě má větší váhu projet trasu technicky co možná nejlíp, než se jí snažit profrčet co nejrychlejc.

meti píše: Grassel-> myslim si, že to tvoje video je slabý. Mohl si jet daleko lepší stopu.
Alespon pro mě má větší váhu projet trasu technicky co možná nejlíp, než se jí snažit profrčet co nejrychlejc.

Já taky neříkám že to video je silný Nicméně rád se podívám an tu samou trasu projetou někým jiným.
Co podle tebe znamená project jednu trasu rychle a podruhý technicky?!
Lepší stopu?! Buď konkretnější Stopa je idealní k povrchu silnice a minimálním využívání protisměru........

Naposledy editováno 20.02.2011 18:56:15

Flyer píše: jak říkáš, radši už nic nekomentuj

Ty máš štěstí, že mám dnes dobrou náladu...

RaďasR1> R1 Y2K podle vyjádření Yamahy měla zrevidovanou převodovku oproti RN01 (98-99),ale jáká konkrétní jsem nezjistil,kromě toho,že jednička je delší o něco (1:2.500 místo 1:2.600).Vypadávání kvaltů,no jen občas se stane,když se ten kvalt nedořadí pořádně,tak spadne zpátky o kvalt niž.

Naposledy editováno 20.02.2011 19:21:30

kámošovi vypadávaly kvalty na nijne 636(2004),spalej ventil do válce jsem viděl u srada 750 i 600.jenom podle mr.Grassela jsou sračky yamajky a hondy žerou olej,na pitchu převodovky a nejedou.

technasia píše: kámošovi vypadávaly kvalty na nijne 636(2004),spalej ventil do válce jsem viděl u srada 750 i 600.jenom podle mr.Grassela jsou sračky yamajky a hondy žerou olej,na pitchu převodovky a nejedou.

No koukám že sis to opět pobral po svým buď je to na tebe moc složitý nebo nevím.....

nikde jsem neřek že yamaha je sračka, to za prvý a za druhý Honda žere olej 1000rr 08, takže asi tak. Jestli sis přebral to že yamaha je sračka díky tomu že jí dá GSXR za to já nemůžu.

Naposledy editováno 20.02.2011 20:14:19

od oleje k náckům dobřeeeee

marekparek píše: od oleje k náckům dobřeeeee

a stejně je nejlepšejší ten hyjosung

meti> a ja bych šel do yamasaki

Hyenoskunk je fakt největší masakr, na to totiž sedne jen totální bezmozek

Ty voe...tady je veselo, pár lidí upozorní na určitý problémy R1ček a už se to tu málem mydlí Každá mašina má svý mouchy, třeba mě každej tvrdí, že tam mám na pyču zadní rotační tlumič, přibývá tomu olej(benzín v oilu), že to klekne na klice a že je to mastodont těžkej jak dobytek, ale nechávám je přitom a v duchu se jen směju....Najeto přes 100tkm jen se základním servisem

Mateus> Tak to se mi nestalo, že bych nedořadil, mě to tam jde parádně, lehce a bez nějakého většího odporu. Jednička může být delší, nevím, pač já jí nevytáčím až do červeného pole pač to přeřazení ne 2 by byl asi maras. Tak něco tam určitě upravili, ale bůh ví co...

dewwil> taky sem se dřív divil že prej mám podvozek na prd a brzdy nic moc. Pak jsem to předělal a zjistil jsem že to byla pravda

Dewwil prosim tě o TL-S se tady nezminuj nebo se toho to dítě Grasselů hned chytne a začne vyprávět jak to u nich měl jeho kámoš a že zadní tlumič to má oukej a má k tý motorce hroznej RESSSSSSSSSSSPECT,ale na litrový Géčko to nemá to jde vod spoda eště líp

Co je to za vola to cosi s nickem Technasia?
To nejen že by nemělo mít snad ani papíry, ale rovnou by tomu měli přestřihnout občanku.
Má evidentní problémy s pochopením psaného textu a k tomu se hádá a nasírá, aniž by se kdokoliv dohadoval s ním. To už není snad ani směšný...

Stev píše: dewwil> taky sem se dřív divil že prej mám podvozek na prd a brzdy nic moc. Pak jsem to předělal a zjistil jsem že to byla pravda

Jj, já už jsem si na ten zadní tlumič zvyknul a hlavně u toho rotačáku se nastavení moc neprojeví, už když jsem to kupoval tak mi prodejce kladl na srdce abych se do toho nesral, že je to nastavený od nějakýho ladiče tlumičů tak, že to nějak funguje, ale mě se na tom lítá dobře, akorát to musím zkusit na okruhu kde bych ten tlumič dostal na jeho limit a říct, že je na hovno, jinak předek mám poladěnej dle sebe, spíš tvrdší, ale ten je bezchybnej... A v provozu mi to tak nějak postačuje a nepoznal jsem rozdíl mezi podvozkem TLR a Gsx1000R K1 A brzdy jsou OK, občas ty pístky očistím a je to

technasia píše: Dewwil prosim tě o TL-S se tady nezminuj nebo se toho to dítě Grasselů hned chytne a začne vyprávět jak to u nich měl jeho kámoš a že zadní tlumič to má oukej a má k tý motorce hroznej RESSSSSSSSSSSPECT,ale na litrový Géčko to nemá to jde vod spoda eště líp

Ale já mluvím o TLR ne o TLS....Jinak hodně mých známých opravdu ten respect(strach) z týhle motorky ať už R nebo S má, bo je to motorka, kterou musíš opravdu řídit a ne se jen vozit a hlavně serou magi v kostkách při vzpomínce jak jeden jeho známej známýho povídal, že je to hrozná bestie Prostě maj o těchto motorkách předsudky z těch dávných článků a recenzí jaký to jsou výrobci vdov

Stev píše: dewwil> taky sem se dřív divil že prej mám podvozek na prd a brzdy nic moc. Pak jsem to předělal a zjistil jsem že to byla pravda

no já taky,ale bylo to horší než lepší,to je tak když se v podvozku hrabe kdejaký vémě

Naposledy editováno 21.02.2011 13:30:04

dewwil> o nastavení ani tak nejde, to jsem snad schopnej nastavit tak aby to fungovalo i sám, ale ten rozdíl mezi starým zadním tlumičem a novým byl ohromnej, a to jsem si dřív nestěžoval. Stejně tak brzdy. Předek mám spíš měkčí ale drží, vlastně i zadek. Ono je to ale i o tom že vtr f je větší polotovar než TLR

Ďuričko> taky trvalo než předek začal fungovat :)

Stev> jj, já jít do novejch tlumičů tak by šel dozadu místo rotačáku Ohlins jenže chtěj za něj moc šušní, škoda, že ten co měl Ďuričko mi tam nešel, byl mi kdysi nabídnut majitelem TLS než to prodal Hansellovi

dewwil píše: Stev> jj, já jít do novejch tlumičů tak by šel dozadu místo rotačáku Ohlins jenže chtěj za něj moc šušní, škoda, že ten co měl Ďuričko mi tam nešel, byl mi kdysi nabídnut majitelem TLS než to prodal Hansellovi

Jojo,ten je putovní,teď ho má Alien

Naposledy editováno 21.02.2011 14:28:54

Ďuričko> jj, vím

technasia píše: Dewwil prosim tě o TL-S se tady nezminuj nebo se toho to dítě Grasselů hned chytne a začne vyprávět jak to u nich měl jeho kámoš a že zadní tlumič to má oukej a má k tý motorce hroznej RESSSSSSSSSSSPECT,ale na litrový Géčko to nemá to jde vod spoda eště líp

Nebylo by lepší nepřispívat?! Děláš ze sebe akorát ještě většího blbečka
Je vidět že pochopit něco zde uvedenýho je nad schopnosti tvýho mozečku

Naposledy editováno 21.02.2011 16:49:31