Gripen je sakra dobry letadlo, v manevrovem boji (kt. se samoze leta nepraktikuje) je i lepsi nez f35 a je potreba mluvit o gripenu, jako o jeho posledni generaci a ne porad o stroji, ktery byl uveden v prvni verzi v 90. letech.

V f35 a smlouve 150mld nevidim zadny prinos, je to opet dalsi podvod na lidi.
Gripen tolik omilany datalink ma a je plne kompatibnilni s veskerou technikou NATO. Schopnost stealth je fajn, ale realne je letadlo viditelne i na civilnim radaru.

V leteckem boji/ prepadu/ utoku je klicovy operacni dostup a ten americkej kram vysplha pouze do vysky 15K metru a to maximalne.
Opet tu hodnim jedno srovnani s prastarou sovetskou technikou ze 70. let a to sice MIG 31, kt. je ve sluzbe stale aktivni.

Topspeed: Mach 2,83, Dostup: 20 600 m (se 4 raketami R-33/R-37), Akční rádius: 720 km v nadzvukovém režimu (1 200 km v podzvukovém režimu)
R-33/R37 s aktivnim navadenim radarem dolet 400km.
To by me zajimalo jak by proti takovemu stroji ten emericky tablet zasahl. No nezasahl, Foxhound by byl davno z dosahu strel.

Meli nechat gripeny, s kt. umime zachazat a mame na ni techniku. Za tech 150mld jsme si je mohli pronajmout na dalsich 80 let dopredu, ale to by nebyla mala (velka) domu. Rozhozovat Fialovci umi, (nejen) tyhle prachy tu budou za 20 let tezce chybet.

Jinak za me by ACR, na ten doprovod civilnich letadel, bohate stacily L-159ALCA, stejne se nad kontinentem nadzvuk nelita.

SLEEPER píše:
Jinak za me by ACR, na ten doprovod civilnich letadel, bohate stacily L-159ALCA, stejne se nad kontinentem nadzvuk nelita.

Nesmysl....

SLEEPER píše: V leteckem boji/ prepadu/ utoku je klicovy operacni dostup a ten americkej kram vysplha pouze do vysky 15K metru a to maximalne.
Opet tu hodnim jedno srovnani s prastarou sovetskou technikou ze 70. let a to sice MIG 31, kt. je ve sluzbe stale aktivni.
Topspeed: Mach 2,83, Dostup: 20 600 m (se 4 raketami R-33/R-37), Akční rádius: 720 km v nadzvukovém režimu (1 200 km v podzvukovém režimu)
R-33/R37 s aktivnim navadenim radarem dolet 400km.
To by me zajimalo jak by proti takovemu stroji ten emericky tablet zasahl. No nezasahl, Foxhound by byl davno z dosahu strel.

Suzuki Hayabusa z roku 2000 má maximálku 315 km/h, Yamaha R1 ze stejného roku necelých 280 km/h. Znamená to podle tebe, že Hayabusa to erjedničce na brněnském okruhu na jedno kolo kdykoli napráská?

SLEEPER píše: Jinak za me by ACR, na ten doprovod civilnich letadel, bohate stacily L-159ALCA, stejne se nad kontinentem nadzvuk nelita.

Za jak dlouho dohoní Alca s rychlostí něco přes 900 km/h Boeing 747 s rychlostí něco přes 900 km/h?

SLEEPER> tos měl hned začít s tím, že L159 stačí na air policing a hned by bylo jasné kam se bud "diskuze" ubírat