tibor1266> tak to dělá špatně seřízená volnoběžná směs. Sežeň si manuál a nastav šroub bohatosti směsi dle tabulky (např. 2 a 1/4 otáčky). Potom při zahřátém motoru na volnoběh šroubek povoluj tak dlouho, dokud co nejvíc nevzrostou otáčky. Potom seřiď volnoběh dorazem šroubu volnoběhu na standardní hodnotu a seřízení bohatosti opakuj. Až se otáčky přestanou zvyšovat, směs je nastavená správně, šroub bohatosti směsi můžeš potom lehce vrátit, asi o 1/4 otáčky. Samozřejmě potom je třeba provést zkušební jízdu, otestovat režim přechodu a zkontrolovat barvu izolátoru svíčky.