Čau, napíš aký máš rozmer pneu vpredu a aj vzadu, a hlavne, či chceš štupľové , alebo len také akože enduro pneu. Máš na tom haltery? Vzadu máš 18 koleso? Do lesa po suchom pôjdeš aj na tých akože enduro pneu, štuple zas zožereš rýchlo na ceste. Ja som obul na enduro Michelin Tracker 140/80x18 štupľová, ale schválená aj na cestu. Oproti Mitas EF-07 sa mi zdá, že pomalšie ubúdajú štuple na ceste, ale je to len zdanie. Síce má štuple hustejšie ako Mitaska, ešte uvidím ako to bude v blate cez zimu. Po ceste to používam len pri preprave na trať .

Předpokládám že máš 130/80-17, kompromisní guma nikdy nebude výborná na silnici i v terénu. Pokud chceš víc do terénu než TKC, tak zkus Mitas E-09. S tou se ještě dá jezdit v pohodě i po asfaltu. Pokud chceš ještě víc terén, tak Mitas C-02

Naposledy editováno 22.08.2023 20:56:03

C-02 na mokré dlažbě to se rozhodně do práce nudit nebudeš..Je relativně tvrdá.Je to jak píše nademnou kompromis nenajdeš. E-09 zadek dobry, na mokrou trávu to ale není.. Předek E-09 v off absolutně nefunkční, špatně se obouvá.. V 17 sem obul cosi od heidenau, řídší špunt a super, měkounká.. V nájezu 400 km na prostředku bez gripu.. 900 km na šlupky

Naposledy editováno 22.08.2023 21:36:16

Motoz Tractionator Adventure jsou nejlepší gumy co jsem kdy v terénu zažil a jiné už fakt nikdy kupovat nebudu. Teď mám kombinaci zadek ADV a předek Rall-Z. Pro terén super kombinace, ale na silnici se při 120kmh začne přední kolo vlnit tak pokud jezdíš třeba krátkou nebo pomalou trasu po silnici tak se to dá v pohodě. Já na ní dal Rumunsko po ose.

Rall Z
Adventure

Naposledy editováno 23.08.2023 07:56:18

MartasUS píše: Motoz Tractionator Adventure jsou nejlepší gumy co jsem kdy v terénu zažil ...

Tak to těch zážitků nejspíš moc nebude.

Humusus píše: Předpokládám že máš 130/80-17, kompromisní guma nikdy nebude výborná na silnici i v terénu. Pokud chceš víc do terénu než TKC, tak zkus Mitas E-09. S tou se ještě dá jezdit v pohodě i po asfaltu. Pokud chceš ještě víc terén, tak Mitas C-02

Souhlas, jen se panáček zatím neuráčil napsat, jestli tam má 17" kolo, nebo jestli to není něco staršího s 18" ráfkem.

Krautkopf> No projel sem TAT v USA na GSu z Utah až do Oregonu, jel jsem 5 několikadenní rallye v Californii, Nevadě a Arizoně a vyjel nespočet sad pneumatik. Cca 50tis km pouze terénem, ale asi o tom fakt vím prd
edit: Mitas jsou největší klumpy gumy a nechápu co každého pořád nutí na tom jezdit

Naposledy editováno 23.08.2023 09:10:49

MartasUS> A teď si představ, že jsi těch 50 tisíc kilometrů mohl jet na teréních gumách a na enduro motorce, a mohl jsi jet i tím terénem.

Krautkopf píše: MartasUS> A teď si představ, že jsi těch 50 tisíc kilometrů mohl jet na teréních gumách a na enduro motorce, a mohl jsi jet i tím terénem.

Že co??? Co to prosim tě meleš?

Mitas

Krautkopf> čau, ono pojem terén je relatívny pojem. Nie je terén ako terén.

Docela dobrá volba vzhledem k univerzálnímu silnici/terén použití pro mne byla na Dominatoru předek Mitas E-13, zadek Maxxis M6006. Jezdím to teď i na TA650 a také dobrý.

MartasUS> Melu, že tyhle "nejlepší gumy co jsem kdy v terénu zažil" budou asi nějaký zázrak, když jsou to silniční gumy s hrubým vzorkem.

Krautkopf píše: MartasUS> Melu, že tyhle "nejlepší gumy co jsem kdy v terénu zažil" budou asi nějaký zázrak, když jsou to silniční gumy s hrubým vzorkem.

To jsou ADV. Psal sem kombinaci s přední RallZ nebo klidně obě RallZ. . Jezdím na GS takže hodnotím tak. Jasně že ostřejší enduro může obout něco jiného. A teď otázka za milion. Jel si na těch Motozech? Máš vůbec motorku?

MartasUS> Nejdřív něco napíšeš a pak tvrdíš, že jsi napsal něco jiného. Zopakuji ti to:

Motoz Tractionator Adventure jsou nejlepší gumy co jsem kdy v terénu zažil a jiné už fakt nikdy kupovat nebudu.

Já motorku nepotřebuji, mně stačí, co se dozvím od tebe.

Krautkopf píše: MartasUS> Nejdřív něco napíšeš a pak tvrdíš, že jsi napsal něco jiného. Zopakuji ti to:

Já motorku nepotřebuji, mně stačí, co se dozvím od tebe.

No vždyť. "Psal sem že to jsou nejlepší gumy které sem zažil" Co je na tom k neporozumění ty hlávko skopová? Nikomu nic nenutím a ani neříkám, že to jsou nejlepší gumy na světě

MartasUS> Ale kdepak. Napsal jsi "v terénu zažil". Zažívat v terénu silniční gumy - pane Martin, vy jste hlava!

Co se tady dohadujete. Nejlepší to je bez gumy

Tak jsem rád že se máte o čem hádat ale shodnete se teda na nějaké dobré řadě? Na předků si nechávám ty Continental ale na ten zadek potřebuji poradit.
A rozměr mám 120/90/17
Na asfaltu jezdím tak 40 % a 60% terénu to znamená jako louka lesní cesta štěrková sem tam po poli je mi jasné že není dokonalá guma na horký asfalt a mokré bláto ale něco mezi nejsem žádný divočák a když to sem tam uklouzne tak je to taky fajn ale zase nechci abych měnil gumu co 3000km

Bugi111> V rozměru 120/90-17 asi jedině Mitas E-09. Trochu řidší špunty má Pirelli MT-21, ale za ty prachy se dostaneš na výdrž kolem 3000 km, a to nechceš.
Nebo oželet legalitu a dát C-02, viz. výše.

Krautkopf píše: MartasUS> Ale kdepak. Napsal jsi "v terénu zažil". Zažívat v terénu silniční gumy - pane Martin, vy jste hlava!

tohle jsou podle tebe silniční gumy? Ty jsi fakt dobrej jeliman tvl

A co říkáte na michelin anakee wild ? Nějaká zkušenost?

Bugi111> Na zadek s ověřených 17tek: top grip Dunlop D606.. Heidenau k 74.. Tvrdší Pirelli mt -21, mitas C-02 přímí směr jakš takš v bočním vedení nic moc. Vícekrát sem si na tom ustlal... Nic s toho nenajede ani půlku .Zbytek sou (pseudo teréní) Možná tak ještě ta E-9.."polo terén" boční vedení 0. Kamoš s tím jezdí přes leto ale tahá, na 650 ale 3000 s tím ve slušnym gripu rozhodně neodjede..V podstatě je to tom žě když nemáš trakci - neprodáš výkon..Potažmo se nevezeš ale kloužeš..Nedej bože držkou po zemi

Naposledy editováno 23.08.2023 20:49:05

Nazdar, postřehy z natáčení:
E-09 jetá opakovaně, na silnici slušná a v létě když je sucho tak i mimo cesty dobrá. Na trávě průser. V blátě rovněž.
Michelin Tracker super mimo cesty, tráva a bláto super, ale na silnici mě mizí před očima.
Mluvím o zadku. Na předku ten Michelin drží. Teď nájezdîm prd, tak to asi řešit nebudu, ale jinak bych prezouval léto/neléto.
Motorku máš podobně těžkou jako já a po silnici jezdíš dost (jako já).
Míval jsem vpředu Mitas Rockrider, ale stála za hovno. Mnohem lepší bývaly Pirelli MT21, ale na silnici je stejně lepší dozadu E09 nebo něco podobného. Do jemnějšího vzorku jsem nikdy nešel, to pak v terénu stojí za málo.

MartasUS - Každý nemůže být čarojezdec, aby si na silničních gumách s hrubým vzorkem troufnul do terénu, mimo suchou nezpevněnou cestu.

MrkyP píše: Docela dobrá volba vzhledem k univerzálnímu silnici/terén použití pro mne byla na Dominatoru předek Mitas E-13, zadek Maxxis M6006. Jezdím to teď i na TA650 a také dobrý.

Maxxis M6006 na zadku, menší výdrž jsem snad nezažil, mizela před očima, ale měkoučká grip parádní.

Anakee wild, sic na malorážce, ale mimo asfalt se občas taky podívá, na mokrý trávě kloužou jako každá silniční guma, na asfaltu jsou super, ale mizí před očima

DUNLOP 120/90 - 17 TRAILMAX MISSION R 64T TL M+S
Jezdil na tom někdo jsou sice spíše na cestu a trochu dražší ale známý mi je doporučil na ježdění do práce prej super a terénu se taky moc nebojí ale nesmí být mokro jinak je zlé ale to každá cestovní guma. Spíše mě zajímá jestli chvíli vydrží

Bugi111> Jak jde tohle

dohromady s tímhle:

potřebuji něco na víkendy do pole, lesa

???

Krautkopf> veď sa toľko nezlosti. Po suchom pôjde do lesa na hocičom. To, ako som hovoril chlapcom: Tam kde ja prejdem na XT 600 tam ty prejdeš na babete. Kde sa ja už na XT-čke už bojím, tak ty tam babetu prenesieš.
Ponaučenie. babeta je na zbieranie hríbov užitočnejšia ako nejaké blbé enduro.

PS: keď bude blato do lesa ísť nemusí a do roboty pôjde v pohode. A hlavne to vyzerá hostokrute terénne. Ako aj tie čo na nich prešiel pol ameriky A potom ťa tu zlostil. Súcitil som s tebou, ale som sa ťa nezastal, no chápal som tvoje rozhorčenie.

Naposledy editováno 28.08.2023 17:02:09