Může mě prosím někdo vysvětlit funkci podtlakového ventilu/pumpy na palivo. Chápu princip, už míň důvod.
Vysvětlím, na skůtru je nádrž výš než karburátor, takže benzín tam poteče pořád, karburátor má plováky, takže ty by měly benzín zastavit. Proč je tam ještě pumpa (ano vím, podtlakem ze sání hadička pohne s membránou a ta pustí palivo).
Ptám se proto, že s tím mám pořád problém. Skůtr opravený seřízený, startování na první. Po týdnu dojdu a nic. Podle svíčky, tam vůbec nešel benzín. Karbec čistý, zkusím oddělat hadičky, nasát z podtlakové, ale vůbec nejde. Odstrojím pumpu (tzn. úplně celý skůtr), oddělám hadičku na palivo od pumpy ke karbecu, nacucnu, teče. Říkám si, že asi zacpaná hadička, napadlo mě, že je to jen nějak zalepené olejem, míchám do nádrže. Hadičky vytáhnu z karbece a je úplně volná. Nacucnu, benzín valí, ale i přes to, že už nesaju. Tak do toho fouknu a přestane. Celé smontuju, skůtr opakovaně startuje a jede na první dobrou i po zkoušce za 24h.
Už mě to ale sere pořád rozdělávat, na karbec musím sundat všechny zadní plasty, na pumpu dokonce i podlahu.
Napadlo mě ji úplně odstranit (proto se ptám, proč tam v tomto případě vůbec je), nebo ji aspoň posunout ke karbecu, abych to měl vše u sebe.
Jen doplním, že pumpa je nová, stejně tak je ultrazvukem čištěný karbec, nové hadičky a vyčištěná nádrž.