radeji snad neee

JAWA je esteticky srovnatelná s "italem"?? Ty jseš fakt hustej provokatér...
samozřejmě záleží, co si představuješ pod pojmem "ital"... asi to nebude žádná mně známá továrna...

Jioolk> Měl jsi si koupit novou Jawu a starat se o ní pořádně. Tím myslím, jezdit s ní podle citu a to platí pro všechny motorky.

Přeci nemůže mít někdo radost z neforemného sentinelu, např. Suzuki Bandit 650, co váží 240 Kg. Já chci motorku, s kterou se dá manévrovat a ne s ní manipulovat jako s lokomotivou. Já když vidím ty chudáky na ulicích, jak manipulují se svým těžkým japoncem a balancují rovnováhu, tak jsou všem kolem pro smích. A to nemluvím o tom, když nevyberou rovnováhu a zůstanou ležet na zemi pod tím svým japonským sentinelem

Když se podívám na japonce, tak tam nevidím jediný pěkný datail, je to jako kus průmyslovo-zemědělského stroje. Se pak nedivím, že jsi se u holek nechytal

Reklamni slogan:
Jawa 350/640 lehka, ze ji unesete na kokotu.

to fakt nemuzes myslet vazne tvoje argumenty.

hurrican píše: Jioolk> Měl jsi si koupit novou Jawu a starat se o ní pořádně. Tím myslím, jezdit s ní podle citu a to platí pro všechny motorky.

Přeci nemůže mít někdo radost z neforemného sentinelu, např. Suzuki Bandit 650, co váží 240 Kg. Já chci motorku, s kterou se dá manévrovat a ne s ní manipulovat jako s lokomotivou. Já když vidím ty chudáky na ulicích, jak manipulují se svým těžkým japoncem a balancují rovnováhu, tak jsou všem kolem pro smích. A to nemluvím o tom, když nevyberou rovnováhu a zůstanou ležet na zemi pod tím svým japonským sentinelem

Když se podívám na japonce, tak tam nevidím jediný pěkný datail, je to jako kus průmyslovo-zemědělského stroje. Se pak nedivím, že jsi se u holek nechytal

Rikam tesat do kamene malo! Ten priblbly bandit je vlastne kopie starsi 350, jen mu pridali dva valce, kupu zbytecneho zeleza (znamy fakt ze japonci maj maly ptaky si zkouseli kompenzovat velkyma motorkama), ubrali na spolehlivosti at to muzou bouchat jak cvicky a samozrejme se zbavili vsech alespon trosku peknych detailu.

Aspon ze teda to vlneni ramu nechali, aspon to ma trosku charakter!

Jak rikas, hned jak to aspon trochu sprovoznim, vyjedu s tim na prvni skalu a shodim dolu, koupim Jawicku (estli to teda este pujde), mozna tu samou co jsi si vybral ty, pokud ti to nebude vadit.. a budu doufat ze se muj sexualni zivot zase vrati do tech pravych koleji

Jo a mas recht, japonskou kabelku bych si taky nekoupil, co kdyby me s tim nekdo videl, to jedinne Italskou!

hurrican píše: BMW je drahý, myslím že začínají na 200 000 Kč a to nechci dát i z toho důvodu, že je dost těžký a díly jsou drahé jak u japonců.

Když Jawa přišla s novým 650, byla to revoluce a to je u každé firmy, že se občas vyskytne závada u nové řady. Japonci pravidelně svolávají motorky do servisu právě pro závady u nových modelů.

Nevím kolik v r. 2003 Jawa 350 stála ? Počítám že mnohem víc než dnes. Mě ta dnešní cena 58 000,- Kč připadá zajímavá. U Hondy si za to koupím akorát moto-kolo Honda 125CBF s galuskami místo gum U Yamahy, Suzuki a Kawasaki to vyjde ještě dráž za podobné moto-kola. To Jawa už je mašina.

Připadá mi proto fuglovka Jawa 350 jako ideální motorka. Když se s ní bude zacházet, jak to vyžaduje, myslím si, že nebude mít chybu a vyplatí se. A hlavně bude nová, voňavá

Bohužel u Jawy 650 těch závad bylo až příliš a továrna nikoho nesvolávala, proto mnozí od Jawy utekli.
Nová Jawa 350 koupená v lednu 2004 mě stála asi 61000.- korun, model "Basic" s doplnky. Model "Style" - hranaté světlo stál asi 64000.- a nejdražší Californian lehce pod 80 tisíc korun.
Já měl Basica a s kufrem, plexi atd. mě vyšel celkem na 75 tisíc, takže dnes je levnější.

Má někdo zkušenosti a může porovnat Jawu 350/640 z 90tých let a nejnovější Jawu 350 s elektrickým startérem, která se teď prodává ?

A může tu novou porovnat třeba s panelkou ?

lepsi a lepsi

milan1963 píše: Bohužel u Jawy 650 těch závad bylo až příliš a továrna nikoho nesvolávala, proto mnozí od Jawy utekli.
Nová Jawa 350 koupená v lednu 2004 mě stála asi 61000.- korun, model "Basic" s doplnky. Model "Style" - hranaté světlo stál asi 64000.- a nejdražší Californian lehce pod 80 tisíc korun.
Já měl Basica a s kufrem, plexi atd. mě vyšel celkem na 75 tisíc, takže dnes je levnější.

Ta dnešní s výfuky nahoře připomíná Californian. To ušetřím 20 000 Kč. Když zohledním inflaci a nárůst platů oproti r. 2003, je dnešní cena (58 000) asi 40 000,- Kč tehdy.

Takže bych mohl mít funglovku vlastně za tehdejších 40 000,- Kč, které dnes představují 58 000 Kč a to se mi myslím vyplatí.
http://www.finance.c...ace/statistiky/mzda/

hurrican píše: Má někdo zkušenosti a může porovnat Jawu 350/640 z 90tých let a nejnovější Jawu 350 s elektrickým startérem, která se teď prodává ?

A může tu novou porovnat třeba s panelkou ?

JÁ NÉÉÉ. JÁ MÁM BOHUŽEL JEN STAROU,REZAVOU,JAPONSKOU HAJTRU.

Ale až dostanu rozum tak si ji koupím taky.

wolken píše: JÁ NÉÉÉ. JÁ MÁM BOHUŽEL JEN STAROU,REZAVOU,JAPONSKOU HAJTRU.

Ale až dostanu rozum tak si ji koupím taky.

Jásat nad napodobeninou anglických Nortonů ES2, Matscheless a Triumpha z doby, kdy když přijela Jawa 500 OHC do Anglie, tak se kolem ní seskupavali majitelé anglických klasických motocyklů a obdivovali ji jak zázrak techniky, tak to zase mluví pro Jawu

Naposledy editováno 14.11.2012 17:28:52

Na jawu prostě musíš mít mentálně Mě se ty šikmooký uječený hromady železa taky nelíbej. Sice si myslim že budou určitě spolehlivější než jawy, ale mě se nelíbej a nechtěl bych to ani zadarmo. Teď dělám řidičák A18 a jezdim v autoškole na nějaký hondě 500 a když se potom jdu projét na svojí jawě 90, nebo občas nelegálně na čz 477 tak to je jiný svezení a cejtim se na nich mnohem líp než na hondě. Já když bych měl prachy tak bych si koupil novou 350 californian. Navíc mě to baví i opravovat, takže neni co řešit . A že to nejede? Stovku udělá v pohodě a to mi stačí. Na dálnici se srát na motorce je stejně sebevražda.

Jioolk píše: Rikam tesat do kamene malo! Ten priblbly bandit je vlastne kopie starsi 350, jen mu pridali dva valce, kupu zbytecneho zeleza (znamy fakt ze japonci maj maly ptaky si zkouseli kompenzovat velkyma motorkama), ubrali na spolehlivosti at to muzou bouchat jak cvicky a samozrejme se zbavili vsech alespon trosku peknych detailu.

Aspon ze teda to vlneni ramu nechali, aspon to ma trosku charakter!

Jak rikas, hned jak to aspon trochu sprovoznim, vyjedu s tim na prvni skalu a shodim dolu, koupim Jawicku (estli to teda este pujde), mozna tu samou co jsi si vybral ty, pokud ti to nebude vadit.. a budu doufat ze se muj sexualni zivot zase vrati do tech pravych koleji

Jo a mas recht, japonskou kabelku bych si taky nekoupil, co kdyby me s tim nekdo videl, to jedinne Italskou!

Udělej to a kup si se mnou novou nablýskanou Jawu 350 s výfuky nahoru a elektrickým startérem a já ti pak ukážu, jak se balí krásný mladý holky.

hurrican píše: Má někdo zkušenosti a může porovnat Jawu 350/640 z 90tých let a nejnovější Jawu 350 s elektrickým startérem, která se teď prodává ?

A může tu novou porovnat třeba s panelkou ?

Jawa 640 z devadesátých let je úplně stejná Jawa jako ta, kterou koupíš teď. Jedinej rozdíl je v tom startéru, kvůli kterýmu je jiný levý víko.

Brouk_Malouch píše: Na jawu prostě musíš mít mentálně Mě se ty šikmooký uječený hromady železa taky nelíbej. Sice si myslim že budou určitě spolehlivější než jawy, ale mě se nelíbej a nechtěl bych to ani zadarmo. Teď dělám řidičák A18 a jezdim v autoškole na nějaký hondě 500 a když se potom jdu projét na svojí jawě 90, nebo občas nelegálně na čz 477 tak to je jiný svezení a cejtim se na nich mnohem líp než na hondě. Já když bych měl prachy tak bych si koupil novou 350 californian. Navíc mě to baví i opravovat, takže neni co řešit . A že to nejede? Stovku udělá v pohodě a to mi stačí. Na dálnici se srát na motorce je stejně sebevražda.

To je názor, který mám taky.

Ty máš Jawu 90 ? Tak tenhle stroj předběhl svoji dobu a to pokládám za největší chybu, že se v této moderní koncepci vysokootáčkových lehkých motocyklů nepokračovalo

hurrican>
doplň prosím Tvoji momentální celou adresu, tipuju: Ústavní 91,181 02 Praha 8

Wild-Borderer píše: Jawa 640 z devadesátých let je úplně stejná Jawa jako ta, kterou koupíš teď. Jedinej rozdíl je v tom startéru, kvůli kterýmu je jiný levý víko.

To je odhad, nebo jsi je obě měl ?

Hned na první pohled vidíš, že je jiná přední brzda. Myslím že je nová třinda i lehčí a motor bude určitě taky vylepšený, elektronické zapalování atd. Nové výfuky a pod.

Ty výfuky směřující nahoru dodaly nové Jawě 350 úplně nový šmrnc a lehkost kterou odpovídá nejnovějším trendům a předcházejícímu Californianovi.

Jawa 350/634 měla pohotovostní hmotnost 173 Kg
Nová Jawa 350 má PH 149 Kg

to je pěkných 24 Kg o které je nejnovější Jawa lehčí

Naposledy editováno 14.11.2012 18:36:10

Wild-Borderer> Stejná není. Má přední brzdu čínskou, karburátor snad z Taivanu. Pár věcí tam ještě bude.

hurrican píše: To je názor, který mám taky.

Ty máš Jawu 90 ? Tak tenhle stroj předběhl svoji dobu a to pokládám za největší chybu, že se v této moderní koncepci vysokootáčkových lehkých motocyklů nepokračovalo

Jó jawa 90 je super. Je lehoučká a jede výborně. Opravil jsem řazení, dal jsem VAPE a už jsem s ní delší dobu neměl žádnej problém. Když by tehdy vychytali mouchy a začali vyrábět ve větších objemech tak to by byly mašiny

Tahle Jawa taky nevypadá špatně. V chromu, zajímavý model. Dát tam výfuky nahoru ...

http://www.motorkari...-350-634-423806.html

Brouk_Malouch píše: Jó jawa 90 je super. Je lehoučká a jede výborně. Opravil jsem řazení, dal jsem VAPE a už jsem s ní delší dobu neměl žádnej problém. Když by tehdy vychytali mouchy a začali vyrábět ve větších objemech tak to by byly mašiny

To byl vyjímečný motocykl. Tady je jeho historie:

http://www.jawa90.es...z/clanky/kapitola-i/

hurrican píše: Tahle Jawa taky nevypadá špatně. V chromu, zajímavý model. Dát tam výfuky nahoru ...

http://www.motorkari...-423806.html [/quote]
jasně, ta vypadá přímo božsky...

Pedrosso píše: jasně, ta vypadá přímo božsky...

Proč myslíš ?

Tahle panelka je přímo ze sbírky:
http://www.motorkari...-250-559-441605.html

Naposledy editováno 14.11.2012 18:59:25

Tohle ti taky přijde jako děsně hnusná plečka?
Podle mě to nevypadá o moc jinak oproti 640.
Ale...zadní kyvka na jehlových ložiskách,kvalita zpracování,materiálů,motor po 25 letech úplně v cajku.
Ukazatel kvaltů,proti-ponořovací systém na vidli,2 kotouče,palivoměr,žádnej čoud a 58 koní.
To vše je o X levelů dál než na JAWĚ.
Měl jsem Trampa,Panelku,Bizona...Takže vím co říkám.
Říkat o japoncích že jsou plečky je mimo teda.
Tahle moje bába stála 20 tis a to mě ještě přežije....

panelka? viděl jsi někdy panelku?

Tak jsem se konečne prokousal celýma 5ti stránkama a zasmál jsem se jak už dlouho ne. Hurrican mi s jeho názory na Jawu a japonce nakládá. A k tématu: měl jsem 350/640 rok 1991 a byl jsem maximálně spokojenej, počítal jsem ale s tím že to je přes 20 let stará motorka a jako taková je super. Když koupíš novou 350 budeš mít pravděpodobně horší kvalitu (z toho co jsem slyšel, sám zkušenost nemám) a stejně starou motorku jako jsem měl já. Teď mám horneta, ano, tu nejprofláklejší motorku na světě, ale je spolehlivá, jede, brzdí a jelikož má dost dílů nahrazených doplňky se mi opravdu líbí a NESTYDÍM SE na ní jezdit.

Ondrero píše: Tohle ti taky přijde jako děsně hnusná plečka?
Podle mě to nevypadá o moc jinak oproti 640.
Ale...zadní kyvka na jehlových ložiskách,kvalita zpracování,materiálů,motor po 25 letech úplně v cajku.
Ukazatel kvaltů,proti-ponořovací systém na vidli,2 kotouče,palivoměr,žádnej čoud a 58 koní.
To vše je o X levelů dál než na JAWĚ.
Měl jsem Trampa,Panelku,Bizona...Takže vím co říkám.
Říkat o japoncích že jsou plečky je mimo teda.
Tahle moje bába stála 20 tis a to mě ještě přežije....

Kolik váží ?

Do toho bych jen sypal peníze a nic z toho. Nevypadá špatně, ale když se ti ten 4válec rozsype, jsi bankrot Navíc to bude tvrdý kostitřas

Jawasaki píše: panelka? viděl jsi někdy panelku?

Pán to tam píše

hurrican píše: DRN.> Japonce nechci, jsou to neforemný a nesympatický motorky. Těžký jako kráva, nepohodlný a sypou se. Kupovat ojetého japonce je vražda. Každou chvíli ti něco odejde a nakonec za rok, za dva zaplatíš za díly a práci tolik, co já zaplatím za funglovku Jawu 350 /58 000 Kč/ a budu se bezstarostně vozit s voňavou funglovkou, a honit parádu na srazech.

S ojetou plečkou japoncem, bych honil akorát posměch a konta servisů

neber to jako zle,ale meles ho*na.. jen si idealizujes JAWU a hledas zpusob jak sam sebe utvrdit v tom, ze je dobre si ji koupit .. kolik sis koupil motorek a kolik z nich bylo japonskejch ? ses nakej motomechanik ? .. muj dojem je ze ne :o) proste si kup jawu kdyz se ti tak strasne libi a mas pocit ze je to best stroj ,ale neni potreba tady blejt do fora ,, ALE KDYZ SE PTAS CO TI KDO DOPORUCUJE , tak ja za sebe ti doporucuju, ze pokud chces JAWU a to jako ze i na paradu tak si proste kup nakou starou vranu .. udeleje si sam GO (tim se i neco naucis).. ale kupovat si motorku na doporuceni cizejch lidi z internetivyho fora .. to je usmevne :)

Naposledy editováno 14.11.2012 19:19:48

hurrican> aha.. tak to jste asi stejní odborníci. stejně jako z fotky usoudit jaký podvozek má motorka :D

hele už nás nelakuj a řekni že si fakt celou dobu děláš prču a já sem jen zabedněnej a nechápu tě ptž to jinak není možný :D