dva_hrnce> Tak tak, a Bremba a 320mm kotouč s lehkou motorkou slušně cvičí

holt smůla

ptaak> jj, plus pancířky v základu a není důvod si stěžovat..

i když ta moje čtvrtunka těm brzdám dává zabrat asi víc, ale mě zase docela dost pomáhá motor, stačí podřadit a je to o.k.

a paradoxně jsem si zvykl používat víc zadní, takže má breva s 43tis.km vpředu původní desky a vzadu už třetí..

dva_hrnce> To já naopak, při koupi obou motorek jsem dával nové zadní, a řekl bych že stálé nové jsou U 2T se brzdit motorem nedalo no, u Horneta si taky pomáhám

To já používám obě, někdo třeba nepoužívá zadek a brzdí jen předkem, ale já si zadkem pomáhám a s ním to brzdí tak nějak líp

Scuber_MadJoe> Když jde do tuhýho tak oběma, to je jasný. Ale běžný brždění jen předkem, lepší cit, vyšší účinnost a nejde to hned do smyku

ptaak>Já i běžné brzdění v provozu tak nějak oběma - automatické
A ty decelerační smyky - ty já moc rád, užívám si to, hezky do zatáčky bokem, ten pocit Připadáš si jako mistr světa, i když to ostatním připadá nejspíš strašně

Scuber_MadJoe> Posledně jsem takhle jel proti ježkovi na silnici, moc jsem si nepřipadal jak mistr světa

ptaak> Ale třeba si to o Tobě myslel ježek

Scuber_MadJoe> Jono, ty krávo to je frajer, jak na mě jede bokem a nakonec mi nic neudělá. Ten to má vypočíííítanýýý

Ptaak> A kdyby videl ten hnedy pruh za Tebou tak si z Tebe regulerne cakne do gati
OT - ta gramatika na jinem vlakne, to je za trest

ptaak píše: Poggy> Tohle nejsou motorky pro někoho, komu to musíš vysvětlovat právě.

No to právě není pravda --- kupci jsou mladí kluci, v 90% případů to musí schválit rodiče ... A ti to neschválí , jak už tu padlo starší/větší spotřeba a zbytečně moc by tom jako 2T mohlo jet ... úmyslně nebudou kupovat "divočinu".

Vidím to na sobě, je mi sice 25, ale koupi jsem rozebíral ... s otcem, spíše jen tak, abych si urovnal myšlenky, vydělal jsem si nato sám a mám svůj život, takže to nic, ale vždy otec koukal na dvě věci - výbava (tj. bezpečnostní prvky, mimo jiné i aby to nejelo zbytečně rychle) a cena, kde je počítáno i s provozem, stářím a spotřebou !!

většinou to tedy končí u tohoto:
1) stáří - každý chce co nejnovější (menší šance, že něco upadne)
2) provozní náklady
3) aby to moc nejelo a kluk se mi na tom nezabil - cokoliv co zvýší bezpečnost se počítá
4) cena

Takhle bych to schrnul, že to vidí rodiče. A upřímně míchání benzínu není moc zábava, takže i to je argument ( "a bude tě to bavit to tambudeš pořád dolívat, co když zapomeneš a zadřeš to ...").

Takže bych řekl, že problém je i tady ... klukovi se to líbit může, ale ukaž mi 15 letýho, kterýmu to rodiče dovolí bez těchto úvah - vydělat si na to může sám, ale bydlí u rodičů a není plnoletý = rodiče jsou za něj odpovědní a musí mu to dovolit . Nehledě na to, že rodiče mají vždy strach o kluka .

No a těch 10%, kteří 2takt shcvalují .... už není tak mnoho :)

Jen takový nástřel, jak by to mohlo vypadat ;) ...

Já sám mám "divnou" motorku a je mi jasné, že jestli dojde na prodej, prodělám na tom gatě - ale lepší se toho zbavit, pokud ti to zabírá místo, než nechtít tratit, bude se ti nato prášit a časem ta cena bude ještě níž ...

Naposledy editováno 18.03.2011 11:20:57

Breakpain> Jo to máš asi pravdu Ale pořád takoví lidi jsou, pár mi jich na moto psalo (i když chtěli moto na splátky ) , teď mi jedem psal vzkaz, že chce planeta ale musí prodat svoji aktuální moto a dopřivydělat, že až tak po prázdninách. Uvidíme, zatím netlačím na pilu tolik.

breakpain,ptaak>Nesouhlasím, že ten kdo má rád motorky musí chtít 125Ku 2T a 4T je jen přibližovadlo...
Říkám, mám zažité svoje a nebral jsem CBRko jen kvůli tomu, že bych neměl prachy, bral jsem ji novou takže nějaké asi byly
Každý si hájí tu svou, proto taky pro mě CBRko nej motorka na naučení, za tím si stojím..
A ta zábava co zažiješ na 2T zažiješ i na 4T, věř mi, já se pobavil až až
Kolik střelců už koukalo jak je CBRko (kolo) předjíždí

Scuber_MadJoe> A jel jsi na 2T pořádně? Mě osobně ta jízda sama o sobě baví víc než na hornetu...ten sice jede jako prase proti tomu, ale ten výkon je lineární, prostě to furt táhne. U 2T, otevře se přívěra, výkonovej kopanec, a táhne to, přeřadíš, zase kopanec a zase táhne Tohle 4T dváca neumí...pokud bereš zážitky ze zatáček, sice má 2T širší gumy (150 vzadu) ale i CBR dáš na koleno (i když bych se bál ). Každý má svoje, já 4T nehanim, jen nesouhlasim s tvrzením, že to co zažiješ na 2T zažiješ i na 4T, to prostě ne a nemyslím to nijak zle, to je fakt

Tak ted je doba kdy se splaci to co si vsichni pujcili = nedostatek penez uplne vsude.

Tudiz necekej nejake nakupy kravin typu motorka. Vetsina lidi co znam se motorky zbavuje a to horko tezko.

Boom uveru a pujcek v nedohlednu, tudiz spis cekej krachy a ekonomiku v totalnim hajzlu.

dej si tam lepší fotky

Creck> Přinejhorším rozeberem, zakonzervujem, složíme v roce 2080 a prodáme

ptaak>Jo jo, jel
Jo, nárust výkonu je lineární, jenže např v zatáčce je to fajn, 2T Tě při tom může zahodit jak zatáhne uprostřed zatáčky blbě
O šířce gumy to vůbec není, CBRka má vzadu 100ku gumu, a v pohodě, drží to, je to obratné skoro jako kolo
Jasně, já s tím Tvým názorem souhlasím, každý máme svůj a každému sedí něco jiného
A tak to má být
Mimo to, 2t nebrzdí motorem, na to jsem si fakt nemohl zvyknout, to je strašné

Scuber_MadJoe> Kdo brzdí, prohrává no takovej výkon to nemá aby ti to něco udělalo v zatáčce, to nemá skoro ani hornet, když mu nepodkopneš říkám, mě ta jízda na jednu stránku baví víc než na hornetu, 2T motor, nejostřejší brzdy co jsem kdy jezdil kua, mrdat bankomaty nechám si je obě

Já měl dříve 2T a teď mám 4T a ten zátah se nedá srovnat, sice to stálo dost peněz na benzínu a údržbě, ale za to to jelo.. 4T je pokud chceš někam dojíždět nebo cestovat, 2T je aby ses pořádně projel po okolí.

xadros píše: Já měl dříve 2T a teď mám 4T a ten zátah se nedá srovnat, sice to stálo dost peněz na benzínu a údržbě, ale za to to jelo.. 4T je pokud chceš někam dojíždět nebo cestovat, 2T je aby ses pořádně projel po okolí.

lépe bych to neřekl...

a neni ta motorka nahodou mrtka ? nemyslim jako stavem, ale značkou a konstrukcí. jinak vypada pěkně. možna že za 15 by to někdo koupil do města. jine motorky se prodavaj docela dobře

pedal> Asi jsi znalec, konstrukčně je to jedna z nejlepších dvác spolu s RS. Na motoinzerci je i za 45k, takže za 15k fakt ne. A mrdka se píše s "d"

To víš na tomhle každý začínal a s jídlem roste chut.Jinak 125cc je nejvíce na trhu,tak se není čemu divit.

Sorry 250ccm.

krupski> Nějak nechápu co teď myslíš co s 250ccm?

ptaak> nejsem znalec a takovejch maloražek uš vubec ne, pamatuju že nejlepčí bylo mito, ale sralo se taky fest, maloražek bych se nebal u hondy, jamahy. jinak si myslim že sou to plečky šecko to za kolik nějakej blazen prodava svuj kus neni argument
http://www.motoinzer...499016-xr-600-r.html
ja napřiklad tohodle pana taky nepovažuju za zcela normalniho

pedal> Tady máš, uč se...
Věř mi, hodí se Ti to.
Planet vážně není mrdka, je to nahaté Mito, a to vážně jede

Naposledy editováno 20.03.2011 22:41:11

A nedá se říct obecně, že se nějakej 2T sere, sere se každej, když se k tomu někdo chová jak debil, studený to točí nad přívěru, při jízdě otáčkoměr nevidí méně než 9tis. apod. Což já nikdy nedělal, a jak šlape jak hodinky