SLEEPER> on se tu nekdo najde, ja to vim, ale popsat to nedokazu, tak sem takticky dam text odsud :)

"The testastretta 998 motor has WAY easier service due to its cam cover system. The covers are easily removable without having to remove any other covers for direct access to the valvetrain, kinda similar to a car, or any other motorcycle for that matter. Ducati's original design desmo's and desmoquattro's are very similar and hard to access the head components. The down sides to the testastretta are really none, where the 996 still has head service being really truthfully the only disadvantage. Sure the 998 has shower injectors and completely different ECU due to the testastretta, but the power and tun-ability is almost the same. Unless you wanna build a 100% race bike, the late model desmoquattro's, like you have, are perfectly fine!

If your gonna have two superbike's in your stable, why not get a xx9 bike? To be honest, I LOVE the 916 body and all, but the differences between the 996/998 as a rider are un-noticable. At least a nice 749/999 would be a completely different bike and you'd get a testastretta!"

E: 998 je tocivejsi, ale 996 ma udajne jeste hezci zvuk...toz tak

Naposledy editováno 30.01.2022 16:32:03

No jestli je 999 z nich to nejlepsi tak … no však uz vsichni vi do obyvaku super

SLEEPER> to ten zimní absťák nebo omikron -?

kokonhead> Zajimavy forum, projdu si.

assassin> 999 se mi taky hodne libi, ale spis vymyslim nejakeho jednostopeho, zajimaveho, youngtimera, ale uvidi se.
Napadla me i treba Kawa gpz900r, ktera v replice top gun bude mit s prichodem dalsiho filmoveho pokracovani, zvysujici tendenci na cene, ale me by to nebylo ridit.
Stara gsxr 750/1100 se mi nelibi, ke ZXR/ Zx-7R nemam vztah, pak je jeste ta prvni bilo-cervena R1, ktera uz ma v Evrope taky celkem cenu, ale ta ducati je zkratka hezci a ma v motosvete jmeno. Na mobile.de jsou zajime kousky, proto se ptam, jak to s tou 996 je.

oxygen> Covece na me ten vomikrón nejde. Kosti jsem mi uzdravily, vratil jsem se do treninku, tak vymyslim stroj, na kterym bych se zase mohl rozstipat. :))
Zatim spis jen tak cucim z hladu.

SLEEPER> to ale nejseš vole pravej motorkář - ty který já znám, tak na omikrón vodpadli všichni, drsoni jedni

SLEEPER> Na onvesticni motorce se ale rozstipat nechces… ciste teoreticky by to melo bejt fuk na cem jedes, protoze se nehces rozstipat na nicem, ale ja se na TL svezu lip nez na 999… a i z duvodu, ze se o duc vic bojim…

Oxy: ja neodpadl, jen tak jsem si polehaval, v patek uz jsem v pitlandu zavodil (2.platz, 2.nejrychlejsi cas). Jo a jeste jednou diky za rady trenuj opatrne, na jare v sosne porovname kdo ma jak natrenovano

Naposledy editováno 30.01.2022 21:34:29

assassin> hrůza -já mám od podzima kolik, 30 minut? to je fuk, letzte platz ist mein!
... chinas geschenk si pipláš nejen ty - padli obr s obrovou aji další ...

Sleeper: Já kdysi uvažoval o investici do MV Agusty F4 750, první kusy v perfektním stavu už jsou docela vzácné a myslím, že cena taky moc dolů nepůjde.
A navíc je nádherná i do obýváku

ty vole, obyvakovy motorkari ... . Vetchy starecek v moly prozranem kresle vypravi vnoucatum se slzou v oku, jake to bylo, kdyz mu sla hul a dokazal se vyskrabat na motorku. Dedecku vypravuj, jake to bylo za cisare pana ...

Naposledy editováno 31.01.2022 09:57:14

Taky budeš jednou dědek a budeš rád, když si vůbec na něco vzpomeneš

Medved> a nebo inflace 10%, tak nekam vsichni potrebuji ulit prachy?

Zlato je vždycky byla tutovka

Lepší mít doma tutovku Zlato pojď na to

SLEEPER> Na to by ti asi nejlépe odpověděl uživatel - ducatista
já dělal na 749 velký servis plus volnoběžku a stalo me to 25tis co si pamatuju, teď otázka jestli pořídit nějakou 996 na mobile.de jsou tři v rozmezí 200-215tis a rovnou a doufat že to nebude jen o tom se s tím trápit. Pak je 100tis rozdíl a jsou od 350tisíc. A 998 začínají taky od 320tis… protože pak když ti masina nefunguje a tlačit do ni peníze tak se ti znechutí doslova.

SLEEPER> Tady ten prodává youngtimery tam by jsis mohl vybrat a není to ani daleko

https://www.mobile.d...rbike/336357011.html

oioi01 píše: Medved> a nebo inflace 10%, tak nekam vsichni potrebuji ulit prachy?

Jo, do takovychhle motorek a aut .. to dava smysl

Medved> radsi 5-10let cumet na tohle v obyvaku, nez na prachy na uctu jak se ztraci....
Ja ty prachy nemam, tak to nemusim resit....

oxygen píše: Lepší mít doma tutovku Zlato pojď na to

nebo...

oxygen píše: SLEEPER> to ale nejseš vole pravej motorkář - ty který já znám, tak na omikrón vodpadli všichni, drsoni jedni

Vždyť taky nejsem, pak je to v pořádku. :)

assassin píše: SLEEPER> Na onvesticni motorce se ale rozstipat nechces… ciste teoreticky by to melo bejt fuk na cem jedes, protoze se nehces rozstipat na nicem, ale ja se na TL svezu lip nez na 999… a i z duvodu, ze se o duc vic bojim…

Oxy: ja neodpadl, jen tak jsem si polehaval, v patek uz jsem v pitlandu zavodil (2.platz, 2.nejrychlejsi cas). Jo a jeste jednou diky za rady trenuj opatrne, na jare v sosne porovname kdo ma jak natrenovano

TLR je ovšem taky moc pěknej kus železa, ale co vím, taky dost problémovej.
Však já to taky nemyslím na žádný závodění/blbnutí. Na čistou okruhovku nemám prostor a moderní sport do provozu je zase jen otázka času, než zase někde něco nevyjde.

Nejde mi o absolutně investiční kus, ale nějakou starší, pěknou, přelomovou techniku.

P911 píše: Sleeper: Já kdysi uvažoval o investici do MV Agusty F4 750, první kusy v perfektním stavu už jsou docela vzácné a myslím, že cena taky moc dolů nepůjde.
A navíc je nádherná i do obýváku

Ano, MV jsou taky moc krásný.

Medved píše: ty vole, obyvakovy motorkari ... . Vetchy starecek v moly prozranem kresle vypravi vnoucatum se slzou v oku, jake to bylo, kdyz mu sla hul a dokazal se vyskrabat na motorku. Dedecku vypravuj, jake to bylo za cisare pana ...

Víš co, já si především zastávám názor, ať si každý dělá co chce nebo co se mu líbí, když to nijak neomezuje okolí.
Obývák zmiňuju proto, že ty italský bajky jsou fakt šperky a je škoda takovou motorku nechat v garáži, když je možnost dát si ji do domu.

Čistého času na motorky mám velmi málo, proto přemýšlím tomto směrem a navíc je fajn mít doma "unikát," který neztrácí na hodnotě.

P911 píše: Taky budeš jednou dědek a budeš rád, když si vůbec na něco vzpomeneš

Jo.

Naposledy editováno 31.01.2022 12:00:44

oioi01 píše: Medved> a nebo inflace 10%, tak nekam vsichni potrebuji ulit prachy?

To právě taky, ale především je to pořád koníček než spořící účet.

e: To ale neznamená, že nevím, co s penězi. Jen nechci moderní japonku, která pro mě už moc význam nemá.

Btw ještě vtr sp2 v castrolu se nechá na mobile koupit.

Naposledy editováno 31.01.2022 12:04:31

SLEEPER> sežeň si s1000r a už nikdy nebudeš chtít nic jinýho
ale né tu vyměklou novou
... já včera poprvý víc drandil tudle novou starou 390ku se 44ps

... a můžu říct, že je to prdel - furt plnej, furt v omezovači a zadní brzdou furt ve smyku (i předek občas) už jsem na ten předek i lehnul - a vono se tomu prd stalo, hele
Holt ta stařecká skleróza, jak píše P911 - kdo si má pamatovat, že nový gumy v 6ti nad nulou hovno drží

Sleeper: Btw ještě vtr sp2 v castrolu se nechá na mobile koupit.
Jo, jo ta VTR v casrólu by taky šla

oioi01 píše: Medved> radsi 5-10let cumet na tohle v obyvaku, nez na prachy na uctu jak se ztraci....
Ja ty prachy nemam, tak to nemusim resit....

S tim samozrejme souhlasim, ale ze by to byla investice, tomu neveri ani moje zena .

oxygen> me bude dělat radost ikdyž je vyměklá podle tebe

Jirka749> bohužel zdaleka né jen podle mne
a pro klid duše radši na tu předchozí gen. nikdy nelez, natož na tu 1. gen ... jakože fakticky

oxygen píše: Jirka749> bohužel zdaleka né jen podle mne
a pro klid duše radši na tu předchozí gen. nikdy nelez, natož na tu 1. gen ... jakože fakticky

Proč bych na ni neměl nikdy lézt? uvidíme já se na ni zatím jen koukám ve sklepě až se svezu tak dam vědět jaká je to raketa